Meu Vitara 2020 apresentou ruído no eixo cardan, peça que custa 9mil reais, mas aparenta se tratar de defeito crônico

Tenho um Vitara 4spo sea4, modelo 2020. Meu carro não tem nem 50mil km rodados, em 2024 apresentou um ruido e levei a concessionária para avaliar. Indicaram ser necessário trocar o eixo cardan, que só é vendido inteiriço, custava à época 7mil reais. Não era de urgência a troca, eu não tinha condições de realizar e incrivelmente o carro cessou o barulho, até que agora, há um mês, retornou.

Fui pesquisar sobre o assunto, para minha surpresa, inúmeras queixas de proprietários com o mesmo problema. Sempre fiz todas as revisões na concessionária e resolvi pedir a um mecanico de confiança uma segunda opinião, infelizmente, a mesma sentença. Demorei quase 40 anos para comprar o carro que sonhava na adolescência, sempre ouvi dizer que os carros japoneses nunca me deixariam na mão e estou confiante que a empresa irá assumir que se trata de problema crônico do carro. Em contato com a concessionária da região, me informaram não haver recall para meu carro, hoje o eixo cardan custa cerca de 9mil reais de um defeito que não é decorrente de desgaste, considerando que temos inúmeros exemplos dos mais variados casos e quilometragens baixas onde se começa o ruído. Peço encarecidamente que reavaliem a troca da peça sem custo, porque comprei esse carro com toda a potência e responsabilidade da marca e não há condição de que um item desse tenha que pesar a tantos proprietários.