Meu carro saiu da revisão com problema no câmbio e a Toyota não explica

Quero registrar publicamente minha profunda insatisfação com a forma como fui tratado pela Toyota e, principalmente, com a maneira como foi conduzido o serviço no meu veículo.

No dia 07/09/2026, levei meu carro à concessionária para realizar uma revisão, como sempre fiz durante os últimos 11 anos. O veículo entrou na concessionária funcionando normalmente, sem apresentar qualquer problema relacionado ao câmbio.

Após a revisão, recebi o carro e percebi imediatamente que ele estava sem força e com comportamento completamente diferente de quando o deixei. Retornei à concessionária para questionar o ocorrido e deixei o veículo novamente para que verificassem o problema.

Posteriormente, fui informado pela consultora de que o câmbio apresentava problemas e que seria necessária a substituição de diversos componentes, com um orçamento superior a R$ 6.000,00 somente em peças.

O que não consigo aceitar é: como um veículo que entrou funcionando normalmente para uma revisão sai da concessionária apresentando um problema dessa proporção?

Não recebi uma explicação técnica convincente sobre o que aconteceu. Simplesmente me informaram que seria necessário trocar as peças.

Mesmo diante da situação, deixei o veículo para o reparo. O carro está na concessionária desde aproximadamente 08/09, sendo que desde 11/09 aguardo efetivamente o andamento do reparo, e hoje, 25/09, continuo sem o meu carro.

Eu estava de férias e tinha planos de viajar. Por causa dessa situação, perdi minhas férias e não pude utilizar meu próprio veículo, que levei à concessionária justamente para fazer uma revisão preventiva.

E a situação ficou ainda mais absurda quando questionei sobre o cabo de embreagem.

Inicialmente, fui informado de que a troca do cabo era de suma importância e que ele deveria ser substituído. Concordei com o procedimento. Porém, as peças chegaram, o serviço foi realizado e o cabo não veio.

Então me disseram que eu poderia simplesmente retirar o carro e rodar com o cabo antigo, justamente o mesmo cabo que anteriormente me disseram ser tão importante substituir.

Ora, se a própria concessionária afirmou que a troca era de suma importância, como agora o mesmo cabo deixou de ser necessário?

É uma contradição que, no mínimo, precisa ser muito bem explicada.

Também fiquei extremamente decepcionado com a questão do carro reserva. Mesmo estando sem meu veículo por tantos dias, não me foi oferecida uma solução adequada. A justificativa foi de que meu veículo não se enquadrava nos requisitos para carro reserva.

Tenho esse carro há 11 anos e, durante todos esses anos, fiz as revisões na Toyota. Infelizmente, minha experiência tem sido marcada por situações em que preciso retornar à concessionária por retrabalho ou problemas relacionados ao serviço realizado.

O que mais me incomoda não é apenas o valor do reparo. É a sensação de falta de consideração com o cliente, falta de transparência e falta de responsabilidade na condução do problema.

Também não posso deixar de dizer que, muitas vezes, tenho a impressão de que o atendimento é diferente quando o cliente não está com um veículo novo ou de alto valor. Posso estar errado nessa percepção, mas é assim que tenho me sentido ao longo dessas experiências.

Depois de 11 anos confiando meu carro à Toyota, essa situação foi o ponto final.

Eu já estava pensando em trocar de veículo e, sim, vou trocar. Mas definitivamente não será por outro Toyota.

Uma marca não perde um cliente apenas quando o carro apresenta um problema. Ela perde um cliente quando, diante do problema, não demonstra transparência, não apresenta uma solução adequada e faz o cliente se sentir desrespeitado.

Espero que a Toyota reveja a forma como está conduzindo esse caso e que, principalmente, me explique tecnicamente o que aconteceu com um veículo que entrou funcionando normalmente para uma simples revisão e saiu apresentando um problema grave no câmbio.

Depois de 11 anos como cliente, eu esperava muito mais.