Condensação de água na lanterna traseira de T-Cross 2025 e falta de solução pela concessionária.

Prezado Thiago,

Informamos que sua manifestação foi devidamente analisada e registrada sob o protocolo ***** em nosso Serviço de Atendimento ao Cliente. Agradecemos pela confiança depositada na Volkswagen e pela oportunidade de prestar os esclarecimentos necessários.

Esclarecemos que os veículos Volkswagen são comercializados com três anos de garantia total, período no qual a montadora se compromete a reparar, sem ônus ao cliente, eventuais falhas decorrentes de defeitos de material, fabricação ou montagem, desde que observadas as condições de uso e o plano de manutenções previstas no manual do proprietário, conforme dispõe o artigo 18 do Código de Defesa do Consumidor (Lei nº 8.078/1990).

Após seu acionamento, realizamos contato com a concessionária autorizada Brasal Veículos, que confirmou o atendimento do veículo com a reclamação relacionada à presença de umidade no conjunto óptico traseiro. Diante do relato, o veículo passou por avaliação técnica conforme os procedimentos estabelecidos pela engenharia da Volkswagen, incluindo inspeção visual, análise funcional e verificação das condições de vedação do conjunto e testes de rodagem em diferentes condições de uso. No entanto, durante todos os testes realizados, após diagnósticos, relatamos que a falha não foi reproduzida, onde não há necessidade de troca ou reparo de qualquer peça ou componente. Ressaltamos que a montadora se resguarda do direito de reparar o veículo, assim como descrito no Art. 18 do Código de Defesa do Consumidor, o que foi realizado reafirmando nosso compromisso com o cliente.

Durante as verificações realizadas, não foi constatada falha de funcionamento, infiltração ativa, comprometimento da vedação, nem prejuízo à eficiência luminosa ou à segurança do sistema, motivo pelo qual a condição apontada não foi tecnicamente reproduzida como defeito passível de reparo ou substituição.

Ressaltamos que os conjuntos ópticos modernos, fabricados em policarbonato e equipados com sistemas de iluminação em LED, possuem respiros técnicos para equalização de pressão e troca de ar, característica necessária ao correto funcionamento do componente. Em determinadas condições climáticas, como variações bruscas de temperatura, alta umidade ou exposição à chuva, pode ocorrer a formação temporária de condensação interna, fenômeno previsto nas características técnicas do produto e que tende a se dissipar naturalmente com o uso normal do veículo, sem causar danos funcionais ou elétricos.

Importante destacar que, conforme entendimento consolidado pelo art. 18 do Código de Defesa do Consumidor, a obrigação de reparo ou substituição está vinculada à comprovação de vício que comprometa a qualidade, segurança ou funcionalidade do produto. Na ausência de defeito técnico constatado, não se caracteriza vício de fabricação, afastando a obrigatoriedade de substituição do componente. E nos termos dos artigos 12, §1º, 14, §3º, inciso II, e 18 do Código de Defesa do Consumidor, a responsabilidade do fabricante está vinculada à comprovação de defeito que comprometa a segurança, funcionalidade ou adequação do produto ao uso a que se destina. No presente caso, após avaliação técnica conforme os critérios de engenharia da Volkswagen, não foi constatada falha de fabricação ou funcionamento, tampouco prejuízo à eficiência luminosa ou à segurança do sistema, caracterizando-se a condição observada como compatível com as características técnicas do produto.

Reiteramos que a Volkswagen permanece atenta às manifestações de seus clientes e atua sempre em conformidade com os critérios técnicos, legais e de qualidade estabelecidos para seus produtos.

Permanecemos à disposição para quaisquer esclarecimentos adicionais por meio de nossos canais oficiais.

Atenciosamente,
Volkswagen do Brasil
📞 0800 019 57 75
🌐 https://www.vw.com.br/pt/fale-conosco.html

🕘 Atendimento: Segunda a sexta-feira, das 8h às 18h (exceto feriados nacionais)

Venho, por meio desta, contestar formalmente a resposta apresentada, uma vez que ela contém afirmações técnicas que não correspondem à realidade dos fatos ocorridos.

Conforme descrito no retorno encaminhado, a Volkswagen informa que o veículo teria passado por avaliação técnica, incluindo inspeção visual, análise funcional, verificação das condições de vedação do conjunto óptico e testes de rodagem em diferentes condições de uso, concluindo que a falha não foi reproduzida.

Entretanto, tal narrativa é materialmente inverídica!

O veículo não ingressou em oficina, não passou por inspeção técnica, não foi submetido a testes, não houve desmontagem, análise funcional ou testes de rodagem, tampouco qualquer procedimento que caracterize uma avaliação técnica conforme os próprios protocolos mencionados na resposta.

O que de fato ocorreu foi apenas uma negativa administrativa verbal, prestada por funcionários da concessionária Brasal Veículos SIA/DF, sem abertura de ordem de serviço, sem laudo técnico, sem registros fotográficos, sem checklist, sem medições, sem testes práticos e sem qualquer evidência objetiva de diagnóstico.

Dessa forma, a alegação de que:

houve;

-verificações realizadas,

-avaliação técnica conforme procedimentos da engenharia,

-testes realizados,

ou que a condição

-não foi tecnicamente reproduzida,

não se sustenta tecnicamente, pois não houve qualquer procedimento que permitisse tal conclusão.

Adicionalmente, a justificativa genérica de que a condensação interna seria um fenômeno previsto nas características técnicas do produto não exime a necessidade de avaliação concreta do componente específico, sobretudo quando se trata de lanterna central traseira, item diretamente relacionado à segurança veicular, visibilidade e conformidade do sistema óptico.

Importante destacar que a simples existência de respiros técnicos não afasta a possibilidade de falha de vedação, defeito de fabricação ou comprometimento do conjunto óptico, hipóteses que somente poderiam ser descartadas mediante inspeção técnica real, o que não ocorreu, e que a estética do carro fica muito comprometida.

Por fim, a menção ao Art. 18 do Código de Defesa do Consumidor, no sentido de que a montadora teria exercido seu direito de reparar, não encontra respaldo fático, uma vez que nenhuma tentativa de reparo, diagnóstico ou intervenção foi efetivamente realizada.

Diante do exposto, resta evidente que:

*não houve avaliação técnica;

*não houve testes;

*não houve diagnóstico válido;

e a negativa apresentada carece de base técnica, documental e factual.

Solicito, portanto, a revisão integral do posicionamento, com a realização de avaliação técnica efetiva, devidamente documentada, ou a substituição do componente, conforme previsto na legislação consumerista e nos padrões de qualidade esperados de uma montadora como a Volkswagen.