PEDIDO DE REEMBOLSO - GOLF TSI 1.4 CÂMBIO DSG7 COM DEFEITO DE FÁBRICA - VÍCIO OCULTO NA MECATRÔNICA

Não respondida
Cariacica - ES
23/08/2026 às 01:12
ID: 257148109
Eu fui Proprietário de um Veículo Volkswagen Golf TSI 1.4 Highline Automático, Ano-Fabricação/Ano-Modelo 2013/2014, que estava no nome da minha Esposa, equipado com o Câmbio DSG de Dupla Embreagem Seca de 07 Velocidades (DSG7-DQ200). O carro era SUPER CONSERVADO e TODO ORIGINAL, sem nenhuma modificação mecânica ou estética, e estava com apenas 93.613 km rodados no momento da manifestação do defeito no Câmbio em 2023. Durante a Garantia Volkswagen de 03 anos, todas as revisões foram feitas em Concessionárias Oficiais Volkswagen. Ademais, as Revisões estão todas em dia, sempre sendo feitas no intervalo de a cada 10.000 km rodados, conforme determina o Manual de Manutenções e Garantia Volkswagen.
Acontece que, de repente, em Dezembro de 2023, o carro começou a falhar, com perda de potência, com as marchas patinando e engasgando, e o Câmbio automático dando trancos e solavancos durante as trocas de marchas. Ademais, o carro começou a apresentar no Painel um aviso de ERRO: CÂMBIO. Sabendo que se trata de um defeito de fábrica, que a Volkswagen não fez o Recall no Brasil, e que nas Concessionárias Oficiais Volkswagen, além de não obter suporte gratuito, o valor cobrado chega a ser o dobro do mercado, levei imediatamente o carro para uma Oficina Especializada em Câmbios Automáticos de minha confiança, a Oficina MECÂNICA AUTO UNION PREMIUM, onde após Diagnóstico feito pelo Mecânico, foram constatados problemas na unidade Mecatrônica do Câmbio DSG7. Fui informado pela referida Oficina Especializada que o problema na Mecatrônica foi ocasionado pela perda de pressão na parte hidráulica da Unidade Mecatrônica da caixa de câmbio, em virtude de rachaduras no acumulador de pressão, o que interrompe a transmissão de força entre o motor e as rodas. ESSE TIPO DE FALHA É INADMISSÍVEL, POIS COMPROMETE A DIRIGIBILIDADE DO VEÍCULO, E POR ISSO PODERIA TER CAUSADO UM ACIDENTE GRAVE!! Além da falha na Unidade Mecatrônica, a Oficina Mecânica identificou a necessidade de substituição da peça Dupla Embreagem/Jg. de Embreagem do Câmbio DSG7. Acontece que, de acordo com a revista especializada quatro rodas (https://quatrorodas.abril.com.br/auto-servico/qual-a-durabilidade-de-um-cambio-de-dupla-embreagem/), a peça Dupla Embreagem, em condições normais de uso, deve durar/possuir uma vida útil de pelo menos 250.000 km. Logo, considerando que o meu Automóvel contava com apenas 93.613 km quando da manifestação do defeito da Mecatrônica, e que a Mecatrônica é a Central Eletromecânica do Câmbio que realiza a troca de marchas (cérebro) automaticamente (robô), houve claramente um DESGASTE PREMATURO da peça Jg. de Embreagem, por culpa do vício oculto da Mecatrônica, portanto de responsabilidade exclusiva da Volkswagen. Desta forma, a responsabilidade da Montadora recai não só apenas sobre o VÍCIO OCULTO da peça Mecatrônica, mas também sobre o DESGASTE PREMATURO da peça Jg. De Embreagem.
Ao final, tive o PREJUÍZO TOTAL DE R$ 21.485,00, divido da seguinte forma:
a) Substituição da peça Mecatrônica: R$ 13.575,00
b) Substituição da peça Jg. Embreagem: R$ 4.495,00
c) Mão de Obra: R$ 3.415,00
Inconformado com a situação, após uma pesquisa na Internet, PARA MINHA COMPLETA SURPRESA E REVOLTA, constatei que o problema é conhecido mundialmente, inclusive a própria Volkswagen fez chamados de Recall em diversos Países no exterior, como: EUA, Nova Zelândia, Japão, Austrália, China, Cingapura, Malásia, Suécia, entre tantos outros, todos com o mesmo problema: Mecatrônica do Câmbio DSG7 de Dupla Embreagem Seca (DQ200). Ou seja: A PRÓPRIA MONTADORA RECONHECE QUE É UM DEFEITO DE FÁBRICA!! Não obstante, em completo descaso com os consumidores brasileiros, a VW não fez o Recall para o Brasil!! Um absurdo!! É revoltante tanta falta de consideração da VW com o consumidor brasileiro, que é conhecido mundialmente por sua fidelidade à marca!! Para completar a minha revolta, nas minhas buscas pela Internet, constatei que em alguns dos sites oficiais da própria VW no exterior, é previsto um REEMBOLSO para os Consumidores que tiveram gastos com o problema, mesmo sendo em Oficinas particulares! Quer dizer que lá fora o Consumidor é mais valorizado do que no Brasil???!! Isso é um absurdo!! Soa até como preconceito e xenofobia com o Brasil!! É assim que eu e milhares de Consumidores brasileiros, que diariamente reportam o mesmo problema aqui no ReclameAqui, nos sentimos!!!
Desta forma, EXIJO IMEDIATAMENTE O REEMBOLSO DE TODO O MEU DINHEIRO!!!
Sinceramente, espero não ter que entrar na Justiça para que só assim a Montadora reconheça o seu erro em não fazer o Recall do DSG7 no Brasil!!! Espero uma resposta decente da Volkswagen, pois me decepcionou muito no pós-Garantia! Parece até que o carro só tem valor durante a garantia, e após isso tem que ser jogado fora!! Me sinto completamente desrespeitado como consumidor!! A Empresa não demonstrou qualquer bom senso em resolver o problema que foi criado por eles mesmos (defeito de fábrica/vício oculto), no qual uma falha de produção gerou um problema crônico no cambio!! Não recomendo nem ao meu pior inimigo comprar qualquer carro da Volkswagen!!!! Espero que com esse registro eu tenha alguma resposta da Empresa!!!
Aguardo um retorno!!