Volkswagen

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Brasília - DF

01/11/2024 às 18:21

ID: 201051093

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Em *******, adquiri um VW Golf 1.4 TSI Bluemotion, modelo que a Volkswagen promove como referência em eficiência, durabilidade e responsabilidade ambiental. O nome Bluemotion sugere um compromisso com a sustentabilidade, eficiência e baixo impacto ambiental qualidades que me atraíram e refletem as promessas da marca ao consumidor. Desde a compra, mantive o veículo exclusivamente em concessionárias autorizadas Volkswagen, realizando todas as revisões de acordo com o manual. Todos os serviços podem ser comprovados como realizados na rede oficial, seguindo os cuidados necessários para garantir a conservação e a vida útil do carro.

Apesar desse histórico rigoroso de manutenção, em *******, o câmbio DSG apresentou um grave defeito com apenas 73 mil km rodados, o que é surpreendente para um componente essencial de um modelo promovido como de alta qualidade. Precisei recorrer à justiça para que a reparação fosse realizada. Agora, com apenas 53 mil km percorridos desde o primeiro conserto, o câmbio voltou a apresentar o mesmo defeito, evidenciando a reincidência do problema.

Ao levar o carro à concessionária V12 Asa Norte, em Brasília, fui informado de um orçamento de R$ 28.*******,60 apenas para a peça mecatrônica do câmbio DSG, sem incluir mão de obra. No entanto, ao consultar o site oficial da Volkswagen, verifiquei que o valor dessa peça é R$ 20.*******,49, revelando uma discrepância considerável. Além do alto custo, é inaceitável que um componente essencial de um câmbio automático tenha uma vida útil tão limitada, gerando um impacto financeiro desproporcional para o consumidor.

Como Policial Militar, dependo do meu veículo para realizar minhas tarefas diárias e para me apresentar pontualmente em minha unidade de trabalho. Em diversas situações, é imprescindível que eu me desloque em horários nos quais o transporte público e por aplicativo são escassos, tornando inviável depender dessas alternativas. A impossibilidade de contar com meu carro devido aos recorrentes defeitos no câmbio DSG prejudica diretamente minha rotina e me obriga a arcar com custos adicionais de transporte, impactando significativamente o meu orçamento.

A expectativa para um câmbio automático de alta qualidade, em um modelo da categoria do Golf 1.4 TSI Bluemotion, é que ele tenha durabilidade e confiabilidade muito superiores às quilometragens em que os defeitos estão ocorrendo. Um componente tão essencial como o câmbio não deveria apresentar falhas com frequência tão elevada e em uma quilometragem que ainda representa uso moderado para o veículo. Esta situação afeta diretamente a segurança e a confiabilidade do carro, especialmente em meu caso, onde a pronta resposta do veículo é fundamental para o desempenho das minhas funções como policial militar.

O problema com o câmbio DSG não é um caso isolado. Diversos consumidores relatam falhas similares, e em outros países a Volkswagen já realizou recalls para corrigir esse tipo de falha. No Brasil, porém, o suporte oferecido pela marca é insuficiente, obrigando os consumidores a arcar com custos recorrentes, o que torna economicamente inviável o uso do veículo. Isso é especialmente contraditório para um modelo que carrega o nome Bluemotion, associado à responsabilidade ambiental. Em vez de incentivar a durabilidade e a eficiência, a falta de uma solução definitiva desestimula o uso prolongado e contribui para o descarte prematuro do carro. A produção de novos veículos possui um alto custo ambiental, e, se todos os consumidores fossem forçados a trocar de carro frequentemente devido a defeitos recorrentes, os danos ambientais seriam significativos.

Embora o veículo não esteja mais coberto pela garantia contratual, é importante ressaltar que o defeito no câmbio DSG configura-se como um vício oculto reincidente, não um desgaste natural ou decorrente do uso inadequado. O Código de Defesa do Consumidor (CDC) assegura que, em casos de vício oculto, o prazo de reparo não está limitado à garantia contratual, obrigando o fabricante a corrigir o defeito enquanto ele persistir e prejudicar o uso adequado do bem. Além disso, mesmo após o primeiro reparo, o problema não foi solucionado de forma definitiva, evidenciando falha na qualidade e confiabilidade do produto, e reiterando a responsabilidade da Volkswagen em oferecer uma solução satisfatória. Destaco ainda que este defeito no câmbio DSG é amplamente conhecido, e a Volkswagen já implementou recalls e extensões de garantia para corrigir este problema em outros países. A falta de um tratamento equivalente no Brasil coloca o consumidor brasileiro em desvantagem, forçando-o a assumir custos altos e recorrentes que inviabilizam o uso do veículo e depreciam o seu valor.

Essa situação configura uma clara violação aos direitos do consumidor previstos no Código de Defesa do Consumidor, em especial aos artigos 18 e 26. De acordo com o artigo 18 do CDC, a responsabilidade pela qualidade e segurança do produto recai sobre o fornecedor, especialmente em casos de defeitos que comprometam o uso e a segurança do bem. Ainda, o artigo 26 estabelece que o consumidor tem direito à reparação de vícios ocultos, ou seja, problemas que surgem após o uso regular do produto e que não poderiam ter sido identificados na ocasião da compra. A recorrência do defeito no câmbio DSG, mesmo após reparos prévios, caracteriza esse vício oculto e confere ao consumidor o direito de exigir que o reparo seja realizado sem custos adicionais, já que o problema não foi resolvido de forma satisfatória desde a primeira intervenção.

Além disso, o Código Civil Brasileiro, em seu artigo *******, reforça o direito à reparação em casos de vícios ocultos, determinando que o fornecedor é responsável por problemas que reduzem a qualidade e a durabilidade do produto. Essa situação de vício reincidente impõe encargos desproporcionais ao consumidor, depreciando o valor do bem e inviabilizando economicamente o uso do veículo. Solicito, portanto, que a Volkswagen assuma sua responsabilidade e realize o reparo definitivo do câmbio DSG, sem ônus ao consumidor, honrando o compromisso de durabilidade, eficiência e respeito ambiental que o modelo VW Golf 1.4 TSI Bluemotion promete.

Caso o reparo não seja possível ou não ofereça uma solução duradoura, peço que a Volkswagen considere outras alternativas justas, como a substituição do veículo ou um reembolso proporcional ao valor do bem. Adicionalmente, sugiro que a Volkswagen implemente uma política clara e justa de extensão de garantia para problemas recorrentes no câmbio DSG, como forma de respeitar o consumidor e reforçar o compromisso da marca com a durabilidade e segurança de seus produtos no mercado brasileiro.