Azul Seguros

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Cataguases - MG

28/05/2026 às 13:00

ID: 249940431

No dia 10/03/2026 foi aberto o sinistro n ***** junto à Azul Seguros/Porto Seguro, referente a uma colisão traseira sofrida pelo meu veículo CHERY Tiggo 2 ACT 1.5 AT, placa *****.

É importante deixar extremamente claro que EU SOU O TERCEIRO PREJUDICADO NO ACIDENTE, e não o segurado da apólice.

O próprio segurado da Azul Seguros/Porto Seguro foi quem acionou o seguro dele após colidir na traseira do meu veículo em 08/03/2026.

O acidente ocorreu quando precisei reduzir a velocidade devido à parada do veículo à frente para passagem de um pedestre na faixa, momento em que o veículo segurado pela Azul/Porto Seguro colidiu na traseira do meu automóvel.

Ou seja:

* eu não fui o causador do acidente;
* meu veículo estava regular;
* não tenho qualquer responsabilidade pela colisão;
* estou dependendo exclusivamente da seguradora do causador para reparação do prejuízo.

Mesmo sendo vítima da colisão e terceiro prejudicado, estou sendo tratado com completo descaso pela Azul Seguros/Porto Seguro.

Após a abertura do sinistro, a própria seguradora realizou análise, vistoria e autorizou os reparos ainda em março de 2026. Posteriormente, o veículo deu entrada na oficina credenciada VENANCIO, em Venâncio/MG, no dia 14/05/2026.

No checklist de entrada emitido pela própria seguradora/oficina, foi estabelecida previsão oficial de término dos reparos para o dia 21/05/2026, criando legítima expectativa de que o veículo seria devolvido em prazo razoável.

Porém, posteriormente tive acesso ao orçamento detalhado do sinistro e foi constatado algo extremamente grave: diversas peças fundamentais para execução do reparo sequer possuíam previsão de entrega antes de 22/06/2026, ou seja, MAIS DE UM MÊS APÓS a data prometida para conclusão do conserto.

Entre as peças pendentes estão componentes essenciais do reparo estrutural e traseiro do veículo, incluindo:

* painel traseiro;
* lanternas traseiras;
* travessa do para-choque;
* tampa inferior do para-choque;
* interruptores da tampa;
* demais componentes necessários para conclusão do serviço.

Ou seja, a seguradora informou ao consumidor um prazo completamente incompatível com a realidade logística do próprio processo interno dela.

Na prática, foi criada uma [Editado pelo Reclame Aqui] expectativa de conclusão, enquanto sequer existia disponibilidade real das peças necessárias ao reparo.

Além disso, o próprio orçamento interno da seguradora contém registros de necessidade de revisão do processo e complementação do orçamento, demonstrando desorganização e falhas internas na condução do sinistro.

O veículo encontra-se parado há meses, causando inúmeros transtornos pessoais, profissionais e financeiros.

A situação ultrapassa qualquer conceito de mero aborrecimento, especialmente porque:

* sou terceiro prejudicado;
* não dei causa ao acidente;
* toda a documentação foi entregue corretamente;
* o processo foi aprovado;
* o reparo foi autorizado;
* a demora decorre exclusivamente da falha operacional/logística da seguradora;
* permaneço sem solução efetiva.

A Azul Seguros/Porto Seguro está violando princípios básicos do Código de Defesa do Consumidor, especialmente:

* boa-fé objetiva;
* transparência;
* dever de informação;
* confiança legítima do consumidor;
* adequada prestação do serviço.

Ressalto ainda que, diante da demora excessiva e da ausência de cumprimento dos prazos inicialmente informados pela seguradora, estou sendo diretamente prejudicado na minha locomoção diária e poderei ser obrigado a realizar locações particulares de veículos para suprir minha necessidade de transporte.

Desde já, deixo registrado que todos os gastos eventualmente realizados com aluguel de veículo, transporte por aplicativo, deslocamentos extraordinários ou quaisquer despesas decorrentes da indisponibilidade do automóvel serão devidamente documentados e posteriormente cobrados da Azul Seguros/Porto Seguro, seja administrativamente ou judicialmente, considerando que tais prejuízos decorrem diretamente da falha na prestação do serviço e do atraso injustificado na conclusão do reparo.

É inadmissível que justamente a vítima da colisão arque sozinha com os prejuízos causados pela má gestão logística da seguradora do responsável pelo acidente.

Diante disso, solicito:

1. posicionamento formal e definitivo da seguradora;
2. prazo REAL para conclusão do reparo;
3. prioridade imediata no fornecimento das peças pendentes;
4. disponibilização de veículo reserva ou compensação equivalente;
5. ressarcimento integral de eventuais despesas de locomoção e aluguel de veículos;
6. solução efetiva e urgente para o problema.

Caso a situação permaneça sem resolução, toda a documentação já está sendo organizada para adoção das medidas judiciais cabíveis, incluindo pedido de indenização por danos materiais e morais decorrentes da falha na prestação do serviço, do atraso excessivo e dos prejuízos suportados pelo terceiro prejudicado.

OBS: Em anexo seguem algumas documentações disponibilizadas pela própria Azul Seguros sobre meu caso.