Chevrolet TRACKER ******* e seus vários PROBLEMAS.

Antes de qualquer relato: Chevrolet / GM assuma os problemas do modelo citado. Pare de fazer seus clientes passarem vergonha!

Compramos uma Tracker *******/22 e junto com ela uma lista de problemas no veículo..

O veículo foi adquirido na revenda GM - ESPACIAL CNPJ*************, em 04.03.22 (data da NF), no nome da minha esposa, na cidade do Natal, Rn. Os dados do veículo são os seguintes: chassi - 9BGEB76H0NB179728; placa *******.

..Com menos de 1 mês de uso e nem 2000km rodados, o veículo começou a apresentar problemas, que foram sendo observados por mim, e minha esposa, como eram suas evoluções. Até que, com 2674km, tivemos que levar o veículo na revenda para verificar, pois estávamos com receio de ficar na rua por conta de uma possível pane.

Na revenda citada anteriormente foi aberta uma OS n ******* em 27.04.22 com as seguintes reclamações: 1 consumo urbano abaixo dos 8km; 2 barulho no motor quando parado e com veículo engatado em D e freio acionado (veículo fica dando estalos no motor, alto, perceptíveis e bem frequentes); 3 verificar aviso de capo aberto no painel, mesmo com capo trancado. Essa pane sempre era acompanhada com uma piscada de todas as luzes do painel e realização de checagem como se o carro tivesse sendo ligado (isso com o carro em movimento); 4 problemas para engatar o cinto do passageiro dianteiro, pois o cinto não travava (aconteceu isso duas vezes); 5 ar-condicionado PODRE, cheiro horrível de mofo com esgoto ao ligar o carro.

Todas as reclamações foram prontamente analisadas, ficando pendente uma solução para a questão dos estalos que vem da região frontal, que não sei se é do motor ou câmbio (reclamação 2), foi informado na oficina que essa característica ainda esta sendo investigada pela GM, mas deram diagnostico de que não existe nada de irregular no motor ou coxins/suportes e que não encontraram falhas na cx de machas (MAS EXISTE UM ESTALO ANORMAL ALI GM, ASSUMA!); quanto ao ar-condicionado, pediram uma peça de cod. 26401107 (que vão ter que desmontar o carro todo por dentro pra trocar).

Novamente, em 01.06.22, tive que levar o carro para a revenda. Abrindo um parêntese, aconteceram algumas vezes, umas duas para ser mais preciso, que me ligaram da portaria do meu prédio avisando que somente o vidro do motorista estava baixo. Do meu andar mesmo eu acionava o controle e segurava o botão para fazer o vidro subir, mas sempre achando estranho pelo fato de ser o vidro do lado que eu desço do carro, que está na minha frente, impossível de não ver que está baixo, o carro tem fumê, o que facilita a visão disso. Mesmo assim, relevei e segui a utilizar o carro, mas não sem antes pesquisar na internet. E sim, o carro tbm apresenta problema do vidro baixando sozinho ao acionar o alarme.

No dia 26.05.22, eu e minha esposa, tínhamos uma viagem programada de avião e preferimos ir para o aeroporto no carro, pagamos estacionamento e deixamos o carro lá até no retorno dia 31.05.22. Descemos tranquilamente, pegamos nossa malas, travamos o carro e partimos. Ao retornar, o carro estava com a janela do motorista fechada com um saco preto e fita, para nossa surpresa, o estacionamento do aeroporto fez isso por nós, mas não antes do carro tomar muita chuva com o vidro aberto, ficando com o assoalho encharcado.

GM, é impossível duas pessoas descerem de um carro e não notar que o vidro está aberto e vai ficar exposto por 6 dias!

Levei o carro direto para revenda em 31.05.22, falei com Geverson, chefe da ofc, ao qual ficou de entrar em contato com a GM para relatar o caso e solicitar o pagamento de higienização e a analise do problema. Hoje, 01.06.22, fui novamente na loja e falei com Geverson, que respondeu que a GM negou o pagamento da higienização do carro e que a revenda iria me dar esse serviço de cortesia. Ou seja, a GM, mais uma vez, se isenta de assumir o problemas da TRACKER.

Não compramos um veículo de mais de *******.******* reais para ficar pedindo cortesia em revenda GM! Isso é muito vergonhoso.

Eu ainda não tive acesso ao numero da OS atual, mas o veículo encontra-se lá aguardando a desmontagem para secar e tirar o fedor, que agora é generalizado. E ainda não tenho previsão de até quando iremos ficar sem carro.