O que aconteceu
Bom dia me chamo Rosa.
Em 14 de outubro de 2026, mandei o meu carro Tracker 1.0 Turbo 12V AT6 Flex Aut.4 (Guinchado), para a CONCESSIONÁRIA NOVA em São Paulo, na Av. João Dias, pois ele apresentou problema no motor numa viagem que eu fazia, do nada o carro perdeu potência e saiu a mensagem "falha no stabilitrak" no painel. Olha o perigo disso acontecer nas Rodovias Anchieta ou Dutra onde passam vários caminhões!!! Graças a Deus foi no final da Imigrantes e consegui parar em lugar seguro para esperar o guincho sem nenhum acidente.
O carro possui apenas 24.676 mil km rodados, esse motor turbo 1.0 é uma "bomba", como relatado por um mecânico amigo meu que comentei o ocorrido. A concessionária até agora não me passou a resposta, pois no dia que deixei o carro lá me disseram que vai para perícia da Chevrolet e em até 03 (três) dias úteis teria uma resposta, liguei na concessionária no dia 22/10/26 e me disseram que o prazo é de 10 (dez) dias úteis, que finalizou no dia 27/10/26, porém não obtivemos retorno.
O que me deixa apreensiva e saber que comprei um carro novo, fiz as revisões dos 10.000Km (20/02/26) e 20.000km (24/02/26), o carro está na garantia e dependendo do que eles entenderem eu terei que desembolsar o valor do reparo, não entendo como um carro novo, com revisões feitas na concessionária pode dar esse problema.
Na minha visão, a Chevrolet teria que arcar com esse reparo, pois não é possível que um carro com 2 anos de uso de um problema no motor, nunca mais compro carro da Chevrolet que usa motor TURBO.