O que aconteceu
DIVERGÊNCIA GRAVE DE 82.880 KM NO ODÔMETRO DO MEU CHEVROLET TRACKER SOLICITO INVESTIGAÇÃO DA ONSTAR
Venho registrar uma situação extremamente grave e preocupante envolvendo os relatórios oficiais de diagnóstico da Chevrolet/OnStar, referentes a um veículo Chevrolet Tracker Premier 2022, cuja quilometragem apresentou uma redução inexplicável de 82.880 quilômetros.
DADOS PARA IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO
Marca/modelo: Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo
Ano: 2022
Placa: *****
Chassi: *****
Empresa vinculada ao financiamento: Doctor Vet Veterinária Pet Shop Ltda.
CNPJ: *****
E-mail que recebe os relatórios: *****
RELATO DOS FATOS
No dia 26 de março de 2026, o referido veículo foi apreendido em decorrência de uma ação judicial de busca e apreensão movida pelo Banco Santander, processo n *****.
Desde a apreensão, nunca mais tive acesso ao automóvel. Não fui informado sobre seu paradeiro e desconheço se ele permanece armazenado ou se foi vendido.
Apesar disso, continuei recebendo regularmente os relatórios de diagnóstico da OnStar associados ao mesmo veículo e ao mesmo número de chassi.
No relatório encaminhado em 27 de abril de 2026, o odômetro registrava 148.892 km.
Entretanto, no relatório encaminhado em 26 de junho de 2026, o mesmo veículo passou a apresentar apenas 66.012 km.
Isso representa uma redução aparente de 82.880 quilômetros, aproximadamente 55,7% da quilometragem anterior.
Como é possível que o mesmo automóvel apresente uma redução tão expressiva em sua quilometragem acumulada?
Ressalto que os dois relatórios foram emitidos pelo serviço OnStar, identificam o mesmo Chevrolet Tracker e apresentam exatamente o mesmo chassi.
Outro detalhe relevante é que o relatório posterior apresenta informações atualizadas sobre a pressão dos pneus, enquanto no relatório anterior esses dados estavam indisponíveis. Solicito esclarecimentos sobre a origem e as datas dessas informações.
SITUAÇÃO JUDICIAL
Informo também que, recentemente, o Tribunal de Justiça do Estado do Ceará acolheu a apelação apresentada pela Doctor Vet, anulando a sentença de primeira instância e determinando o retorno do processo para produção de provas.
A situação jurídica do veículo permanece em discussão.
Não estou afirmando que houve adulteração do hodômetro, mas considero indispensável investigar tecnicamente uma discrepância dessa magnitude, sobretudo porque ela aparece em relatórios emitidos após a apreensão, período durante o qual não tive qualquer acesso ao carro.
SOLICITAÇÕES À CHEVROLET/ONSTAR
Solicito formalmente:
A abertura de uma investigação técnica sobre a divergência de 82.880 km registrada nos relatórios do mesmo veículo.
O fornecimento do histórico completo das leituras do odômetro disponíveis nos sistemas OnStar, especialmente entre janeiro e outubro de 2026.
A identificação das datas e horários exatos em que as leituras de 148.892 km e 66.012 km foram efetivamente coletadas, diferenciando essas datas das datas de emissão dos relatórios.
A verificação da existência de falhas de telemetria, inconsistências cadastrais, substituição ou reprogramação de módulos eletrônicos capazes de explicar essa diferença.
O esclarecimento sobre quais módulos do veículo fornecem os dados utilizados nos relatórios de diagnóstico.
A verificação de possíveis alterações ou interrupções na comunicação entre o veículo e os sistemas OnStar após 26 de março de 2026.
A preservação integral dos registros técnicos, históricos de telemetria e informações disponíveis relacionadas ao odômetro desse chassi, para eventual utilização em procedimento judicial.
A emissão de um relatório técnico formal, por escrito, esclarecendo a origem da divergência, as verificações realizadas e as conclusões obtidas.
Entendo que a Chevrolet pode não ter responsabilidade pela guarda do veículo após a apreensão judicial. Entretanto, é a fabricante responsável pelo sistema de diagnóstico que gerou os relatórios apresentados, razão pela qual solicito esclarecimentos técnicos sobre os dados registrados e transmitidos.
Os documentos originais estão preservados e podem ser disponibilizados para conferência.
Reforço que não estou solicitando uma resposta genérica de atendimento ao consumidor. Preciso de uma análise técnica fundamentada que esclareça como dois relatórios associados ao mesmo chassi podem apresentar uma redução de 82.880 km no odômetro.
Considerando a existência de processo judicial envolvendo o automóvel, solicito prioridade na preservação dos registros eletrônicos, evitando a perda de informações potencialmente relevantes para o esclarecimento dos fatos.
Aguardo número de protocolo, identificação do setor técnico responsável e resposta oficial da Chevrolet/OnStar.