O que aconteceu
Adquiri em 06/2023 uma Tracker Premier 22/23 que pertencia à concessionária Sponchiado Caxias do Sul para test-drive. Desde o início utilizei o veículo com cadeirinha de criança, então acabei não me importando com alguns ruídos. Entretanto, recentemente ao utilizar o veículo sem a cadeirinha notei que alguns ruídos permaneciam, e ao solicitar revisão na concessionária, identificaram que era oriundo de uma bucha do eixo traseiro. Para conserto, é necessário a troca de todo o eixo, em um orçamento superior a R$5.500,00.
Entendendo a situação, a concessionária tentou uma garantia junto à GM, porém foi negada devido ao período de garantia ter se extinguido há pouco mais de um ano. Enviei uma reclamação através do formulário no site da Chevrolet, e não tive retorno. É inaceitável que um carro com pouco mais de 60 mil km e todas revisões em concessionária, mesmo fora da garantia, esteja com o eixo inteiro comprometido por causa de uma bucha, custando todo esse valor para conserto.
A concessionária não me apresentou nenhum protocolo de garantia, apenas um número de orçamento que foi enviado à fábrica *****