O que aconteceu
Reclamação por Vício Oculto Preexistente / Recusa do SAC (Caso n *****) Troca do Cilindro Mestre da Embreagem (Orçamento n *****)
- Veículo: Chevrolet Onix Plus LT 1.0 (2022/2023)
- Quilometragem: 60.250 km | Revisões: 100% em dia na rede autorizada (6 revisões)
- Concessionária: Columbia Comércio de Veículos Ltda.
1. DOS FATOS E DO VÍCIO PREEXISTENTE MASCARADO
Registro minha formal insatisfação com a resposta genérica do SAC da Chevrolet (Caso *****), que negou a cobertura para a substituição do Cilindro Mestre da Embreagem (Orçamento n *****, valor R$ 1.234,00) alegando fim da garantia contratual.
Sou o único dono do veículo e cumpri 100% do plano de manutenção preventiva na própria concessionária Columbia Veículos (inclusive a revisão de 60.000 km recém-concluída sob a OS n *****).
O pedal de embreagem apresentava ruídos recorrentes desde o período em que o veículo encontrava-se sob garantia contratual. O problema foi relatado nas revisões de rotina, mas a concessionária limitava-se a aplicar lubrificação no pedal, procedimento que apenas mascarava temporariamente o barulho sem sanar a causa raiz no sistema hidráulico. Como leigo, acreditei na orientação da concessionária, descobrindo agora que se tratava da evolução de um vício preexistente no cilindro mestre.
2. DA FUNDAMENTAÇÃO LEGAL E JURISPRUDÊNCIA
A tese de mero "desgaste natural" ou "expiração do prazo do manual" é nula perante o CDC e a jurisprudência:
- Vício Oculto e Teoria da Vida Útil (Art. 26, 3 do CDC e STJ): A lubrificação paliativa realizada nas revisões não extinguiu o vício, apenas adiou sua manifestação crítica. O STJ diz que que o fabricante responde por vícios ocultos decorrentes de defeito de fabricação/projeto surgidos durante a vida útil do bem durável, contando-se o prazo decadencial a partir da manifestação clara do vício.
- Inaplicabilidade do Limite do Manual : O Tribunal de Justiça de Mato Grosso decidiu expressamente em caso análogo de embreagem do Chevrolet Onix que os limites de quilometragem do manual da montadora não prevalecem sobre o CDC, condenando a montadora e a concessionária por danos materiais e morais.
- Presunção de Boa-fé e Manutenção em Concessionária : O cumprimento integral do plano de revisões em concessionária afasta qualquer alegação de mau uso e transfere à fabricante o ônus da prova (Art. 6, VIII do CDC).
- Fragilidade Crônica na Linha Onix: A Revista Quatro Rodas (materia "Proprietários reclamam de fragilidade na embreagem do Chevrolet Onix") e diversas queixas no Reclame AQUI comprovam a recorrência de falhas no atuador/cilindro hidráulico do modelo.
3. DOS PEDIDOS
Diante do exposto, solicito:
1. A autorização imediata e integral para a substituição do Cilindro Mestre da Embreagem (Orçamento n *****) sem ônus de peças ou mão de obra;
2. Na hipótese de manutenção da recusa, a emissão de laudo técnico pormenorizado assinado por engenheiro/técnico responsável justificando por que a lubrificação efetuada nas revisões não sanou a causa raiz.
Caso não haja solução nesta esfera, o caso será formalizado junto ao PROCON e ao Juizado Especial Cível para ressarcimento e reparação por danos morais.
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4Interações da reclamação
Chevrolet respondeu
28/10/2026 às 07:35
Olá, Ronaldo!
Agradecemos pelo contato e pela oportunidade de prestar estes esclarecimentos.
Conforme nosso contato, informamos que o Sistema de embreagem são itens de desgaste natural que possuem garantia de 12 meses ou 10.000 km, o que ocorrer primeiro, conforme a página 239 do seu Manual do Proprietário. Portanto, esses componentes estão fora do período de cobertura desde 28/04/2023 e, neste caso, qualquer reparo só será realizado mediante aprovação de orçamento. Ressaltamos que esse prazo difere da garantia contratual global de 36 meses do veículo.
Esclarecemos que partes e componentes podem sofrer desgaste natural (em diferentes níveis), independentemente do tempo de uso do veículo, de acordo com a operação à qual o automóvel é submetido. Tais itens possuem cobertura de garantia complementar à garantia legal de 90 dias apenas para defeitos de fabricação, contados a partir da data de entrega ou compra. Em caso de real defeito de fabricação (após a confirmação técnica de que não houve uso abusivo), as peças ou os componentes serão substituídos sem ônus. Em qualquer outra situação, a substituição seguirá a orientação específica do fabricante, e todas as despesas serão de responsabilidade do proprietário.
Reforçamos que nossos produtos são comercializados com três anos de garantia total, exceto nos cenários em que os termos de cobertura não se aplicam, tais como: ações de agentes externos, sinistros ou peças de desgaste natural. Isso significa que, dentro desse período, nos comprometemos a reparar, sem custos ao cliente, eventuais falhas de produto, de material ou de manufatura. Lembramos que cada caso é analisado de forma individual pela área técnica da Chevrolet, seguindo as diretrizes descritas nos termos de garantia. Por fim, informamos que o seu veículo está fora do período de garantia desde 28/04/2025
Seu atendimento está registrado sob o protocolo: *****.
Nosso time permanece à disposição em todos os canais de atendimento.
Atenciosamente,
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Consumidor respondeu
29/10/2026 às 15:21
A resposta da Chevrolet limita-se a citar cláusulas contratuais do manual, ignorando que o diagnóstico da concessionária Columbia Veículos (Orçamento n *****) apontou falha no CILINDRO MESTRE DA EMBREAGEM , e não mero desgaste de disco
Ademais, o ruído no pedal ocorria desde o período de garantia e era tratado pela concessionária apenas com lubrificação paliativa nas revisões carimbadas, mascarando o vício hidráulico preexistente. Conforme informado no Sac da chevrolet, durante a tratativa na concessionária e durante a ligação que recebi.
Conforme o Art. 26, 3 do CDC e a jurisprudência (TJMT e STJ), a garantia legal para vício oculto independe dos limites do manual. O caso segue em análise sob a reclamação oficial n ***** no Consumidor.gov.br, onde aguardo a autorização do reparo sem custos.