O que aconteceu
Fiat Ducato 2024 com falhas recorrentes, reparos de alto custo e desligamento em movimento risco à segurança!
Venho registrar nossa insatisfação com a Fiat e a concessionária Auto GT Ltda., do Grupo Stefanini, localizada em Piracicaba/SP, referente ao veículo Novo Fiat Ducato Maxicargo 2.2 Diesel 4P, ano 2024, pertencente à empresa GR MED Produtos Médicos e Hospitalares Ltda.
Desde abril de 2026, estamos enfrentando uma sequência de problemas com esse veículo, que já passou por diversas avaliações e reparos na concessionária, sem que tivéssemos uma solução definitiva.
**Histórico dos problemas e atendimentos:**
- 30/04/2026:** encaminhamos o veículo à concessionária para manutenção. Apesar da demora no atendimento, optamos por realizar os serviços na rede autorizada, considerando a garantia do veículo.
- 14/05/2026:** fomos informados de que, aparentemente, não havia nenhum problema no veículo, mesmo diante das falhas relatadas.
- 01/09/2026:** o veículo voltou à concessionária apresentando novamente problemas. Inicialmente, fomos informados de que a falha estaria relacionada ao abastecimento incorreto de ARLA, atribuindo a responsabilidade à utilização do veículo.
- 04/09/2026:** posteriormente, a própria concessionária informou que havia identificado um defeito no tanque de ARLA, relacionado à queda de pressão da bomba.
- 08/09/2026:** autorizamos o reparo, com previsão inicial de entrega entre 10 e 15 dias.
- 24/09/2026:** como o veículo ainda não havia sido entregue, realizamos uma nova cobrança e recebemos outra previsão, somente para a segunda semana de outubro.
- 07/10/2026:** finalmente retiramos o veículo da concessionária, após um longo período de indisponibilidade.
- 14/10/2026:** para nossa surpresa, poucos dias após a retirada, o veículo voltou a apresentar problemas durante uma viagem a São Paulo. Um alerta acendeu no painel e o veículo apresentou falha, com desligamento inesperado. Nosso motorista conseguiu religá-lo e retornar a Rio Claro.
- 15/10/2026:** nosso motorista, Elivaldo, retornou à concessionária, onde foi realizada uma avaliação por meio de scanner automotivo (Rasther).
O atendimento de 15/10 foi o que mais nos preocupou.
Segundo as informações repassadas pelo mecânico que atendeu nosso motorista, juntamente com a funcionária Letícia, o alerta apresentado no painel estaria relacionado a um problema no sensor de ré.
Já em relação ao desligamento inesperado do veículo, foi explicado que, quando ocorre uma elevação de pressão, a bomba envia um comando para interromper o funcionamento, evitando danos ao sistema.
O mais surpreendente foi a informação de que esse comportamento seria normal e continuaria acontecendo, sendo nosso motorista orientado apenas a trafegar pela faixa da direita e dirigir com cuidado.
Como podemos considerar normal um veículo desligar inesperadamente durante o percurso?
Estamos falando de um veículo utilizado nas atividades diárias de uma empresa, que circula em rodovias, transportando nosso colaborador e atendendo às necessidades da operação.
Essa situação representa uma preocupação muito séria com a segurança do motorista e das demais pessoas que circulam pelas vias.
Além disso, já tivemos gastos significativos com manutenções, incluindo um reparo recente de R$ 13.400,00, sem que os problemas fossem solucionados definitivamente.
Durante os períodos em que o veículo permaneceu parado, também tivemos que alugar uma Fiat Fiorino para continuar atendendo às demandas da empresa, gerando despesas adicionais que não estavam previstas.
Ou seja, além dos custos de manutenção, estamos arcando com os prejuízos decorrentes da indisponibilidade de um veículo que deveria estar em condições adequadas de funcionamento.
Outro ponto que merece esclarecimento é a divergência entre os diagnósticos apresentados pela concessionária. Inicialmente, o problema foi atribuído ao abastecimento incorreto de ARLA. Depois, foi identificada uma falha no próprio sistema. Agora, após os reparos, somos informados de que o desligamento inesperado seria uma característica normal de funcionamento.
Não é aceitável que, após meses de problemas, diversos atendimentos e custos elevados, a orientação seja simplesmente continuar dirigindo com cuidado porque o veículo pode desligar novamente.
Diante de todo esse histórico, solicitamos à Fiat e à concessionária Auto GT Ltda.:
1. Um posicionamento técnico formal sobre as causas dos desligamentos inesperados do veículo.
2. Esclarecimento sobre a afirmação de que esse comportamento seria normal e poderia continuar acontecendo.
3. Uma avaliação técnica completa e uma solução definitiva para os problemas apresentados.
4. Confirmação formal de que o veículo oferece condições seguras de utilização.
5. Esclarecimentos sobre os reparos já realizados, os diagnósticos apresentados e os valores cobrados.
6. Avaliação quanto ao ressarcimento dos custos suportados pela empresa, incluindo os reparos e a necessidade de locação de outro veículo durante os períodos de indisponibilidade.
Nossa maior preocupação deixou de ser apenas financeira e passou a ser também com a segurança.
A GR MED depende desse veículo para suas atividades e não pode continuar assumindo custos e riscos sem uma solução definitiva.
Esperamos que a Fiat, como fabricante, assuma a responsabilidade de avaliar tecnicamente a situação e apresente uma resposta concreta, documentada e compatível com a gravidade do problema.
Não queremos mais respostas vagas ou reparos que não solucionam as falhas. Queremos um veículo seguro, confiável e em condições adequadas de utilização.
Aguardamos um posicionamento formal e uma solução definitiva.