O que aconteceu
Adquiri, em 04 de junho de 2024, um veículo Fiat Flashback Audace, placas xxxx, ano/modelo 2024, junto à rede autorizada Fiat, conforme evidenciado na Nota Fiscal xxxx.
Desde a aquisição, cumpri rigorosamente as recomendações de manutenção estabelecidas pelo fabricante, realizando as revisões exclusivamente na rede autorizada Fiat Amazonas Leste, inclusive com o objetivo de preservar a garantia do veículo, que segundo foi informado no ato da compra, a referida garantia é de 3 anos.
A primeira manutenção programada foi realizada em decorrência do tempo, 1 ano de uso e com 6722km, em 13 de junho de 2025.
A segunda revisão também foi realizada em decorrência do tempo 2 anos de uso e 11580km, foi realizada em 19 de junho de 2026, também em concessionária autorizada Fiat.
O veículo possui, ainda, baixa quilometragem, sendo utilizado de forma pouco frequente e apresentou uma falha catastrófica, 2 meses e tendo rodado apenas 1215 km após a segunda revisão.
Em 09 de setembro de 2026, menos de três meses após a realização da segunda revisão, o veículo apresentou uma falha grave relacionada ao funcionamento do motor. O carro perdeu potência, não respondia a aceleração, acendeu a luz de motor e com o aparecimento no painel da indicação VERIFICAR MOTOR. Parei o carro imediatamente, me acalmei e diante da situação e considerando que o veículo ainda se encontrava dentro do período de garantia, entrei em contato com a Fiat e solicitei assistência, inclusive o serviço de guincho gratuito, que é disponibilizado pela CONFIAT durante o período de garantia do veículo, sendo assim, o veículo foi guinchado em 09/09/2026 e encaminhado à concessionária autorizada para diagnóstico e reparo.
A partir de 10/09/2026, iniciou tratativas com a Fiat, através dos protocolos 17217574 e 17222231 e com a concessionária através de mensagens de whatsapp, visando à realização do reparo dentro da garantia.
As tratativas se estenderam até 14/09/2026, quando mesmo após diversas tentativas fui informada de que o reparo não seria coberto pela garantia e ambos os protocolos foram encerrados pela Fiat.
Segundo informado pela concessionária, seria necessária a substituição de todos os bicos injetores e das velas do veículo, sendo que conforme informa no laudo técnico, apenas um dos cilindros efetivamente apresentou defeito e os demais já estavam condenados e por isso me obrigaram a trocar todos, sendo o custo integral do reparo transferido para mim.
O valor cobrado foi de R$ 6.519,20 (seis mil quinhentos e dezenove reais e vinte centavos).
Diante da necessidade de recuperar o veículo, haja vista, que soou PCD e consigo dirigir apenas o veículo adaptado com o acelerador a esquerda, sendo assim, e estava há dias sem o veículo devido ao impasse entre Fiat e Concessionaria em realizar o devido reparo pela garantia compareci à concessionária em 14/09/2026 e efetuei o pagamento integral do valor exigido.
Para recuperar o meu veículo fui obrigada a desembolsar R$ 6.519,20 para reparar um veículo que:
- Foi adquirido em 04/06/2024
- Encontrava-se dentro do período de garantia;
- Possuía apenas aproximadamente 12.795 km rodados;
- Teve todas as revisões realizadas na rede autorizada Fiat;
- Realizou a última revisão em 19/06/2026;
- Apresentou a falha em 09/09/2026, menos de três meses após a última revisão;
- Não sofreu qualquer intervenção ou manutenção fora da rede autorizada; e
- Foi obrigada a substituir todas as peças, sendo que apenas 1 cilindro que efetivamente apresentou problema.
Eu entendo que o reparo deveria ter sido realizado sem qualquer custo, em razão da garantia vigente e das circunstâncias em que ocorreu a falha, novamente reiterando que a falha no motor ocorreu em menos de 3 meses após a revisão, ou seja, além da garantia de 3 anos há ainda a garantia da revisão.
O que se questiona é a negativa de cobertura sem demonstração técnica suficiente da causa do defeito e da razão concreta pela qual o problema estaria excluído da garantia, especialmente diante do histórico de manutenção do veículo e pelo fato que eu sempre abastecer com gasolina no mesmo posto BR desde a aquisição do veículo.
Reclamações parecidas
4Interações da reclamação
Fiat respondeu
02/10/2026 às 14:34
Olá, Viviane!
Protocolo do atendimento: *****
Para que a Fiat possa realizar uma análise técnica precisa, é indispensável que o veículo seja apresentado em uma unidade da Rede Autorizada. A reprodução da falha nas dependências da concessionária é essencial para que o diagnóstico siga os procedimentos estabelecidos pela montadora, garantindo segurança e assertividade nas intervenções.
Conforme o contato telefônico realizado em 01 de outubro de 2026, informamos que acionamos a concessionaria AMAZONAS SANTOS DUMONT e nossas áreas internas para entender o ocorrido e oferecer os devidos esclarecimentos.
Conforme a análise da concessionária, foi identificado a necessidade de substituir dos bicos injetores, Contudo, a garantia desse componente teve início em 04/06/2024 com vigência até 04/06/2026. Dessa forma, como o prazo de cobertura para esse componente foi ultrapassado, não é possível realizar a substituição sem custo neste momento.
Portanto, a troca das peças está condicionada a uma tratativa comercial diretamente com a concessionária. Por força da Lei nº 6.729/1979 (Lei Ferrari), a montadora não possui ingerência sobre negociações comerciais realizadas pela Rede Homologada. As concessionárias, embora autorizadas, são empresas juridicamente independentes, e os atendimentos devem ocorrer sem interferência direta da marca.
Ressaltamos que a realização das revisões periódicas previstas no plano de manutenção do veículo não se sobrepõe aos requisitos, condições e critérios estabelecidos na garantia contratual. Embora o cumprimento do plano de revisões seja um dos requisitos para a manutenção da cobertura de garantia, a elegibilidade de eventual reparo permanece sujeita à análise técnica dos componentes reclamados e às demais disposições previstas no Manual de Garantia, incluindo as hipóteses de cobertura, exclusões e condições contratuais aplicáveis ao caso concreto.
Não conseguimos garantir valores cobrados dentro e fora da Rede Autorizada, pois cada concessionária é uma empresa independente, com gestão própria e recursos próprios para sua manutenção. Sendo assim, cabe a ela, enquanto fornecedora final ao cliente, definir e ajustar seus preços conforme suas políticas comerciais. Por força legal, a montadora não tem controle sobre a administração ou as condições comerciais praticadas pelas concessionárias, incluindo a precificação de peças e serviços.
Com relação ao laudo, seu fornecimento não compete ao consultor técnico disponibilizado na Rede Credenciada, pois o mesmo é habilitado para expressar o parecer técnico, concedido via OS (ordem de serviço). O Laudo Técnico é emitido por Perito, não havendo tal disponibilidade na Rede de Concessionárias Autorizadas.
A Central de Atendimento ao Cliente realiza a comunicação entre cliente, concessionária e montadora, repassando as informações fornecidas pelos setores responsáveis. As tentativas de contato ocorrem a cada 48 horas úteis pelo DDD 31 e, caso não sejam atendidas, uma mensagem é enviada via WhatsApp.
Agradecemos por compartilhar sua experiência e permitir que prestássemos os devidos esclarecimentos. Seu relato foi registrado e encaminhado às áreas responsáveis como parte do nosso compromisso com a melhoria contínua.
Seguimos à disposição em nossos canais oficiais para qualquer dúvida ou nova solicitação:
Atenciosamente,
Kênia
Central de Serviços ao Cliente FIAT
📞 Telefone: 0800 707 1000
💬 WhatsApp: (31) 2123-6000