O que aconteceu
FIAT TITANO 2025 MAIS DE 20 ENTRADAS EM GARANTIA E MAIS DE 100 DIAS PARADO NA CONCESSIONÁRIA
Adquiri uma FIAT TITANO 2025, 0 km, esperando a confiabilidade e a segurança de um veículo novo. Porém, em aproximadamente 1 ano de uso, o que tenho enfrentado é uma sequência de problemas e sucessivas idas à concessionária.
Nesse período, já precisei acionar a garantia mais de 20 vezes, totalizando mais de 100 dias com o veículo parado na concessionária, contabilizando todas as entradas para reparos e atendimentos em garantia.
E não se trata de pequenos problemas. O veículo já apresentou troca da turbina, vazamento de água, vazamento de óleo, perda de potência principalmente em estrada e em altas rotações, luz da injeção acendendo, tampa da caçamba emperrando e problemas na fechadura da caçamba, além de situações em que fiquei na mão com o veículo.
O mais grave é que, mesmo após os reparos realizados pela rede autorizada, os problemas continuam ou voltam a aparecer.
Além dos problemas mecânicos, recebi o veículo 0 km com uma porta que apresentava diferença de tonalidade e indícios de repintura. Questionei a concessionária sobre a diferença de tonalidade da porta, mas sequer tive retorno sobre a reclamação. Meses depois, a mesma porta apresentou manchas e, em garantia, foi necessária nova intervenção, com repintura da lateral do veículo.
Vale ressaltar: estamos falando de um veículo comprado 0 km e que nunca sofreu acidente.
E, para completar, neste momento o veículo está novamente na concessionária, aguardando uma solução da FIAT.
Além de todo o transtorno, existe também um prejuízo que não pode ser ignorado. Já fiquei mais de 100 dias sem poder utilizar um veículo que deveria estar à minha disposição e, além disso, um carro comprado 0 km, que nunca sofreu acidente, passou por reparos e repinturas na carroceria. Isso inevitavelmente pode impactar sua originalidade, histórico e eventual valor de revenda, gerando um prejuízo ao consumidor que não existiria se o veículo tivesse sido entregue e permanecido nas condições esperadas de um carro novo.
Diante desse histórico, não considero razoável continuar submetendo o veículo a sucessivas tentativas de reparo. O art. 18, 1, do Código de Defesa do Consumidor prevê, quando o vício não é solucionado no prazo legal, o direito de optar pela substituição do produto, restituição do valor pago ou abatimento proporcional.
Além disso, o STJ já possui entendimento de que, em casos de sucessivas manifestações de vício em veículo, o prazo de 30 dias deve ser considerado de forma cumulativa, não sendo simplesmente reiniciado a cada nova tentativa de reparo.
Diante de todo esse histórico, solicito que a FIAT avalie a substituição do meu veículo por outro da mesma espécie, em perfeitas condições de uso, ou apresente uma solução definitiva e compatível com a gravidade e a recorrência dos problemas apresentados.
Não quero mais um reparo provisório. Quero uma solução definitiva para um veículo comprado 0 km que já me deixou mais de 100 dias sem poder utilizá-lo e que, além de todos os transtornos, já sofreu intervenções na carroceria que podem representar uma perda patrimonial para mim.