O que aconteceu
Minha sogra é proprietária de um Fastback Audace 2023/2023 que está com a lanterna traseira direita completamente queimada, e a esquerda começando a apresentar diferença de tonalidade nos leds de posição. Há um problema crônico na linha Pulse e Fastback de queima do led das lanternas traseiras, reconhecido pela Stellantis no Boletim Técnico SC X504. A garantia do veículo findou em Julho/2026, poucos dias após a realização da revisão de 03 (três) anos, e menos de duas semanas antes da falha na lanterna. Detalhe, o veículo está com 19 mil km e nunca sofreu nenhuma colisão ou reparo, totalmente original. Para a minha surpresa, ao tentar agendar a troca sabendo do boletim da Stellantis, fui informado que, apesar do reconhecimento do problema amplamente divulgado, como o carro estava fora de garantia (por alguns dias!!!) o reparo não seria gratuito e a solução seria a troca do conjunto completo. Depois de insistir, me falaram que cobrariam apenas a "mão de obra", de R$360,00. Ainda assim, agendei para o dia 17/08, fazendo a ressalva de que discordava de qualquer cobrança. No dia 17/08 deixei o veículo pela manhã na Fiat Florença Bacacheri. Após o almoço, me ligaram avisando que não havia peça, que solicitariam na fábrica e deveria chegar em 15 dias no máximo. Infelizmente, já estamos no dia 02/10 e até o momento, cobrando semanalmente a concessionária, só tenho respostas de que as peças não chegaram e que estão cobrando a montadora. Não é só uma questão de garantia, estamos falando de um veículo que está transitando com toda a luz de posição do lado direito queimada há quase 2 meses, e começando a apresentar falhas no lado esquerdo. Além da possibilidade de multas, o principal é o risco à segurança, e há um verdadeiro descaso da montadora, aparentemente, em solucionar o problema. Frise-se que eu ainda aceitei pagar a mão de obra para a reposição, o que já é um absurdo! Se um dos maiores grupos automobilísticos do Brasil pensa que centenas ou milhares de reclamações sobre o mesmo defeito em seus modelos (objeto até mesmo de reportagens) é "normal", e que é aceitável carros com 2, 3 anos de uso, menos de 20 mil km, queimarem as lanternas, estamos realmente indo por um caminho de baixíssima qualidade no que está sendo entregue. Isto é, claramente, um vício oculto, e deveria ser objeto de recall pela gravidade do que pode acontecer com um veículo mal sinalizado na rua ou em uma rodovia.