Cobrança abusiva e divergência de valores na revisão da Ranger V6 na concessionária

Tenho uma Ranger V6 2024 e acabei de deixá-la na Navesa Goiânia para a revisão de 48 mil km. É assustador o tarifário de manutenção deste veículo, e a abordagem do consultor da loja deixa a experiência do cliente ainda pior.

O primeiro orçamento apresentado por ele foi de R$ 8 mil. Ao questionar sobre quais itens poderiam ser excluídos, ele alertou para a importância de efetuar os serviços adicionais no sentido de preservar a garantia do veículo. Acho excelente a garantia de 5 anos oferecida pela Ford, mas se valer disso para fazer venda casada de produtos com preços abusivos não me parece ser compatível com o posicionamento global da marca. Em todo caso, optei pelo pacote básico + filtro do ar-condicionado.

Ao retornar para casa, consultei o site da Ford e percebi uma divergência entre os valores passados pelo consultor e o informado pela montadora. Perguntei para o consultor o motivo da diferença e a situação fica ainda pior quando ele alega que esqueceu de incluir o fluido de freio no orçamento. No site, este item aparece como obrigatório a cada 36 meses, mas segundo o consultor seria necessário seguir com a troca com 48mil km, o que acaba sendo mais um desalinhamento entre fábrica e concessionária.

Sou um fã da nova geração da Ranger V6 e considero ela hoje a melhor opção da categoria. Anteriormente, tive 2 Amaroks, mas a Ford definitivamente bateu VW e Toyota com esta nova pickup. Por este motivo, acho ainda mais frustrante que o pós-venda comprometa tanto a satisfação dos clientes. Cheguei a considerar a aquisição de um Bronco Sport para a minha esposa, mas com este custo abusivo de manutenção e os problemas de atendimento da Navesa, devo repensar minha escolha.