O que aconteceu
Adquiri uma Ford Ranger XLT zero quilômetro, ano/modelo 2025/2026, junto à Ford Sinal de Alphaville, em 02/04/2026, pelo valor de R$ 270.000,00. O veículo tem atualmente cerca de 4.000 km e, apesar do pouco tempo de uso, apresentou um problema relevante no motor.
Em 26/08/2026, ocorreu a primeira falha no sistema de arrefecimento, com baixa do líquido de arrefecimento e redução de potência. O veículo foi removido por guincho até a concessionária. Na ocasião, fui informado de que o problema seria decorrente de bolhas no sistema de arrefecimento, e o carro foi liberado no dia seguinte.
Cerca de seis dias depois, o mesmo problema voltou a ocorrer, e o veículo retornou à concessionária em 03/09/2026. Posteriormente, o diagnóstico foi revisto, sendo identificado defeito no cabeçote do motor, descrito como uma microtrinca, com necessidade de substituição da peça.
Foi aberto atendimento junto à Ford sob o protocolo n 01664328, com solicitação da peça necessária. Durante boa parte da tratativa, fui informado de que o componente estava indisponível para entrega em prazo útil, mantendo o veículo imobilizado e sem solução definitiva.
O ponto principal é que o problema começou em 26/08/2026, e não em 03/09. Trata-se da recorrência da mesma falha. O próprio Superior Tribunal de Justiça já decidiu que, quando há manifestações sucessivas do mesmo vício, o prazo de 30 dias previsto no artigo 18 do Código de Defesa do Consumidor é contado de forma contínua desde a primeira manifestação até o efetivo reparo, sem reinício a cada retorno do veículo à assistência.
Ultrapassado esse prazo sem o efetivo saneamento do vício, o artigo 18, 1, do CDC assegura ao consumidor a possibilidade de escolher, entre as alternativas legais, a restituição imediata da quantia paga, monetariamente atualizada. O STJ também reafirmou recentemente a responsabilidade solidária dos integrantes da [Editado pelo Reclame Aqui] de fornecimento em casos de vício de veículo.
Durante esse período, a Ford chegou a encaminhar um termo propondo extensão do prazo para reparo, que não foi assinado nem aceito por mim.
Agora, em 02/10/2026, mais de 30 dias após a primeira ocorrência, continuo sem solução definitiva. A Ford passou a informar previsão de chegada da peça e conclusão futura do reparo e, paralelamente, vem oferecendo benefícios como revisões gratuitas e outras formas de compensação.
Quero deixar claro que não tenho mais interesse em permanecer com o veículo. Depois de um defeito dessa natureza no motor de uma Ranger zero quilômetro, com aproximadamente 4.000 km, somado ao longo período de imobilização e à ausência de solução dentro do prazo, perdi completamente a confiança no automóvel.
Não estou solicitando revisões gratuitas, extensão de garantia, cortesias ou qualquer outro benefício comercial. O que venho solicitando é simplesmente que a Ford reconheça e viabilize a solução prevista em lei após o transcurso do prazo: devolução do veículo e restituição do valor pago.
Minha intenção sempre foi resolver a situação de maneira amigável. Já procurei a concessionária, os canais regulares de atendimento da Ford e o atendimento especializado da montadora, sem que até o momento tenha recebido uma proposta efetiva para o desfazimento do negócio.
Dessa forma, solicito à Ford Motor Company Brasil que reavalie o caso em nível adequado de decisão e apresente uma solução objetiva para a devolução do veículo e restituição dos valores pagos, sem insistência na entrega do automóvel reparado ou na substituição dessa solução por cortesias comerciais.
Espero sinceramente que seja possível concluir essa questão de forma consensual, compatível com o histórico do caso e com os direitos assegurados ao consumidor.