O que aconteceu
Comprei um GAC Aion UT Elite zero-quilômetro e com apenas um mês de uso, aproximadamente 4.500 km rodados, o veículo apresentou uma pane elétrica grave.
O que já seria uma situação absurda se tornou ainda pior pela falta de transparência, pela dificuldade para obter informações técnicas, pela ausência de uma solução para o cancelamento da compra e pelo tratamento recebido na concessionária.
1. Da negociação e das condições de entrega:
Durante a negociação, o vendedor Estevao informou que havia apenas uma opção de veículo disponível: um modelo preto com interior preto. Essa informação direcionou minha escolha para o veículo que acabei adquirindo.
Na entrega, o carro estava levemente sujo e não apresentava a aparência que eu esperava de um veículo zero.
O insulfilm, pelo qual paguei na própria concessionária, estava cheio de bolhas. O serviço precisou ser refeito, mas continuou insatisfatório.
Desde o primeiro dia, também reclamei de barulho no limpador de para-brisa.
Esses problemas iniciais já levantavam dúvidas sobre as condições em que o veículo foi disponibilizado.
2. Pane elétrica após apenas um mês e recomendação de substituição integral do motor:
Após aproximadamente um mês de uso, com cerca de 4.500 km rodados, o veículo apresentou uma pane elétrica.
Inicialmente, a concessionária informou que não sabia identificar o problema. Após aproximadamente uma semana, fui informado de que havia um problema no motor e que seria necessária a substituição integral do conjunto.
Não assinei nenhuma ordem de serviço autorizando a troca do motor. Pelo contrário, manifestei expressamente que não aceitava esse reparo e que desejava o cancelamento da compra.
Também solicitei o laudo técnico que fundamentasse o diagnóstico, mas fui informado de que a concessionária possuía essas informações internamente e não as disponibilizaria para mim.
A situação é ainda mais preocupante pela falta de transparência sobre o diagnóstico e sobre as informações que deveriam ser prestadas ao consumidor. Estamos falando de um veículo zero-quilômetro que apresentou um problema gravíssimo com apenas um mês de uso.
3. A concessionária e a GAC ficam transferindo a responsabilidade
Compareci pessoalmente à concessionária e conversei com os gerentes LOPES e ADRIANO, manifestando minha intenção de cancelar a compra.
Fui orientado a procurar o SAC da GAC para tratar do distrato.
Entretanto, quando entrei em contato com o SAC, recebi a orientação contrária: deveria procurar a concessionária, pois seria ela a responsável pelo procedimento.
Ou seja, concessionária e fabricante ficam direcionando a responsabilidade uma para a outra, sem apresentar uma solução.
4. Atendimento inadequado e preocupação com relatos de outros consumidores:
Também faço questão de registrar a forma como fomos tratados pelo gerente ADRIANO. Durante nossa conversa, ele adotou um tom que consideramos inadequado (debochado), deixando a mim e principalmente, à minha namorada bastante constrangidos. Ela se sentiu maltratada durante o atendimento, justamente quando buscávamos uma solução para um problema grave em um veículo recém-adquirido.
Além da minha própria experiência, encontrei relatos públicos de outros proprietários de veículos GAC Aion UT descrevendo falhas de funcionamento, panes que impediram a locomoção e situações semelhantes à minha, incluindo um caso em que também teria sido recomendada a substituição do motor.
Esses relatos aumentam minha preocupação e levantam questionamentos sobre a confiabilidade dos veículos e a forma como a fabricante conduz situações dessa natureza. Em uma compra de alto valor, é natural que consumidores pesquisem experiências de outros proprietários antes de decidir pela aquisição. Por isso, considero importante que a GAC leve esses registros a sério e esclareça se existem problemas recorrentes que precisam ser investigados.
Espero que a fabricante não trate meu caso como um episódio isolado sem antes apurar adequadamente o ocorrido e avaliar os relatos de outros consumidores.
5. A GAC não esclarece a situação do chassi:
Outro ponto extremamente preocupante é a identificação e a origem do veículo.
Entrei em contato diretamente com a GAC para verificar o número do chassi e fui informado de que ele não constava no sistema.
Até agora, não recebi uma explicação conclusiva sobre essa divergência.
Número do chassi: *****
Não estou afirmando que houve [Editado pelo Reclame Aqui], mas considero inadmissível que a própria fabricante não consiga esclarecer a situação cadastral de um veículo vendido como zero-quilômetro.
Solicito esclarecimentos formais sobre a identificação, a origem, o faturamento e a situação da garantia do automóvel.
6. Diversos contatos com a GAC, mas nenhuma solução
Não recebi nenhum posicionamento concreto. Fui informado apenas de que minha solicitação seria encaminhada para outro setor.
Protocolo dos atendimentos:
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Continuo sem uma solução e sem saber qual empresa efetivamente assumirá a responsabilidade pelo encaminhamento do meu pedido.
7. O que estou exigindo:
Diante de tudo isso, solicito:
1. O cancelamento da compra, com a formalização do distrato e restituição dos valores cabíveis.
2. Uma solução para o financiamento junto ao Banco Santander, incluindo o tratamento do saldo devedor e das parcelas pagas.
3. O fornecimento do laudo técnico completo que justifique a recomendação de substituição integral do motor.
4. Um esclarecimento formal sobre o chassi, a identificação do veículo, sua origem, faturamento e situação da garantia.
5. A definição de quem efetivamente será responsável por conduzir meu pedido de cancelamento.
6. Uma manifestação formal sobre o atendimento prestado pelo gerente ADRIANO e o constrangimento causado a mim e à minha namorada.
7. Esclarecimentos sobre os relatos públicos de outros consumidores que apontam falhas semelhantes, incluindo panes e problemas que impedem a locomoção do veículo.
8. A reparação pelos danos morais decorrentes de todo o ocorrido, cuja apuração e eventual indenização também poderão ser buscadas judicialmente.
Comprei um veículo zero-quilômetro esperando confiabilidade e segurança. Em aproximadamente um mês, tive uma pane elétrica grave, recebi a recomendação de substituição integral do motor e agora enfrento dificuldades até mesmo para conseguir formalizar o cancelamento da compra.
Não quero que simplesmente consertem o veículo e encerrem o atendimento. Minha intenção, desde o primeiro momento, foi desfazer a compra diante da gravidade do problema apresentado.
Também não aceito que a fabricante e a concessionária continuem transferindo a responsabilidade uma para a outra enquanto permaneço sem meu veículo e sem uma solução.
Espero que a GAC e a concessionária assumam suas responsabilidades e apresentem uma solução definitiva, com transparência, respeito e seriedade.