Problema recorrente no sistema de arrefecimento

Olá Claudia, tudo bem?

Protocolo de Atendimento: 13547471

Conforme contato telefônico realizado em 24/06/24, a concessionária CallMotors foi acionada para que pudéssemos entender e nos posicionar diante do ocorrido.

Ao recebermos sua manifestação, enviamos seu relato para o Departamento de Qualidade para que a Marca possa tomar conhecimento e ações internas serão disparadas para melhoria no atendimento. É através das experiências e feedbacks, diante dos atendimentos prestados, que estamos trabalhando na melhoria contínua dos nossos serviços. Primeiramente, pedimos desculpas em relação a como se sente, mas ressaltamos que seu relato é muito importante para que possamos buscar melhorias e esperamos reverter a insatisfação gerada.

Em relação ao retorno para repasse de informações, as tentativas de contato são realizadas a cada 48 horas úteis pelo DDD 31. Quando há insucesso, é enviado um SMS para conhecimento.

Para análise adequada de seu relato, faz-se necessário o comparecimento aos agendamentos junto a uma Concessionária da Rede Autorizada, para analisarmos o inconveniente mencionado e providenciarmos as intervenções, caso necessário. Conforme seu comparecimento à Rede Autorizada, o veículo foi analisado e não foram identificadas avarias, não sendo necessárias intervenções técnicas.

Para o posicionamento da Montadora e/ou qualquer tipo de intervenção técnica, é fundamental a conclusão do diagnóstico, que se dá ao ser encontrada a origem da falha, sendo a Concessionária a responsável por analisar/diagnosticar o inconveniente. Toda a Rede Autorizada é treinada e capacitada para identificar eventuais desconformidades nos veículos comercializados pela JEEP e, consequentemente, promover os devidos reparos, quando necessário. Portanto, cabe à Concessionária responsável pelo seu atendimento determinar os processos necessários para diagnose e reparo. Em todas as passagens do veículo, o mesmo só foi liberado após ter passado em inúmeros testes, executados após as intervenções, para que estas fossem atestadas, a fim de se confirmar a resolução.

A Montadora se respalda somente pela diagnose realizada pelos profissionais da Rede Autorizada, que são devidamente capacitados para identificar eventuais desconformidades nos veículos e, consequentemente, promover os devidos reparos, quando necessários.

Estando seu veículo fora do período contratual de garantia, que se iniciou em 06/08/******* e findou-se em 06/08/*******, ficamos impossibilitados de dar continuidade ao seu atendimento em pleito de garantia/sem custos. Todas as informações sobre a garantia do veículo estão previstas no Manual de Garantia, que é fornecido junto ao Kit de Bordo e demais manuais.

Permanecemos à disposição, sempre que necessário, em todos os canais de atendimento para demais dúvidas/solicitações.

Atenciosamente,

Gabriel Marlon.
Central de Serviços ao Cliente JEEP
Telefone: ******* ******* ******* ||| WhatsApp:*******

Diante da resposta da montadora JEEP, pergunto: Como que não há nada errado com alguma peça do sistema de arrefecimento, visto que desde o primeiro ano de uso do carro, o problema de coloração escura no líquido de arrefecimento vem ocorrendo e as medidas tomadas pela concessionária (limpeza e troca de líquido de arrefecimento) não resolveram o problema? Durante o período de garantia, abri 4 protocolos com o mesmo problema, em 5/8/*******- 09416531, 18/01/*******- 09950796, 22/8/*******, 01/06/23- 11755127. No último ano da garantia, abri ******* e 11824781, onde me afirmaram que não havia problemas no carro e que bastava eu fazer limpeza e troca do líquido de arrefecimento a cada 2 anos que eu não teria problemas futuros com furo no trocador de calor. Acreditei, porém agora com menos de 1 ano, o líquido está sujo novamente e nível da água baixou. O que me traz grande preocupação porque é de conhecimento público ( vide reclamações em vários veículos de notícias, PROCON, RA) existência de problema crônico e recorrente no sistema de arrefecimento de carros como Renegade e Compass, que ocasionam furo no trocador de calor, que culmina em água no óleo de transmissão e danos ao sistema de transmissão, que causam grandes prejuízos aos proprietários, inclusive perda de valor de mercado.
Enfim, estou na 5 reclamação, mais uma vez com água suja e com partículas de sujeira visíveis em foto, com baixa do líquido de arrefecimento e o retorno da concessionária foi apenas de limpeza e troca do líquido de arrefecimento. O problema de furo no trocador, segundo a concessionária, não foi observado, mas qual explicação para o recorrente (4 anos desde que tirei o carro da concessionária) baixa no nível e escurecimento do líquido de arrefecimento, se todas revisões, complemento ou troca do sistema de arrefecimento foram feitas na concessionária? sempre que observei a coloração escura e baixa no nível do líquido de arrefecimento busquei a Jeep e a concessionaria. Hoje me arrependo de não ter solicitado uma análise de outro prestador. Quando optei pela MARCA JEEP, pensei que era uma marca renomada e que consequentemente eu não teria problemas tão graves e desgastantes.