Seguradora se recusa a finalizar conserto de carro após colisão, alegando idade e quilometragem do veículo

Question

A Yelum Seguradora se recusou a finalizar o conserto do carro (Fiat MOBI 2020, 93.000km).
Em 16/03/26 minha filha se envolveu em uma colisao com outro veiculo, o seguro foi acionado, registramos o sinistro (*****) feita a vistoria e fomos orientados que o veiculo voltasse para casa para aguardar as peças do reparo. Informados de que as peças chegaram, levamos o veiculo à oficina indicada em 31/03 sendo finalizados os serviços em 24/04 e entregue o veiculo apos as 18hs (sexta feira), no entanto alguns quilometros após a entrega começaram a aparecer os defeitos no sistema de ignição (luz no painel - já identificada na vistoria inicial apos a colisao, engasgos, falha na marcha lenta, barulhos anormais,..), como era uma sexta feira a noite, voltamos com o carro para casa e retornamos na oficina na segunda (27/04) quando o mecanico informou que poderia ser problema no reservatório de partida a frio, fomos ao posto abastecemos o reservatório (não estava vazio) e os problemas persistiram e retornamos à oficina no dia seguinte deixando o carro lá. A oficina informou então que a "sonda lambda" (sensor de oxigenio) havia sido danificada na colisão, foi solicitada a troca à seguradora, troca feita os problemas pesistiram, quando disseram que provavelmente seria o modulo de injeção. A patir desse ponto a Yelum nao concordou mais em fazer o reparo (troca do modulo) alegando que poderia ser um problema em função da idade e quilometragem do veiculo (2020, 93.000km?).
Se consideram um carro de 6 anos velho por que aceitaram fazer o seguro?
Apos várias negativas de solucionar o problema, no SAC, na Ouvidoria, retiramos o carro da oficina credenciada pela seguradora em 22/05 e levamos em outra oficina que comprovou o problema no modulo de injeção, comprei o modulo (chegou em 01/06) em uma autorizada, trocamos novamente a sonda que queimou e o carro ficou perfeito novamente quando retiramos em 02/06.
O novo mecanico confirmou que a causa seria o dano da sonda na batida que provocou a queima do modulo de injeção.
Apos aproximadamente 75 dias voltamos a ter o carro em uso (a seguradora forneceu 15 dias de carro reserva).
Agora resta recorrer ao judiciario para pedir o pagamento do conserto e danos morais pelo transtorno causado pela negativa da seguradora em consertar completamente o veiculo apos o sinistro.