O que aconteceu
Chevrolet Onix 2019: falha recorrente na direção, promessa de reparo não cumprida e total falta de respaldo ao consumidor
Sou proprietária de um Chevrolet Onix LT 2019, 1.0, e venho registrar minha profunda insatisfação e indignação com a postura da Chevrolet diante de um problema grave e recorrente no sistema de direção do veículo, que envolve diretamente a segurança dos ocupantes.
O primeiro episódio aconteceu aproximadamente três meses após a compra do automóvel. Na ocasião, eu estava dirigindo com minha filha quando a direção travou, comprometendo completamente o controle do veículo. A situação foi extremamente assustadora, pois quase sofremos um acidente. Foi uma experiência que colocou nossas vidas em risco e que jamais deveria acontecer com um veículo em condições normais de utilização.
Na época, procurei atendimento na concessionária Chevrolet de Osasco, ainda durante o período de garantia. O veículo passou por atendimento e foi realizada uma intervenção no sistema de direção, que me foi informada como uma reconfiguração. Infelizmente, não recebi a ordem de serviço correspondente, mas possuo registros e documentos relacionados àquele atendimento, além da data em que o veículo foi deixado na concessionária.
Aproximadamente dois anos depois, o problema voltou a se manifestar. Passei a perceber novamente alterações no funcionamento da direção elétrica, com o volante excessivamente pesado e o veículo apresentando tendência de puxar para um dos lados.
Diante da gravidade da situação e considerando o histórico de quase acidente que já havia vivenciado, deixei de utilizar o veículo por receio de colocar novamente minha segurança em risco. Antes mesmo de encaminhá-lo à concessionária, já estava havia aproximadamente 15 dias sem conseguir dirigir meu próprio carro.
Diante disso, entrei em contato com a Central de Relacionamento da Chevrolet. Uma analista entrou em contato comigo e me orientou expressamente a levar o veículo à concessionária de Alphaville, informando que a fabricante enviaria a peça necessária e que o reparo seria realizado.
Confiando na orientação recebida da própria fabricante, segui as instruções e compareci à concessionária no dia 5 de outubro de 2026.
Entretanto, ao chegar à unidade, houve uma falha de comunicação entre a Central de Relacionamento e a concessionária. O gerente informou que não tinha conhecimento do meu caso nem havia recebido qualquer comunicação sobre o encaminhamento do reparo.
Diante dessa situação, o próprio gerente entrou em contato com a Central de Relacionamento para buscar esclarecimentos. Segundo ele, não havia informações sobre o meu atendimento e, ao tentar obter uma definição, recebeu a informação de que não seria possível realizar o reparo, sob a justificativa de que o veículo não possuía recall relacionado ao problema.
O gerente, considerando a gravidade da falha na direção e o risco de continuar circulando com o automóvel nessas condições, orientou que eu deixasse o veículo na concessionária e retornasse para casa, solicitando que eu entrasse novamente em contato com a Central de Relacionamento para esclarecer a situação, uma vez que havia sido a própria fabricante que havia me orientado a levar o carro para a realização do reparo.
Atendi à orientação e deixei o veículo na concessionária naquele mesmo dia, 5 de outubro.
Desde então, estou sem meu automóvel e sem qualquer retorno efetivo da Central de Relacionamento da Chevrolet. Apesar de ter seguido todas as orientações recebidas, não obtive esclarecimentos sobre a divergência de informações, tampouco uma definição sobre o que será feito com meu veículo.
O que mais me causa indignação é que a própria fabricante me orientou a levar o automóvel para a realização do reparo, informou que providenciaria a peça e, depois disso, simplesmente deixou de me dar qualquer respaldo.
Enquanto isso, o gerente da concessionária relata as dificuldades em obter uma solução junto à fabricante, e eu continuo aguardando, sem previsão, sem uma resposta oficial e sem poder utilizar um bem que é meu.
Foi apresentado um orçamento de R$ 7.230,82 referente à coluna de direção, acrescido de R$ 1.500,00 de mão de obra, totalizando R$ 8.730,82.
Considero extremamente injusto que, diante de um histórico de falha anterior no mesmo sistema, já apresentado durante a garantia, eu tenha que enfrentar uma situação como essa e ainda correr o risco de ter que arcar com um valor tão elevado para solucionar um problema que envolve diretamente a segurança do veículo.
Quero deixar claro que minha reclamação nunca foi baseada na existência de um recall. Minha contestação está fundamentada na reincidência de uma falha grave no sistema de direção, que já havia ocorrido anteriormente e que voltou a se manifestar.
Também não considero aceitável que a Chevrolet simplesmente deixe o consumidor sem resposta, especialmente depois de ter fornecido uma orientação expressa de que o reparo seria realizado.
Já estou há praticamente mais de um mês sem conseguir utilizar meu veículo, considerando também o período anterior em que precisei deixá-lo parado por insegurança. Trata-se de um automóvel que utilizo diariamente, inclusive para minha locomoção e minhas atividades de trabalho. Essa situação tem causado transtornos significativos à minha rotina, enquanto a fabricante não apresenta uma solução nem demonstra a devida preocupação com o problema que estou enfrentando.
Tenho em mãos os registros dos atendimentos, os protocolos n ***** e *****, a gravação da ligação com a analista da Central de Relacionamento, o orçamento apresentado pela concessionária e documentos referentes ao histórico do veículo.
Ressalto que já formalizei uma reclamação junto ao Procon-SP, buscando uma solução para o caso.
Diante de todo esse histórico, solicito à Chevrolet:
1. Uma análise técnica e comercial efetiva do caso, considerando a reincidência da falha no sistema de direção.
2. O reconhecimento do histórico de atendimento anterior, realizado ainda durante a garantia.
3. O reparo integral do sistema de direção, sem qualquer custo para mim.
4. Uma solução definitiva, que garanta a segurança e a confiabilidade do veículo.
5. Um posicionamento formal e imediato sobre o encaminhamento do reparo e a responsabilidade da fabricante.
Não estou solicitando um benefício ou uma cortesia. Estou buscando uma solução justa para um problema que envolve a segurança de quem utiliza o veículo.
Não é aceitável que um consumidor passe por uma situação em que quase sofre um acidente devido ao travamento da direção, tenha o mesmo sistema apresentado novamente um problema, procure a própria fabricante, receba a confirmação de que o reparo será realizado e, depois, fique sem carro, sem resposta e sem qualquer respaldo.
O que espero da Chevrolet é respeito, responsabilidade e uma solução definitiva. Afinal, não estou pedindo nada além do que considero justo como consumidora: poder utilizar meu veículo com segurança, sem ter que pagar novamente por um problema que já havia sido apresentado anteriormente à própria fabricante.