Consumo de combustível muito superior ao divulgado em Renault Oroch Iconic 1.6 25/25

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Cuiabá - MT

01/04/2026 às 09:40

ID: 244901023

Eu tinha uma pick-up oroch intense 1.6 23/24 com 120cv que fazia 7.4 km/l na cidade no etanol. Troquei o carro por outra oroch 25/25 modelo iconic 1.6 com 112cv, uma redução nem mesmo informada na hora da compra. Ate aí tudo bem, porem o carro é um beberrão, destruíram o motor no quesito consumo. O mesmo faz 6.2 km/l no etanol, e faz 8.5 km/l na gasolina aumentando consideravelmente meu custo por km rodado. Vocês reduzem os cavalos do motor em 8 cv que já era perfeito em termos de eficiência vs economia ficando com 112 cv (manco na estrada). A questão aqui é que eu comprei um veículo que informa um consumo de etanol na cidade de 7.6 km/l mas o mesmo faz 6.2 km/l ou seja consome 18% mais. Na gasolina no selo informa um consumo de 11.3 km/l mas o veículo faz 8.5 km/l ou seja consome 24% mais. Como eu tinha a outra pick-up na época que era 120cv e eu tinha todas as medias, sei que o problema foi a alteração do motor. A questão de terem sido obrigados a recalibrar o motor devido a norma de poluentes tendo uma redução bizarra de 8cv, estragando algo que era perfeito para algo manco e beberrão faz do carro que já está ultrapassado em termos tecnológicos e de estética um veículo com baixo custo benefício. Eu solicito que avaliem meu carro, e provavelmente não encontrar nada, eu tenho que amargar que após eles mexerem no motor, o carro bebe mais.

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Resposta da empresa

01/04/2026 às 11:57

Olá, bom dia!

Informamos que os esclarecimentos à sua manifestação foram fornecidos e registrados por nosso Serviço de Atendimento ao Cliente.

Esclarecemos que nossos produtos são comercializados com três anos de garantia total ou até que o veículo atinja 100.000 km, valendo o que ocorrer primeiro, o que significa que, dentro deste período, nos comprometemos em reparar, sem ônus ao cliente, quaisquer eventuais falhas de produto, material ou montagem.

Esclarecemos que os dados de consumo informados são obtidos em condições padronizadas de teste, conforme normas vigentes, podendo haver variações no uso real de acordo com diversos fatores, como estilo de condução, condições de tráfego, topografia, qualidade do combustível, entre outros. Sobre a motorização mencionada, ressaltamos que eventuais alterações de calibração e especificações técnicas seguem rigorosamente as exigências legais e ambientais aplicáveis, sem comprometer o desempenho e a eficiência do conjunto dentro dos parâmetros estabelecidos.

De toda forma, visando garantir o correto funcionamento do veículo, informamos que para uma análise precisa da situação é necessário imobilizar o veículo em uma concessionária Renault, a fim de realizar o diagnóstico técnico. Sem essa etapa, não é possível afirmar a existência de um problema. Esse procedimento é necessário para que nossa equipe técnica possa realizar uma análise adequada e fornecer um posicionamento preciso, somente por meio dessa análise é possível identificar a ocorrência relatada, confirmar a existência de eventual anomalia. Sendo assim, caso imobilize o veículo e queira nosso acompanhamento, estamos a disposição através de nossos canais.

Deixamos nossa lista de concessionárias com endereço e telefone a disposição, caso precise realizar agendamento https://www.renault.com.br/encontre-uma-concessionaria.html.

A Renault do Brasil - Serviço de Atendimento ao Cliente Renault continua à sua inteira disposição para quaisquer esclarecimentos que se fizerem necessários pelo telefone: 0800 055 56 15 ou pelo e-mail: [email protected]

Atenciosamente,
RENAULT DO BRASIL
Serviço de Atendimento ao Cliente.

Réplica do consumidor

01/04/2026 às 14:38

O que adianta levar na concessionária? Vocês reduziram 8cv do carro e a recalibragem não levou em conta a alteração do consumo. Desde que peguei esse carro tá esse consumo, inferior ate mesmo a 1.3 turbo que faz 9.8 km/l de gasolina na cidade. A Renault deveria fazer um recall isso sim corrigindo o consumo para que fique igual ao motor antigo de 120cv.