O que aconteceu
Sou proprietário de uma Renault Oroch Intense 2025 e venho registrar minha insatisfação com a Renault do Brasil diante da demora excessiva no fornecimento de peças originais necessárias ao reparo do meu veículo.
Em julho de 2026, meu veículo sofreu uma colisão e, no dia 17/07/2026, foi aberto o processo de sinistro junto à Azul Seguros/Porto Seguro. Desde então, o automóvel permanece sem condições de uso, acumulando **mais de 110 dias de imobilização**, sem uma previsão confiável para a conclusão do reparo.
Inicialmente, a expectativa era de aproximadamente 20 a 30 dias para a realização dos serviços. Entretanto, ao longo dos meses, foram informadas sucessivas previsões de disponibilização de peças, incluindo 18/08, 25/08, 02/09 e 09/09, sem que o fornecimento integral dos componentes fosse concluído.
Em determinado momento, fui informado de que uma peça havia sido danificada durante o transporte, sendo necessário solicitar outra à fábrica. Posteriormente, mesmo após o recebimento de componentes importantes, o reparo continuou prejudicado pela falta de peças essenciais para o alinhamento e a montagem da carroceria.
Uma das peças foi identificada como *Back Order*, sem disponibilidade imediata na fábrica. Diante da demora, tomei a iniciativa de buscar alternativas por conta própria, consultando concessionárias autorizadas Renault em Cuiabá/MT, Várzea Grande/MT e até Uberlândia/MG, onde também não havia disponibilidade da peça procurada.
A situação se agravou em outubro, quando surgiram novas pendências de componentes que não haviam sido informados como faltantes anteriormente. Ressalto que se trata de peças necessárias ao reparo dos danos já existentes, cuja identificação poderia ter ocorrido nas avaliações iniciais. Inclusive, houve uma vistoria realizada por um auditor da seguradora em setembro.
Na última atualização recebida, foram informadas novas previsões de fornecimento:
- **04/11/2026:** Moldura superior da tampa traseira código 930454259R.
- **19/11/2026:** Protetor superior do vidro código 738123749R.
Ou seja, após quase quatro meses, ainda existem pendências relacionadas ao fornecimento de peças, sem garantia de que o veículo será efetivamente entregue após essas datas.
**O que torna essa situação ainda mais grave é que meu veículo não é apenas um meio de transporte, mas minha principal ferramenta de trabalho.**
Sou engenheiro agrônomo e representante comercial, atuando em diferentes municípios de Mato Grosso, com deslocamentos frequentes por rodovias, estradas rurais e propriedades agrícolas. Dependo diretamente do veículo para visitar clientes, acompanhar lavouras, realizar avaliações técnicas e desenvolver minhas atividades comerciais.
A ausência do automóvel tem comprometido significativamente minha rotina profissional, minha mobilidade e minha capacidade de trabalho. Além dos transtornos pessoais, enfrento dificuldades logísticas, custos adicionais e limitações para cumprir compromissos profissionais.
Durante parte desse período, utilizei um veículo reserva disponibilizado pela seguradora, mas esse benefício chegou ao fim. Atualmente, continuo privado do meu veículo, mesmo mantendo regularmente as obrigações financeiras relacionadas a ele.
**É extremamente frustrante continuar pagando por um veículo relativamente novo, que deveria estar atendendo às minhas necessidades profissionais, enquanto permaneço há meses impossibilitado de utilizá-lo por pendências no fornecimento de peças.**
Compreendo que possam existir dificuldades logísticas e de abastecimento. Entretanto, considero inaceitável que uma fabricante do porte da Renault não consiga apresentar uma solução efetiva após tantos meses, especialmente tratando-se de um veículo modelo 2025.
Também considero preocupante a falta de previsibilidade, os sucessivos adiamentos e a necessidade de o próprio consumidor buscar informações e alternativas para tentar acelerar o processo.
**Diante dessa situação, solicito à Renault do Brasil:**
1. Uma apuração completa do histórico de fornecimento das peças, incluindo as datas dos pedidos, os motivos dos atrasos e a identificação das responsabilidades.
2. Prioridade imediata na disponibilização de todos os componentes pendentes, com confirmação de prazos concretos.
3. Esclarecimentos sobre as sucessivas alterações nas previsões de entrega e sobre a identificação tardia de novos componentes necessários.
4. Uma solução de mobilidade, considerando que o veículo é indispensável à minha atividade profissional e que já estou sendo prejudicado há mais de três meses.
5. Uma resposta formal com medidas efetivas para solucionar definitivamente o problema.
Não estou solicitando nenhum benefício extraordinário. Quero apenas que meu veículo seja reparado e devolvido em condições adequadas, dentro de um prazo razoável, e que a fabricante assuma uma postura mais ativa diante de uma situação que já ultrapassou todos os limites aceitáveis.
**São mais de 110 dias sem minha principal ferramenta de trabalho, com prejuízos à minha atividade profissional e sem uma perspectiva segura de solução.**
Espero que a Renault trate esta reclamação com a seriedade e a urgência que o caso exige.