O que aconteceu
Sou proprietário do veículo Renault Kwid 2024, com 46.000 km. Durante todo o período de garantia, foram realizadas rigorosamente todas as revisões periódicas na rede autorizada até os 30.000 km. Apenas a revisão de 40.000 km foi realizada em oficina de confiança (seguindo rigorosamente o manual e com emissão de nota fiscal) devido à excessiva demora da montadora em responder às minhas solicitações anteriores fato este que já havia sido devidamente registrado no processo administrativo junto ao PROCON-SP.
Recentemente, após atuação do PROCON-SP, a concessionária Via Mondo aprovou a cobertura de 100% para o reparo do sistema de ar-condicionado. Contudo, o prazo para entrega da peça superou os 30 dias previstos por lei: a solicitação da peça foi realizada no dia 01/10/2026, a peça chegou apenas em 09/11/2026 e o serviço foi agendado para o dia 12/11/2026.
Levei o veículo para a troca da mangueira e, após a realização do serviço, retirei o carro da concessionária e constatei imediatamente que o ar-condicionado não gelava e o compressor armava e desarmava seguidamente, emitindo um ruído anormal. Ao retornar à loja, fui informado de que o compressor estaria com defeito, mas que a garantia estava NEGADA sob a alegação de que a revisão de 40.000 km não possuía comprovação de ter sido feita na rede autorizada.
Diante da negativa, levei o veículo a um especialista independente em ar-condicionado automotivo para uma segunda opinião. Na avaliação realizada pelo profissional, foi constatado que não havia defeito algum no compressor: o problema decorria exclusivamente de excesso de pressão no sistema, causado pela aplicação de aproximadamente 550g de fluido refrigerante durante o serviço realizado na Via Mondo (quando a especificação técnica do Kwid é de cerca de 380g).
Essa sobrecarga na recarga submeteu as tubulações e o compressor a picos de sobrepressão, colocando minha segurança em risco e podendo causar a ruptura de componentes. Assim que o excesso de gás foi retirado, o sistema voltou a funcionar perfeitamente, evidenciando que o problema decorreu do excesso de fluido aplicado no serviço, e não de defeito prévio da peça ou falta de manutenção.
Além do ocorrido no ar-condicionado, a concessionária negou verbalmente a cobertura de dois vícios evidentes com justificativas tecnicamente infundadas:
- Farol dianteiro (infiltração/umidade interna): Negaram o reparo alegando "fatores externos", uma alegação improcedente para um conjunto óptico que deve ser perfeitamente selado de fábrica e não possui qualquer marca de colisão ou avaria externa.
- Correia de acessórios (ruído anormal): Negaram a troca alegando "desgaste natural", sendo que o veículo possui apenas 46.000 km rodados pouco mais da metade da vida útil projetada pela própria montadora para esse componente (80.000 km ou a cada 4 a 5 anos), caracterizando evidente desgaste prematuro/vício de fabricação.
Para formalizar o ocorrido, enviei na data de hoje (13/11/2026) uma mensagem oficial à concessionária relatando o excesso de gás na recarga e solicitando a confirmação por escrito da recusa do farol e da correia. Em resposta (anexada em print), o representante da Via Mondo não contestou o excesso de gás e confirmou expressamente por escrito que a continuidade da garantia está bloqueada porque a montadora exige que todas as manutenções sejam feitas em autorizada, orientando-me a procurar o SAC da Renault. Tal exigência configura prática abusiva (condicionamento ilegal) já rechaçada pelo Código de Defesa do Consumidor e pelo próprio PROCON-SP.
Diante de todo o exposto, EXIJO da Diretoria da RENAULT DO BRASIL as seguintes providências imediatas:
1. A SUBSTITUIÇÃO COMPLETA DO FAROL DIANTEIRO (peça nova e original): Tendo em vista o vício de infiltração e umidade interna já constatado, não aceitarei paliativos ou vedações improvisadas, exigindo a troca integral do conjunto óptico em garantia;
2. A SUBSTITUIÇÃO COMPLETA DA CORREIA DE ACESSÓRIOS (peça nova e original): Diante do desgaste prematuro aos 46.000 km (em uma peça projetada para 80.000 km ou a cada 4 a 5 anos), exijo a troca imediata da peça em garantia, afastando a alegação abusiva de perda de cobertura pela revisão de 40.000 km;
3. A ASSUNÇÃO FORMAL DE RESPONSABILIDADE PELO SISTEMA DE AR-CONDICIONADO: Que fique registrado no histórico da montadora que qualquer dano futuro, falha ou desgaste prematuro no compressor ou nas tubulações decorrente da sobrecarga de 550g aplicada pela Via Mondo será de responsabilidade integral da Renault do Brasil.
Saliento que esta reclamação representa a última tratativa extrajudicial de boa-fé da minha parte, esgotando todas as vias administrativas possíveis para solucionar o impasse de forma amigável antes de ingressar com a competente Ação Judicial no Juizado Especial Cível (JEC) para exigir o cumprimento forçado da obrigação e a reparação pelos danos sofridos. Caso a Renault resolva os problemas apresentados, dou o caso por encerrado.
Anexo a este registro toda a documentação comprobatória. Aguardo uma solução definitiva e imediata.