O que aconteceu
Comprei em EX30 Core zero km em out/24. Logo que tirei da concessionária, fazia um barulho muito alto no vidro do motorista, parecia solto, com folga. (Película foi instalada de cortesia pela concessionária). Menos de 1 mes depois começou a apresentar estalos na coluna de direção. Entre idas e vindas na concessionária, sem solução dos problemas, em mar/25 optei por trocar o meu Core por um modelo Plus seminovo com apenas 8.000km, disponível na concessionária, para enfim conseguir ser feliz com minha nova aquisição. Pois bem, andei 9 meses e logo fui surpreendido com o recall de baterias. Ocorre que na época que optei pelo EX30 elétrico, a autonomia foi determinante. Esta redução de autonomia, me traz muitas dificuldades no uso diário. Sou PCD e é um transtorno carregar fora de casa. Já fico 4h por dia no trânsito, 9h na empresa, parar pra carregar na rua, arrebenta meu dia. Além do custo alto e imprevisto, que não estava nas minhas contas quando planejei a parcela do carro. Meu carro já está com 100.000km, e por enquanto nenhuma previsão das baterias. Inacreditavel, é uma tremenda falta de respeito com o consumidor. Eu eventualmente preciso carregar até 100% em viagens longas, não existe a possibilidade de carregar até 70% pelo simples fato de não chegar no próximo Eletroposto. A recomendação da Volvo destoa da realidade. Não tenho condições de alugar carro para estas viagens e a Volvo não disponibiliza carro reserva. Comprei um Volvo pra me sentir seguro e e estou com uma bomba relógio nas mãos. Falou em EX30 2024 ninguém quer, é de difícil comercialização, todos sabem que são as unidades que pegam fogo. A via judicial é muito lenta, tem um custo tremendamente alto e a montadora se aproveita disso. Enfim, triste experiência! Comprei um Volvo zero km e nunca pude usufruir da plena experiência! Sempre com problemas, limitacões