O que aconteceu
NO DIA 30/08 MEU CARRO, VOLVO XC60 2023 COM 40.000 KM RODADOS APRESENTOU UMA PANE NO SISTEMA DE CÂMBIO. UMA FALHA TOTALMENTE INESPERADA TANTO PARA ESSE PERFIL DE VEÍCULO QUANTO PARA ESSA QUILOMETRAGEM. DESTACO QUE MEU CARRO TEVE TODAS AS SUAS REVISÕES EM DIA, TODAS ELAS FEITAS NA AUTORIZADA VOLVO. MEU CARRO TEVE QUE SEGUIR DE GUINCHO ATÉ UMA CONCESSIONÁRIA. LÁ FOI DIAGNOSTICADO DEFEITO NO SUPORTE DO CÂMBIO. EM CONVERSA NA OFICINA, ME FOI REPORTADO PELOS FUNCIONÁRIOS QUE TAL DEFEITO É EXTREMAMENTE INCOMUM E A MAIOR PARTE DELES NUNCA HAVIA VISTO UM DEFEITO NESSA PEÇA, PRINCIPALMENTE PARA UM CARRO DESSA QUILOMETRAGEM. O CONSERTO DEMOROU APROXIMADAMENTE 10 DIAS ( A PEÇA TEVE QUE VIR DE OUTRA CIDADE), PERÍODO ESSE QUE FIQUEI SEM MEU CARRO. VALOR DO CONSERTO: R$ 6.645,80
NA OCASIÃO, DADA A SITUAÇÃO DE UM DEFEITO TOTALMENTE INESPERADO PELO PERFIL DO CARRO, DE UMA PEÇA QUE NÃO É DE DESGASTE NATURAL E COM VALOR CONSIDERÁVEL, FIZ UMA RECAMAÇÃO FORMAL NO SAC DA VOLVO, COM A INTENÇÃO DE ENTENDER COMO A MONTADORA VIA TAL ACONTECIMENTO E UM POSSÍVEL RESSARCIMENTO, HAJA VISTO AS CIRCUNSTÂNCIAS DO DEFEITO: CARRO SEMINOVO, PEÇA QUE NÃO É DE DESGASTE NATURAL, DEFEITO IMPROVÁVEL. PROTOCOLO DA RECLAMAÇÃO *****
PARA MINHA SURPRESA, HOJE, 1 MÊS APÓS A RECLAMAÇÃO, NÃO RECEBI QUALQUER TIPO DE MANIFESTAÇÃO DA VOLVO. E PARA PIORAR A SITUAÇÃO, DURANTE O REPARO DO DEFEITO INICIAL, FOI IDENTIFICADO OUTRO DEFEITO EM UMA PEÇA QUE TAMBÉM NÃO É DE DESGASTE NATURAL: O AQUECEDOR DO LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO SISTEMA HÍBRIDO TAMBÉM ESTÁ COM PROBLEMA. ESSA PEÇA É RESPONSÁVEL PELO AQUECIMENTO DA CABINE DO VEÍCULO. O ORÇAMENTO PARA O SEU REPARO FOI F$ 10.926,00. HAJA VISTO O GRANDE VALOR DE MANUTENÇÃO DE AMBOS OS REPAROS, OPTEI POR REALIZAR SOMENTE O DO CÂMBIO NO PRIMEIRO MOMENTO, UMA VEZ QUE MEU CONSULTOR ME INFORMOU QUE O DEFEITO NO SISTEMA DE AQUECIMENTO DA CABINE PODERIA SER REALIZADO EM UM OUTRO MOMENTO, ASSIM COMO ELE TAMBÉM NÃO POSSUÍA A PEÇA EM ESTOQUE PARA TROCA.
AO MEU VER TEMOS DUAS FALHAS GRAVES: UMA DELAS É O TOTAL DESRESPEITO COM O CONSUMIDOR, UMA VEZ QUE FOI REALIZADO O CONTATO NA ÉPOCA QUE O CARRO AINDA ESTAVA NA OFICINA E A VOLVO SE COLOCOU A DISPOSIÇÃO DE ANALISAR O CASO , CHECAR A POSSILIDADE DE RESSARCIMENTO E SEQUER ME RETORNOU INFORMANDO QUAL FOI A SUA ANÁLISE.
OUTRA FALHA GRAVÍSSIMA É UM CARRO SEMINOVO, COM QUILOMETRAGEM BAIXA, TODAS AS REVISÕES FEITAS NA CONCESSIONÁRIA AUTORIZADA VOLVO, MANUTENÇÕES EM DIA, APRESENTAR DEFEITO EM DOIS COMPONENTES ELETRÔNICOS QUE NÃO SÃO DE DESGASTE NATURAL E NÃO SÃO ESPERADAS DE APRESENTAREM DEFEITO EM UM CARRO DESSE PERFIL. OS DOIS CONSERTO SOMADOS CUSTAM R$17.571,80. QUANDO SE COMPRA UM CARRO DE UMA MARCA COMO VOLVO, QUE SE DIZ ZELAR MUITO PELA QUALIDADE DOS SEUS VEÍCULOS, NÃO SE ESPERA FICAR LITERALMENTE A PÉ COM UM DEFEITO TOTALMENE INESPERADO, NEM COMO GASTAR QUASE 20 MIL REAIS EM DUAS PEÇAS QUE NÃO DEVERIAM ESTRAGAR.
ESPERO POR MEIO DESSE TER ALGUM TIPO DE RETORNO DA VOLVO E TAMBÉM QUE A MONTADORA ARQUE COM O CUSTO DESSAS MANUTENÇÕES OU PELO MENOS PARTE DELES, HAJA VISTO QUE AS PEÇAS APRESENTARAM DEFEITO PRECOCE EM UM VEÍCULO DE BAIXA QUILOMETRAGEM E QUE OS TRANSTORNOS JÁ CAUSADOS FORAM IMENSURÁVEIS ,ALÉM DO PREJUÍZO FINANCEIRO ASSOCIADO.