O que aconteceu
Adquiri uma Yamaha Lander 2026 zero-quilômetro em abril de 2026. Após a revisão de 5.000 km, a motocicleta começou a apresentar um ruído anormal no motor quando quente, principalmente ao desligá-lo, aguardar alguns minutos e ligá-lo novamente.
O problema foi comunicado à concessionária autorizada e, posteriormente, voltou a ocorrer após a revisão de 15.000 km, realizada em outubro de 2026.
Após uma primeira tentativa de reparo, com substituição do tensor da corrente de comando, o ruído persistiu. Em nova análise, fui informado de que havia folga no virabrequim. A concessionária solicitou autorização da Yamaha, que aprovou o reparo em garantia, envolvendo a substituição de diversas peças e componentes internos do motor.
Em 05/11/2026, retirei a motocicleta e fui informado pela concessionária de que o ruído continuaria, sob a justificativa de que a Yamaha teria trocado o fornecedor de componentes e que o barulho seria uma característica decorrente dessa mudança.
Entretanto, o mesmo ruído continua presente e aparentemente mais alto. Não recebi até o momento uma explicação técnica documentada que demonstre que esse funcionamento é normal, que está dentro das especificações do fabricante e que não representa risco à durabilidade ou ao funcionamento do motor.
Questiono como um ruído que motivou diagnóstico de folga no virabrequim e substituição de componentes internos pode agora ser considerado normal apenas por uma suposta mudança de fornecedor.
Solicito que a Yamaha apresente um posicionamento técnico formal, com os parâmetros e especificações que comprovem a normalidade do ruído, e ofereça uma solução efetiva. Diante das tentativas de reparo sem resultado satisfatório, solicito o desfazimento da compra, com restituição dos valores pagos e solução adequada do financiamento.