O que aconteceu
Volkswagen Polo zero km com barulho na suspensão desde o primeiro dia e problema não solucionado pela concessionária
Comprei um Volkswagen Polo zero km há aproximadamente cinco meses e, infelizmente, minha experiência com a aquisição e principalmente com o pós-venda tem sido bastante desgastante.
Meu problema começou, inclusive, antes mesmo da retirada do veículo. Entrei em contato com a concessionária Alta Glória para realizar a compra, negociar as condições de financiamento e verificar o valor da entrada mínima. Após a negociação com o vendedor, efetuei o pagamento do sinal e realizei todos os procedimentos necessários para a aquisição.
Quando o financiamento foi aprovado e fui combinar a retirada do veículo, descobri que, apesar de todo o atendimento inicial ter sido realizado pela concessionária Alta Glória, eu havia sido direcionado para a unidade Portal, localizada na saída para Trindade, aproximadamente 30 km de distância do local onde eu pretendia adquirir o veículo.
Mesmo assim, estava muito feliz, pois se tratava da aquisição do meu primeiro carro zero km.
Retirei o veículo na unidade Portal e, já no primeiro dia, durante o retorno para casa, percebi um barulho muito baixo vindo da suspensão dianteira direita. Inicialmente, imaginei que pudesse ser alguma característica normal do veículo ou algo que desapareceria após o período de amaciamento.
Porém, posteriormente, um colaborador da empresa onde trabalho adquiriu o mesmo modelo, embora usado e já com aproximadamente 60 mil quilômetros. Ao dirigir o veículo dele, percebi que não havia absolutamente nenhum barulho semelhante na suspensão. Foi então que comecei a entender que o meu veículo, mesmo sendo zero km, provavelmente apresentava algum problema.
Entrei em contato com a garantia e levei o veículo à concessionária quando ele estava com aproximadamente 4.000 km. Deixei o carro durante o período da manhã e o retirei no final da tarde.
Na ocasião, fui informado de que havia sido realizada uma vistoria completa e que os parafusos do veículo haviam sido reapertados, além de outros procedimentos de verificação. Porém, ao sair da concessionária, o mesmo barulho continuava exatamente como antes.
Continuei utilizando o veículo e, ao chegar aos 10.000 km, levei-o para a revisão. Mais uma vez, apresentei formalmente o problema da suspensão, inclusive já tendo registrado reclamações anteriormente na própria plataforma da Volkswagen.
Nessa segunda ocasião, após a avaliação, o chefe da oficina informou que teria identificado uma situação relacionada à pastilha de freio, que estaria solta ou fora da posição correta, e também informou que o agregado do veículo não estaria devidamente apertado.
Essa informação me causou ainda mais preocupação, principalmente porque contradizia diretamente o serviço realizado na primeira visita, quando, com aproximadamente 4.000 km, fui informado de que os parafusos haviam sido reapertados, as buchas haviam sido lubrificadas e toda a suspensão havia sido conferida.
Ou seja, mesmo após a primeira intervenção realizada pela concessionária, o problema permaneceu e posteriormente foram identificadas outras situações relacionadas justamente à suspensão e ao conjunto dianteiro do veículo.
Na semana seguinte, retornei novamente à concessionária. Apesar de toda a equipe ter sido muito educada e cordial durante os atendimentos, o problema continuava sem solução.
Dessa vez, realizei um teste junto com o mecânico para tentar identificar o barulho. Durante o trajeto, o próprio mecânico confirmou que realmente havia um ruído na suspensão. Deixei novamente o veículo na concessionária durante todo o dia.
Ao final, fui informado de que novamente haviam sido afrouxados e reapertados os parafusos do conjunto, mas que não teria sido identificado nenhum problema específico que justificasse o barulho.
Retirei o veículo e, novamente, o problema permanecia.
Atualmente, o veículo está com aproximadamente 13.500 km, e o barulho na suspensão continua presente desde o primeiro dia em que retirei o carro zero km.
O que mais me preocupa é que, em minha última visita à concessionária, fui informado de que, caso o veículo atingisse 15.000 km, a concessionária poderia se eximir da responsabilidade pela garantia relacionada ao problema.
Considero essa situação extremamente preocupante, pois não se trata de um problema que surgiu após os 15.000 km. O defeito foi percebido no primeiro dia de uso do veículo, foi comunicado à concessionária ainda com aproximadamente 4.000 km, voltou a ser apresentado na revisão dos 10.000 km e foi novamente constatado posteriormente pela própria equipe da oficina.
Portanto, não considero razoável que a quilometragem atingida posteriormente seja utilizada para afastar a responsabilidade por um problema que já existia anteriormente e que foi comunicado diversas vezes dentro do período de garantia.
Não estou questionando a cordialidade dos funcionários que me atenderam. Pelo contrário, todos foram educados durante os atendimentos. Minha insatisfação é com a falta de solução efetiva para um problema apresentado desde o primeiro dia de utilização de um veículo zero km.
Comprei um carro novo justamente esperando receber um veículo em perfeitas condições e ter o devido suporte caso surgisse algum problema. No entanto, já precisei retornar diversas vezes à concessionária, deixei o veículo para avaliação em diferentes ocasiões e, até o momento, continuo com o mesmo defeito.
Solicito, portanto, que a Volkswagen e a concessionária responsável façam uma avaliação técnica realmente conclusiva do veículo e solucionem definitivamente o problema da suspensão, considerando todo o histórico de reclamações e atendimentos realizados desde os primeiros quilômetros do veículo.
Também solicito que seja considerado o fato de que o problema foi comunicado dentro do período de garantia e muito antes dos 15.000 km, não sendo razoável simplesmente aguardar que o veículo ultrapasse essa quilometragem para posteriormente alegar perda ou limitação de garantia.
Meu objetivo não é obter qualquer vantagem indevida. Quero apenas que seja respeitado o direito de quem comprou um veículo zero km e identificou um problema desde o primeiro dia, mas que, mesmo após diversas tentativas de reparo, continua sem uma solução definitiva.