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Após recall do meu Tiggo 5X na própria concessionária, começaram as falhas e eu tive que pagar R$ 732,40 para resolução do problema

CAOA Chery

cidade: São Paulo

O que aconteceu

Quero registrar minha insatisfação com a CAOA em relação ao meu Tiggo 5X Pro Hybrid 1.5. Após a realização de um recall na própria concessionária, meu veículo começou a apresentar falhas que nunca haviam ocorrido antes. Desde então, precisei buscar assistência diversas vezes, enfrentei transtornos e, no final, ainda tive que pagar R$ 732,40 para trocar a bateria, sem receber uma explicação clara sobre a origem do problema.

No dia 07/05/2026, levei meu carro à concessionária CAOA, em Guarulhos, para a realização de um recall referente ao aperto dos polos e aterramento da bateria de 48 V, conforme a Ordem de Serviço n 13738.

Foi após esse atendimento que começaram os problemas. O veículo passou a apresentar a mensagem "Falha no Auto Hold", algo que nunca havia acontecido antes do recall.

Desde então, a situação se tornou recorrente. Precisei buscar assistência em diferentes ocasiões, inclusive por meio da seguradora, e retornar à concessionária para tentar identificar a causa das falhas.

Em 18/09/2026, entrei em contato para agendar a revisão e informei que o carro já apresentava o problema. No dia 01/10/2026, conforme a Ordem de Serviço n 16122, foi realizada uma avaliação com scanner, identificado um erro e feito um reset. A bateria também foi testada, e fui informada de que estava em boas condições.

Entretanto, depois que retirei o veículo, as falhas pioraram. Além do alerta do Auto Hold, começaram a aparecer outras mensagens no painel, inclusive avisos de falhas graves.

Diante do agravamento, no dia 22/10/2026, precisei retornar mais uma vez à concessionária e deixar o carro para uma avaliação detalhada, conforme a Ordem de Serviço n 16427. Após o diagnóstico, fui informada de que seria necessário substituir a bateria de 12 V.

Um ponto importante é que, em um dos atendimentos, foi levantada pela própria concessionária a possibilidade de a bateria de 12 V ter sofrido uma sobrecarga relacionada à necessidade do serviço realizado no recall. Essa informação torna ainda mais necessária uma investigação técnica para esclarecer o que realmente aconteceu e se existe relação entre o procedimento realizado e os problemas que surgiram posteriormente.

Questionei se o problema poderia ter alguma relação com o recall e se haveria cobertura pela garantia. Porém, não recebi uma explicação técnica conclusiva que esclarecesse a origem das falhas ou descartasse essa possibilidade.

Entendo que essa situação precisa ser analisada à luz do Código de Defesa do Consumidor

Artigo 6, inciso VI Reparação de danos: prevê como direito básico do consumidor a efetiva prevenção e reparação de danos patrimoniais e morais, individuais, coletivos e difusos. Por isso, solicito que seja apurada a responsabilidade pelos gastos que tive e que o reembolso seja realizado caso fique demonstrado que a despesa decorreu de defeito no serviço prestado ou de outro fato pelo qual os fornecedores sejam responsáveis.

Artigo 14 Responsabilidade por defeitos na prestação de serviços: estabelece que o fornecedor de serviços responde, independentemente da existência de culpa, pelos danos causados por defeitos relativos à prestação dos serviços e por informações insuficientes ou inadequadas sobre sua fruição e riscos. Assim, caso a investigação técnica confirme que o procedimento do recall apresentou algum defeito e contribuiu para os problemas posteriores, deverá ser avaliada a responsabilidade pelos danos decorrentes.

Artigo 20 Vícios na prestação de serviços: prevê alternativas para o consumidor quando o serviço apresenta vícios de qualidade, incluindo a reexecução sem custo adicional, quando cabível, e a restituição do valor pago, sem prejuízo de eventuais perdas e danos. Esse dispositivo poderá ser pertinente caso seja constatado que o serviço prestado não atingiu a qualidade e a adequação esperadas.

Artigo 25, 1 Responsabilidade solidária: estabelece que, havendo mais de um responsável pela causa do dano, todos respondem solidariamente pela reparação, conforme as condições legais aplicáveis. Por isso, solicito que a CAOA apure os fatos e esclareça as responsabilidades da concessionária e da fabricante.

Além disso, o artigo 10 do CDC trata dos riscos associados à colocação de produtos no mercado e das providências que devem ser adotadas quando o fornecedor toma conhecimento de que um produto apresenta risco à saúde ou à segurança dos consumidores. O recall realizado no meu veículo torna especialmente importante esclarecer se o procedimento eliminou o problema identificado e se houve algum efeito relacionado que exija providências adicionais.

Ressalto que a citação desses dispositivos não significa que já esteja comprovado que o recall causou o defeito. O que solicito é uma investigação técnica adequada e a apuração das responsabilidades.

A troca da bateria e a despesa que tive que assumir

Entendo que, quando a fabricante identifica uma falha em um veículo e determina a realização de um recall, não basta executar o procedimento e encerrar o atendimento. É importante que haja acompanhamento adequado para verificar se a correção foi efetiva e se o serviço realizado gerou algum problema adicional relacionado à falha original.

Caso seja constatado que o procedimento do recall contribuiu para o surgimento de outro defeito, considero justo que a fabricante ou a concessionária responsável assuma os custos necessários para corrigir os problemas decorrentes, sem transferir esse prejuízo ao consumidor.

Como preciso do veículo para meus compromissos e para me deslocar com meu filho, autorizei a troca da bateria para não ficar sem o carro. Isso não significa que concordei em assumir a despesa sem que a causa do problema fosse devidamente esclarecida. Inclusive, registrei minha insatisfação na documentação apresentada pela concessionária.

Paguei R$ 657,00 pela bateria e R$ 75,40 pelo serviço, totalizando R$ 732,40.

O que considero mais preocupante é que, em 01/10/2026, a própria concessionária testou a bateria e informou que ela estava em boas condições. Pouco tempo depois, fui informada de que precisava substituí-la. Essa diferença entre os diagnósticos não foi esclarecida de forma satisfatória.

Reforço que não estou afirmando que o recall causou o defeito, pois não sou especialista. Entretanto, é impossível ignorar que o veículo não apresentava essas falhas antes do recall e que os problemas começaram após o procedimento realizado na própria concessionária CAOA.

O que solicito à CAOA

Diante de toda essa situação, solicito:

1. A análise do histórico completo do veículo, considerando as três ordens de serviço mencionadas e os demais atendimentos realizados.

2. Uma explicação técnica clara e documentada sobre a origem das falhas, a possível sobrecarga da bateria de 12 V e a necessidade de sua substituição.

3. Uma investigação sobre a possível relação entre o recall e os problemas posteriores, considerando que as falhas começaram após o procedimento realizado na concessionária.

4. O reembolso dos R$ 732,40 pagos, caso seja constatado que a despesa decorreu de defeito na prestação do serviço, do procedimento de recall ou de outra causa pela qual a fabricante ou a concessionária sejam legalmente responsáveis.

Comprei um carro esperando segurança, qualidade e tranquilidade. No entanto, depois de um recall realizado na própria concessionária, passei a enfrentar falhas recorrentes

Não considero justo que o consumidor tenha que arcar com despesas decorrentes de um possível problema relacionado a um serviço de recall sem que a fabricante investigue adequadamente os fatos e esclareça suas responsabilidades.

O Código de Defesa do Consumidor assegura o direito à informação clara e à reparação de danos quando houver responsabilidade do fornecedor. Por isso, espero que a CAOA não se limite a apresentar uma resposta genérica, mas avalie o histórico completo, investigue tecnicamente a possível relação entre os acontecimentos e apresente uma solução compatível com as responsabilidades que forem apuradas.