O que aconteceu
Possuímos um CAOA Chery Tiggo 7 Sport 2024/2025, ainda dentro da garantia da fabricante, que apresentou uma grave falha na transmissão.
Após encaminharmos o veículo à concessionária autorizada no dia 28/09, foram realizados os testes e procedimentos determinados pela própria montadora e recebemos, pelo WhatsApp, o seguinte diagnóstico:
Foram concluídos os testes e procedimentos recomendados pela montadora. Foi diagnosticado um defeito interno na caixa de velocidade do seu veículo, sendo necessário substituir. Estamos realizando os protocolos de autorização/pedido em garantia junto à montadora. O veículo deverá ficar imobilizado conosco até a chegada da substituição do componente solicitado. Em torno de 15 dias úteis para chegar.
Portanto, não estamos diante de manutenção preventiva, desgaste decorrente do uso ou indisponibilidade causada pelo proprietário. A própria rede autorizada reconheceu a existência de DEFEITO INTERNO NA TRANSMISSÃO, componente essencial do veículo, e determinou a substituição da caixa em garantia.
Além da gravidade do defeito apresentado por um veículo relativamente novo, fomos informados de que o automóvel deverá permanecer imobilizado por aproximadamente 15 DIAS ÚTEIS apenas aguardando a chegada do componente necessário ao reparo.
Solicitamos, então, a disponibilização de veículo reserva durante esse período, mas recebemos a informação de que o benefício seria limitado ao primeiro ano do veículo.
Entendemos que essa resposta não oferece solução adequada para o problema concreto.
O veículo é utilizado diariamente para o trabalho e sua indisponibilidade por período tão prolongado está causando prejuízo direto à nossa rotina profissional e familiar. Estamos privados do uso do automóvel não por escolha ou manutenção normal, mas em razão de um defeito interno grave reconhecido pela própria fabricante e coberto pela garantia.
O art. 18 do Código de Defesa do Consumidor estabelece a responsabilidade dos fornecedores pelos vícios que tornem o produto inadequado ao uso. Além disso, a jurisprudência do Superior Tribunal de Justiça reconhece que o prazo concedido ao fornecedor para reparo não afasta eventual responsabilidade pelos danos materiais comprovadamente sofridos pelo consumidor durante o período de indisponibilidade do bem.
Não consideramos razoável que o consumidor, após adquirir um veículo dessa categoria e mantê-lo conforme as condições de garantia, tenha de suportar sozinho os custos de locação ou os prejuízos decorrentes de permanecer semanas sem transporte em razão de defeito interno da transmissão.
Diante disso, solicitamos formalmente à CAOA Chery:
1. A disponibilização, sem custos, de veículo reserva enquanto o nosso Tiggo 7 Sport permanecer imobilizado na concessionária para substituição da transmissão; ou, alternativamente,
2. Uma solução equivalente de mobilidade, inclusive mediante custeio/reembolso de locação de veículo durante o período de indisponibilidade.
Solicitamos ainda que a CAOA Chery informe formalmente a previsão de chegada da nova transmissão e de conclusão do reparo.
Esperamos uma solução rápida e compatível com a gravidade do defeito e com o padrão de atendimento esperado de uma fabricante que oferece garantia para motor e transmissão.
Caso não seja apresentada solução para a nossa mobilidade, manteremos documentados os gastos e prejuízos decorrentes da indisponibilidade do veículo para adoção das medidas cabíveis perante os órgãos de defesa do consumidor.
Aguardamos retorno e solução.