O que aconteceu
Título: Chevrolet Onix LTZ 2020: correia dentada banhada a óleo estoura antes dos 240 mil km e GM nega garantia
Veibras/São José dos Campos
Minha experiência com a Chevrolet foi extremamente frustrante. Considero um absurdo um veículo ser projetado com uma correia dentada banhada a óleo, instalada dentro do motor, cuja falha pode causar um enorme prejuízo financeiro ao consumidor.
Tenho um Chevrolet Onix LTZ 2020 e a correia estourou com aproximadamente 94 mil quilômetros rodados, apesar de o próprio fabricante divulgar uma durabilidade de até 240 mil quilômetros, conforme as condições previstas pelo fabricante.
Existem relatos de outros consumidores que enfrentaram o mesmo problema com 35 mil e 50 mil quilômetros. No meu caso, mesmo com 94 mil quilômetros, tive um prejuízo superior a R$ 10 mil.
O mais revoltante é o histórico de manutenção do meu veículo. Foram realizadas sete trocas na concessionária e outras duas fora da rede autorizada, sendo estas últimas aos 40 mil e 50 mil quilômetros. Além disso, as quatro trocas mais recentes foram realizadas na concessionária.
Mesmo diante desse histórico de manutenção, a Chevrolet se recusou a cobrir o reparo pela garantia, deixando todo o prejuízo nas minhas mãos.
Como um consumidor pode confiar em um veículo cuja correia apresenta esse tipo de falha e cujo conserto pode custar milhares de reais, mesmo com histórico de manutenção?
Não considero aceitável que o consumidor assuma sozinho um prejuízo tão elevado diante de um problema dessa gravidade, especialmente quando existe uma expectativa de durabilidade divulgada pelo próprio fabricante.
Minha reclamação é contra a falta de solução e a negativa de cobertura. Quero que a Chevrolet analise novamente o meu caso, considere o histórico completo de manutenção e apresente uma solução justa, com o ressarcimento dos valores que tive que desembolsar para reparar o veículo.
Deixo também um alerta para quem está pensando em comprar um Onix com motor que utiliza correia dentada banhada a óleo: pesquisem sobre o problema, conheçam os custos envolvidos e avaliem os riscos antes de tomar uma decisão.
Não recomendo a compra do veículo diante da experiência que tive e da falta de suporte que recebi da fabricante.
Aguardo um posicionamento sério da Chevrolet e uma solução compatível com o prejuízo que sofri.