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Meu Tracker 2022 apresentou falha no sistema de arrefecimento e a concessionária não me alertou

Chevrolet

cidade: Contagem

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O que aconteceu

Falha prematura no sistema de arrefecimento da Tracker 2022/2023 Rompimento de mangueira, dano ao motor e ausência de orientação preventiva nas revisões autorizadas

Venho registrar minha profunda insatisfação com a Chevrolet em razão de um problema apresentado pelo meu veículo Tracker 2022/2023, que considero incompatível com a qualidade, a confiabilidade e a durabilidade esperadas de um veículo da marca.

Estava dirigindo normalmente, com aproximadamente 62.000 km rodados, quando ocorreu o rompimento repentino da mangueira de retorno do líquido de arrefecimento do motor. A peça apresentou ressecamento acentuado e acabou rompendo durante a utilização normal do veículo.

O mais preocupante é que não houve qualquer aviso prévio no painel, alerta de temperatura ou sinalização que permitisse identificar o problema antecipadamente. Somente após parar o veículo percebi a presença de fumaça, momento em que solicitei um reboque para encaminhá-lo à concessionária Gran Minas, autorizada Chevrolet.

Após avaliação, recebi o diagnóstico de que a junta do cabeçote havia sido queimada, ocasionando um problema de alto custo de reparação.

Ao questionar o motivo da falha da mangueira, fui informado pela concessionária de que se tratava de um problema crônico da Tracker 2022/2023, relacionado ao ressecamento dessa peça.

Essa informação torna a situação ainda mais grave.

Todas as revisões e manutenções do meu veículo foram realizadas na rede autorizada Chevrolet, justamente para seguir rigorosamente as recomendações do fabricante, manter o histórico de manutenção e preservar a garantia do veículo.

Em nenhum momento, durante essas revisões, fui informado sobre qualquer vulnerabilidade dessa mangueira, necessidade de substituição preventiva ou risco de rompimento. Também não recebi qualquer orientação que pudesse evitar o ocorrido.

É extremamente frustrante descobrir que um componente aparentemente sujeito a uma falha conhecida pela própria rede autorizada pode apresentar um problema dessa natureza, sem que o proprietário seja alertado, especialmente quando o veículo passa regularmente pelas manutenções da concessionária.

Minha garantia contratual terminou há pouco mais de quatro meses. Ou seja, mantive o veículo dentro da rede autorizada durante todo o período de garantia, seguindo os padrões de manutenção recomendados, e pouco depois do encerramento dessa cobertura me deparo com uma falha que, segundo a própria concessionária, seria recorrente nesse modelo.

Não considero razoável que o consumidor arque integralmente com um prejuízo dessa dimensão quando existe uma possível falha prematura de componente, especialmente diante da ausência de qualquer orientação preventiva durante as revisões realizadas na rede autorizada.

Um veículo com aproximadamente 62 mil quilômetros deveria apresentar condições adequadas de funcionamento, especialmente em componentes fundamentais para o sistema de arrefecimento do motor.

Diante do exposto, solicito formalmente à Chevrolet:

O esclarecimento formal sobre a existência de ocorrências recorrentes ou problemas conhecidos relacionados ao ressecamento e rompimento dessa mangueira na Tracker 2022/2023.

A disponibilização de uma solução comercial para o reparo do veículo, preferencialmente com o custeio integral da mão de obra e das peças necessárias pela Chevrolet, considerando as circunstâncias apresentadas e o histórico de manutenção em concessionária autorizada.

Não estou solicitando um benefício ou uma cortesia sem justificativa. Estou solicitando que a fabricante avalie sua responsabilidade diante de uma falha prematura, aparentemente recorrente, em um componente essencial ao funcionamento do veículo, considerando também o histórico de manutenção e a ausência de orientação preventiva.

Espero que a Chevrolet trate essa situação com a seriedade necessária e apresente uma solução efetiva, demonstrando respeito ao consumidor que confiou na marca e manteve todas as manutenções dentro da rede autorizada.

Ressalto que, caso não haja uma solução satisfatória na esfera administrativa, avaliarei o encaminhamento da questão aos órgãos de defesa do consumidor e a adoção das medidas judiciais cabíveis, inclusive para buscar o ressarcimento dos prejuízos materiais decorrentes dessa falha.

Aguardo um posicionamento formal da Chevrolet e uma proposta concreta para a resolução do problema.

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