Costa Cruzeiros

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Cotia - SP

26/12/2023 às 14:01

ID: 179085543

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Qual é o motivo principal que o levou a dar esta avaliação?

1 Presenciei funcionários brasileiros limpando as piscinas (ocorreu na piscina da popa do Navio) antes das 07hs da manhã falando mal de alguns clientes homens em tons jocosos e falando das mulheres a bordo, eu nunca tinha presenciado tal coisa em um serviço / produto de tal nível, onde o ticket médio ultrapassa os R$ 5.*******,00 por pessoal, deveria ser um atendimento premium e os funcionários precisam ter este nível também.
2 Obviamente vocês tem um problema gigantesco de logística, tudo atrasava o Jantar demorava mais de 2 horas para ser concluído, o teatro marcava uma hora em um dia e outra no outro dia, nos bares, alguns exigiam filas outros não.
3 Presenciei um segurança gritando com um casal de clientes no retorno a bordo em Itajaí.
4 Presenciei vários funcionários sendo ríspidos e até ignorantes com perguntas e reclamações de clientes, eu briguei duas vezes com funcionários e obviamente mandei o segundo tomar naquele lugar, afinal no 1 Bar fiquei 20 minutos esperando em uma fila até o atendente dizer que não precisava de fila que o atendimento é no balcão no 2 Eu fui ao balcão a atendente disse que eu deveria ir para a fila, então eu reclamei que eles não tinham um padrão e que no outro bar disseram que não havia fila de atendimento, por fim, ela disse que se quisesse ser atendido iria fazer o que ela mandou, então mandei para aquele https://******* pagar mais de R$ *******,00 pelas bebidas da minha cabine, fora o Cruzeiro e ainda ser tratado dessa forma acaba com a paciência de qualquer um, certo?
5 Claramente havia um problema sério de Logística, ou vocês venderam mais Passagens do que a Tripulação poderia atender ou Diminuiram a Tripulação em relação ao número de passageiros.
6 A gestão do Buffet era péssima, além de gerar filas intermináveis, porque, fechavam uma lateral sobrecarregando a outra, quando fechavam os assentos e mesas deixavam as pessoas sem opção, ou seja, você levava uma eternidade para pegar a comida, quando pegava ficava comendo com o prato na mão, várias vezes eu tive que pegar o prato e andar até o outro lado do Navio para poder me sentar em um bar, a noite eu tinha que ir para a cabine já que alguns bares nem assentos tinham de tão lotados.
7 A Jacuzzi e as piscinas não conseguimos utilizar, pois, não haviam funcionários e/ou salva-vidas para orientar a utilização, então ás vezes grupos de amigos ou famílias se apossavam logo cedo e ficavam até o final do dia, por tanto, limitando ou impedindo que outros Passageiros que pagaram os mesmos preços (ás vezes até mais) utilizassem e aproveitassem das mesmas diversões.


O que a Costa pode fazer para melhorar a sua experiência de cruzeiro?

1 Eu trabalhei 14 anos da área de logística e pelo que observei, medidas simples poderiam ser tomadas para evitar a superlotação, a deficiência e/ou falta de atendimento e consequente oferecer uma melhor experiência aos passageiros.
2 LOGÍSTICA: A primeira medida é contratar um Bom profissional de Logística que dimensionará adequadamente a Tripulação e a utilização dos espaços conforme a quantidade de Passageiros, mas este profissional precisa ter autonomia para decisões difíceis, pois, o primeiro problema está na Superlotação do Diadema ou no número de tripulantes ineficientes, ou seja, em caso teria que aumentar o valor e diminuir as vendas de passagens e no segundo teria que contratar mais profissionais.
3 TREINAMENTO DOS PROFISSIONAIS: É preciso fazer como na MSC, fazer com que os tripulantes entendam que o passageiro de Cruzeiro investiu grandes somas para um período de Férias ESPETACULAR e a parte mais positiva é a experiência que o Passageiro terá da tripulação, ou seja, os itens a seguir têm que ser EXIGIDOS DA TRIPULAÇÃO INCLUSIVE COM UMA AVALIAÇÃO DOS PASSAGEIROS EXPECÍFICA PARA ESTES ITENS: Educação da Tripulação, Cortesia, ENORME RESPEITO, DEDICAÇÃO, ENORME PACIÊNCIA, MUITA CALMA e MUITA, MAS MUITA MESMO VONTADE DE ATENDER BEM E DE ENCANTAR O CLIENTE. (Com raras exceções o DIADEMA não tem nada disso, por parte da tripulação.
4 RESTAURANTE BUFFET: O design daquele restaurante é para facilitar a circulação, facilitar o acesso ás refeições e a disponibilidade de mesas, por isso, É IMPRESCINDÍVEL QUE OS DOIS CORREDORES DO BUFFET FUNCIONEM EM *******% DAS VEZES, assim as pessoas não precisam ir e voltar pelo mesmo local, as filas não precisam se estender até os elevadores e ao se servir elas terão mais mesas a disposição. Ou seja, na MSC por exemplo (e é o que eu faria também), ao invés de interditar um dos dois corredores, eles deixavam os dois corredores abertos e as mesas também, com disponibilidade de comida em uma ILHA SIM e na OUTRA NÃO, ou seja, as pessoas podiam circular e se sentar em ambos os corredores do buffet, sem sobrecarregar um lado só, poderiam pular aquelas ilhas de comidas que não lhes interessaram e se direcionar direto aquelas que mais lhe agradasse, isso deixava alguns locais livres para limpeza, além de possibilitar maior fluidez nos horários de picos e direcionar a limpeza para os horários de menos fluxo ou até para a madrugada.
3 RESTAURANTES FIORENTINO E ADULARIA: Aqui um profissional de Logística precisaria se debruçar com mais atenção, desde a escolha dos ingredientes, tempo de preparação do menu e do prato até as etapas de elaboração, pois, TUDO ESTAVA ERRADO, você demorava para cumprir a jornada de refeição em um tempo entre 2 horas e 2 horas e meia (de uma cardápio com poucas opções pré-determinadas isso um absurdo), além disso as bebidas não chegavam (mais meu Deus são coisas já prontas é só servir) havia um problema grave de disponibilidade e organização de mesas e garçons, os erros na entrega dos pratos e das bebidas eram constantes, além do fato inacreditável das pessoas comprarem o Cruzeiro juntas e não verem uma mesa preparada exclusivamente para a cabine delas.
4 BARES E LOUNGES: É preciso estabelecer regras claras e padronizadas para todo o NAVIO, o brasileiro é mal educado, mas é bem intencionado se você padroniza que TODOS os BARES TERÃO FILAS, você consegue colocar esta informação em todos os ambientes e informativos, consegue destacar um único profissional para receber os pedidos no próprio balcão e liberar o restante da equipe do bar apenas para preparar os pedidos e entregar o funcionamento seria lindo - O que não pode é você EXIGIR FILA em um bar e NÃO ATENDER A FILA EM OUTRO BAR, ou seja, você confunde o passageiro, sobrecarrega a equipe do BAR e gera uma insatisfação em todos os envolvidos.
5 ENTRETENIMENTO DURANTE O DIA - A equipe de animação é pequena, bem intencionada, mas precisa ser direcionada, você precisa ter entretenimento o dia todo na piscina e nos bares também, nem que seja intercalando, ex: ás 10hs na piscina, ás 11h em um determinado bar, ás 12h na piscina novamente, ás 13h em um outro bar e https://******* MSC pelo menos 2 bares por vez durante todo o dia se revezavam com apresentações musicais e especiais de música.
6 COLOQUEM POFISSIONAIS PARA ORIENTAR A UTILIZAÇÃO DAS PISCINAS ORIENTANDO AS CRIANÇAS MENORES PARA O ESPAÇO ADEQUADO - E COLOQUEM PROFISSIONAIS PARA CONTROLAR O TEMPO DE UTILIZAÇÃO DA JACUZZI, POIS, MUITOS PASSAGERIOS NÃO CONSEGUIRAM APROVEITAR.

Eu como profissional de Logística poderia analisar caso a caso e falar de inúmeros outros problemas, mas vocês não querem que eu resolva tudo pra vocês, né?.contratem um profissional ou uma consultoria de logística, pois, vocês podem ter anos de mercado, mas não estão sabendo lhe dar com a realidade atual e as exigência do mercado atual (pelo menos não no Brasil) e POR FAVOR TREINEM MELHOR A TRIPULAÇÃO, ESTE TIPO DE SERVIÇO DEVE SER DE EXCLÊNCIA, NÃO DÁ PRA TER TRIPULANTE BRIGANDO E GRITANDO COM PASSAGEIROS, NEM TÃO POUCO TRIPULANTES FALANDO DA BELEZA DAS PASSAGEIRAS MULHERES OU RIDICULARIZANDOS OS PASSAGEIROS HOMENS.

A EXPERIÊNCIA FOI PÉSSIMA, MAS VOCÊS TEM A OBRIGAÇÃO DE MELHORAR.