Meu carro ficou com resíduos de polimento e farol arranhado após serviço caro

Serviço caro, execução amadora e uma verdadeira maratona para tentar resolver o problema

No dia 31/01/2026, deixei meu carro na unidade da DryWash do Morumbi Shopping para realizar um serviço que custou mais de R$ 2.000,00.

A expectativa, obviamente, era sair com o carro impecável. Afinal, estamos falando de um serviço especializado, de uma empresa que cobra um valor considerável e que, em tese, deveria entregar um acabamento compatível com o preço.

O processo para deixar o carro com eles foi rápido. E caro.

O problema começou quando cheguei em casa e consegui olhar o veículo com mais atenção.

Todas as fissuras, frestas e cantos do carro estavam simplesmente BRANCOS de massa/resíduo do polimento. Um acabamento que eu esperaria, no mínimo, de alguém fazendo um serviço improvisado em casa não de uma empresa especializada e muito menos depois de gastar mais de R$ 2.000.

E não parou aí.

Meu farol ficou fosco e aparentemente arranhado. Gostaria, inclusive, de entender: poliram o farol? Porque antes do serviço ele não estava assim.

O acabamento em black piano, que eu havia feito anteriormente e estava em perfeito estado, também ficou completamente esbranquiçado. Estava zero antes de entrar na DryWash.

Ou seja: eu entreguei um carro em determinado estado, paguei caro por um serviço para melhorá-lo e recebi um carro com diversos sinais visíveis de um trabalho mal executado.

E aí vem a segunda parte da experiência, que talvez seja ainda mais impressionante.

Para fazer o serviço, aparentemente, tudo é muito simples: você deixa o carro, paga e pronto.

Para tentar fazer a empresa avaliar o problema que ela mesma criou, começa uma verdadeira maratona.

Já entrei em contato pelo WhatsApp, conforme orientado pela própria empresa. Não foi suficiente.

Depois, tive que enviar e-mail.

Depois, ainda precisei enviar outro e-mail para agendar uma data para que eles simplesmente AVALIEM o problema.

Ou seja:

Para fazer uma cagada de mais de R$ 2.000 no meu carro: rápido.

Para olhar e resolver a cagada: burocracia, e-mails, agendamento e canseira.

E é justamente isso que quero deixar registrado.

O prejuízo não é apenas financeiro. Existe também o desgaste, a perda de tempo e o transtorno psicológico de entregar um bem que estava em boas condições e depois precisar ficar correndo atrás da empresa para tentar entender como aquilo aconteceu e como será resolvido.

Eu não deveria precisar gastar meu tempo organizando uma operação para que a empresa avalie um problema decorrente de um serviço que eu já paguei.

Eu procurei uma empresa especializada justamente para não precisar me preocupar com esse tipo de coisa.

O mínimo que espero agora é:

1. Uma avaliação séria e técnica de todos os danos causados;

2. A correção integral dos problemas decorrentes do serviço realizado;

3. A restauração do acabamento do black piano;

4. A avaliação e, se confirmado o dano, a correção do farol, que ficou fosco/arranhado;

5. A remoção completa dos resíduos de massa de polimento espalhados pelas fissuras e frestas do veículo;

6. Uma solução compatível com o valor que foi pago pelo serviço.

Porque, sinceramente, o serviço para estragar o carro foi rápido e caro. O serviço para tentar resolver está sendo demorado e desgastante.

Eu não recomendaria a experiência para ninguém que tenha algum apreço pelo próprio carro.

E fica o alerta: antes de sair satisfeito com o serviço, olhe o carro inteiro, de perto, em boa iluminação. Porque aparentemente é possível entregar um carro bonito de longe e completamente diferente quando você começa a procurar os detalhes.

Espero que a DryWash trate essa reclamação com a mesma seriedade com que deveria ter tratado o meu carro desde o primeiro momento.