O que aconteceu
Problemas crônicos, falha no diagnóstico e péssimo atendimento no pós-venda Fastback Turbo 200
"Boa tarde. Sou proprietária de um FIAT Fastback Turbo 200 ano 2025/2025, retirado zero quilômetro em março de 2025. Escrevo para relatar minha profunda insatisfação com o veículo e com o serviço de pós-venda da rede autorizada.
Em janeiro de 2026, realizamos a revisão de 10.000 km na concessionária FIORI (João Pessoa - PB). Solicitamos atenção à suspensão dianteira, que apresentava barulhos. Ao retirar o veículo, fomos informados de que a equipe havia realizado um teste de rodagem e não detectado nada. No entanto, o carro possui uma TAG que comprovou que o veículo sequer havia saído do lugar. Ao sermos confrontados com esse fato, o chefe da oficina deu uma volta rápida e, sem critério técnico profundo, afirmou que 'estava tudo normal'.
Coincidentemente, logo após essa revisão, o carro passou a apresentar um consumo excessivo no trânsito urbano. A média, que sempre foi de 8,5 a 9,0 km/l na cidade, caiu drasticamente para 5,0 a 5,5 km/l no mesmo trajeto diário, considerando os congestionamentos e trânsito lento. Em 01/06/2026, meu esposo retornou à FIORI (atendido pelo consultor Lucas Victor). O diagnóstico se resumiu a plugar um leitor OBD, que não acusou falhas, e a um teste de pista em rodovia (sem trânsito e a 80 km/h). Obviamente, o consumo na rodovia foi normal, o que foi usado como desculpa para ignorar o problema real em baixas velocidades, culpando nosso 'modo de condução'.
Meu esposo dirige há mais de 30 anos, já tivemos cerca de 8 veículos (incluindo 3 da Fiat) e sabemos exatamente identificar quando um carro muda seu comportamento. Não aceitamos ser tratados com descaso ou ter nossa inteligência subestimada. Uma rápida pesquisa na internet revela que o Fastback possui problemas crônicos na suspensão (pivô, buchas da bandeja e barra estabilizadora) e relatos frequentes de alto consumo, com a Fiat frequentemente negando a garantia sob a justificativa de 'desgaste natural' ou 'uso severo'.
O veículo está atualmente com cerca de 19.000 km, e há época estava com aproximadamente 13.000 Km. O problema do consumo pode estar na Sonda Lambda, corpo de borboleta, bicos injetores, velas, catalisador, sensores etc, mas o fato é que o carro não está normal.
Entre novembro e dezembro de 2026, levaremos o veículo para a revisão dos 20.000 km na Capital Fiat (Cabedelo/João Pessoa). Exijo que a montadora acompanhe este atendimento, considerando o consumo exagerado em baixa velocidade e desgaste prematuro ne peças na suspensão dianteira. Queremos ser tratados com o respeito devido ao consumidor, com um diagnóstico real e a correção ou substituição das peças defeituosas em garantia, se necessário.
Se as decisões do judiciário no Brasil fossem mais céleres, já teríamos ajuizado uma ação exigindo a devolução do veículo e o ressarcimento dos valores pagos, com base no CDC. Caso o problema persista nesta próxima revisão, será FIAT NUNCA MAIS, e irei alertar o público para que outros consumidores não passem por esse pesadelo com o pós-venda da marca.