O que aconteceu
Texto:
Olá, equipe de atendimento Ford.
Sou proprietário de um Ford EcoSport 2018 freestyle 1.5 automático e venho registrar este manifesto diante de uma situação grave e de claro vício oculto estrutural. Recentemente, ao submeter o meu veículo a uma vistoria veicular cautelar, o automóvel foi REPROVADO ESTRUTURALMENTE.
O motivo da reprovação é uma trinca no painel lateral/coluna C presente em AMBOS OS LADOS (esquerdo e direito), localizada na região de junção das chapas, sob a borracha de vedação das portas traseiras.
É de amplo conhecimento técnico do mercado, de oficinas especializadas e da própria engenharia da Ford que esta falha simétrica é um defeito crônico de fabricação (fadiga precoce de material e fragilidade nos pontos de solda por torção de carroceria) que afeta em massa as unidades do EcoSport desta geração. Não se trata de desgaste natural e nem de avaria por impacto, visto que o veículo é extremamente bem cuidado e a falha se manifestou de forma idêntica nos dois lados.
O Artigo 26, 3 do Código de Defesa do Consumidor (CDC) é claro ao dispor que, em se tratando de vício oculto, o prazo de garantia legal inicia-se no momento em que ficar evidenciado o defeito. Como estamos falando do monobloco e de colunas estruturais, a vida útil esperada desse componente deve equivaler à vida útil do próprio veículo.
A reprovação do laudo bloqueia a comercialização e desvaloriza gravemente o meu patrimônio. Diante disso, solicito formalmente que a Ford realize o reparo estrutural completo e sem custos em concessionária autorizada, bem como a emissão de um laudo técnico assinado pelo engenheiro responsável garantindo a segurança pós-reparo.
Estou com o laudo de reprovação em mãos e aguardo o contato de um analista da marca para darmos andamento, sem a imposição de taxas abusivas de diagnóstico por um erro que é de fabricação da montadora.