Meu Corolla 2024 apresentou problema nos bicos injetores e a garantia foi negada

Corolla XEi 2024 na garantia primeiro 1 bico injetor e, menos de 3 meses depois, os outros 3

Tenho um Toyota Corolla XEi 2024, ainda dentro do período de garantia e com pouco mais de 23 mil km rodados.

Em julho de 2026, o veículo apresentou problema em um dos bicos injetores. Levei o carro à concessionária autorizada Guebor e, após avaliação, foi registrada evidência de carbonização, sendo a ocorrência atribuída a agente externo ao produto. Por esse motivo, a cobertura pela garantia foi negada.

Mesmo diante de toda a minha insatisfação, arquei com o reparo e com a substituição desse primeiro bico injetor.

Para minha surpresa, menos de três meses depois, o veículo voltou a apresentar problema. Retornei à concessionária e, desta vez, foi indicada a necessidade de substituição dos outros três bicos injetores.

Ou seja: primeiro foi necessário substituir 1 bico, cujo reparo foi pago por mim. Agora, menos de três meses depois, foi indicada a troca dos 3 bicos restantes.

Estamos falando de um Corolla XEi 2024, com apenas cerca de 23 mil km, menos de dois anos de uso e ainda dentro do período de garantia. Foi apresentado agora um orçamento total de R$ 5.354,85, incluindo os três bicos e outros itens.

Após passar por essa situação, tomei conhecimento de diversos relatos públicos de proprietários de Corolla com problemas semelhantes envolvendo os bicos injetores, o que aumenta ainda mais minha preocupação e insatisfação.

Considero extremamente frustrante que um veículo tão novo e com baixa quilometragem apresente inicialmente problema em um bico injetor e, menos de três meses depois, os outros três também tenham indicação de substituição, ficando novamente o custo a cargo do consumidor.

Adquiri um Toyota também pela confiança e credibilidade que sempre associei à marca. Infelizmente, diante de toda essa experiência e da ausência de uma solução satisfatória até o momento, minha confiança na marca foi profundamente abalada.

Diante disso, solicito à Toyota do Brasil e à concessionária Guebor a reavaliação do caso e a substituição dos três bicos injetores atualmente indicados sem custo para o consumidor, por meio da garantia.

Solicito também a reavaliação do valor que já paguei pela substituição do primeiro bico, com o devido ressarcimento, considerando que, menos de três meses depois, os outros três bicos também apresentaram indicação de substituição.

Espero que a Toyota do Brasil e a Guebor considerem todo o histórico do veículo e apresentem uma solução compatível com o que se espera de um veículo dessa categoria, com tão pouco tempo de uso, baixa quilometragem e ainda dentro da garantia.

Aguardo uma solução efetiva para o caso.