Toyota Yaris 0km com câmbio duro, bateria com defeito e descaso na garantia pela concessionária Hai Toyota

Toyota Yaris XLS 0km: Câmbio duro desde a compra, garantia não cumprida e descaso da Hai Toyota

Comprei um Toyota Yaris XLS 0km, versão completa com teto solar, na Hai Toyota, concessionária da Grande Florianópolis, em novembro de 2023, com pagamento à vista. Desde a entrega do veículo, o câmbio apresenta dureza excessiva. Reclamei no ato da entrega e fui informado de que era normal, pois o carro era novo.

Cerca de um mês e meio depois, voltei à concessionária com a mesma reclamação e recebi a mesma resposta: o câmbio estava normal. Repeti a reclamação nas revisões de 10 mil e de 20 mil km, e em nenhuma delas o problema foi sequer registrado no prontuário do veículo. A resposta era sempre a mesma, de que era assim mesmo.

Em 18 de maio de 2026, com dois anos e meio de uso e menos de 30 mil km rodados, a bateria do carro parou de funcionar. A Toyota informou que a garantia de 5 anos anunciada na venda não cobriria a troca da bateria, mas que a bateria vendida por eles tinha "a segurança e a qualidade Toyota". Comprei um carro 0km da Toyota e a bateria não durou nada; agora me dizem que a bateria que vendem tem qualidade Toyota?

Poucos dias depois, levei o carro para a revisão de 30 mil km. Agendei o serviço e, ao chegar, o agendamento não havia sido feito. Nesta revisão fui enfático ao pedir que a dureza do câmbio fosse finalmente resolvida, mas nem o meu pedido nem o meu agendamento foram registrados. Solicitei também, dentro da garantia, a troca das borrachas das portas, que estavam esbranquiçadas, e o ajuste da alavanca de regulagem do banco do motorista, que estava com folga.

Nenhuma das solicitações foi atendida. Devolveram o carro revisado, com o câmbio duro, as borrachas esbranquiçadas e a alavanca com folga. Ao reclamar, trouxeram um mecânico que comparou meu carro com outro Yaris e concordou que havia diferença na dureza do câmbio, mas disse que não poderia fazer nada, pois aquele era o parecer do chefe da oficina da Hai Toyota.

Precisei comprar uma bateria nova por conta própria e sigo com o câmbio problemático desde a compra do veículo, além das borrachas esbranquiçadas e da alavanca de regulagem do banco do motorista com folga.

Sei que problemas podem acontecer com qualquer empresa, por melhor que seja. O que é inaceitável é o descaso no cumprimento da garantia. Minha sogra comprou um Yaris 0km por minha recomendação e, ao manobrar o carro dela, a diferença na dureza do câmbio é escandalosa, pois o câmbia do carro dela não tem a dureza do câmbio do meu carro. Paguei por uma versão superior, mas, segundo o fabricante, os câmbios são iguais, ou deveriam ser.

Quando a concessionária ligou para saber se eu estava satisfeito com o atendimento, respondi que não. A partir daí, adotaram a tática de colocar uma funcionária para ouvir minhas reclamações e prometer encaminhá-las. Fiquei em contato com a Jéssica, da Hai Toyota, de maio até 17 de julho de 2026, quando ela prometeu encaminhar meu caso para buscar uma solução. Até hoje, a Hai Toyota segue sem me dar nenhuma atenção.

Os carros da Toyota são caros para o que oferecem, mas sempre tiveram a fama de resistentes e de ter um excelente pós-venda, incluindo o cumprimento de garantias. Essa fama não se sustenta com o comportamento que a Hai Toyota tem tido comigo. Minha recomendação sincera é que não comprem Toyota: estou sentindo na pele o descaso da empresa depois de comprar um carro 0km à vista.

O que espero: que a Hai Toyota cumpra a garantia, resolva a dureza do câmbio, substitua as borrachas das portas, corrija a folga da alavanca do banco e reembolse a bateria que precisei comprar.