O que aconteceu
Sou proprietária do veículo Jeep Commander, adquirido na concessionária Jeep Fiori Retiro, em Salvador/BA, em dezembro de 2024, venho registrar formalmente minha insatisfação e solicitar providências urgentes para a solução definitiva dos problemas apresentados pelo veículo.
Inicialmente, faço questão de destacar que sempre fui uma cliente fiel da marca Jeep. Este é o quarto veículo Jeep zero quilômetro adquirido em sequência por nossa família, o que demonstra a confiança que sempre depositamos na qualidade, segurança e confiabilidade dos produtos da marca.
Infelizmente, essa confiança começou a ser abalada logo nos primeiros dias de uso. Com aproximadamente uma semana após a entrega do veículo, ocorreu uma pane geral, deixando o automóvel completamente inoperante e exigindo sua remoção por guincho para uma concessionária autorizada. Embora o problema tenha sido corrigido, a situação gerou enorme transtorno e uma grande decepção para quem acabara de adquirir um veículo novo.
Posteriormente, passaram a surgir diversos problemas relacionados a ruídos internos excessivos, que persistem até o presente momento. Atualmente, com cerca de 32.000 quilômetros rodados e menos de dois anos de uso, o veículo apresenta barulhos incompatíveis com sua categoria e faixa de preço, superior a R$ 250.000,00.
Os ruídos parecem estar associados ao teto solar, forros das portas, tampa traseira, acabamentos internos, borrachas de vedação e possíveis folgas em componentes do habitáculo. Em determinadas situações, a sensação transmitida é a de um veículo com muitos anos de uso, situação inadmissível para um automóvel relativamente novo e ainda coberto pela garantia de fábrica.
Atualmente o principal problema é no teto solar, provavelmente com problema no motor que não tem força para fechar o teto com o carro em movimento.
Além disso, o veículo apresenta um chiado constante e excessivo no sistema de freios, problema que também afeta o conforto e a percepção de qualidade do produto. Em atendimento anterior, fui informada de que os freios estariam em perfeitas condições e que o ruído seria uma característica normal do veículo. Entretanto, não considero aceitável que um automóvel dessa categoria apresente esse comportamento como algo supostamente normal.
Ao longo desse período, o veículo já retornou diversas vezes à concessionária para análise e reparos, acumulando mais de 10 dias de imobilização, sem que os problemas tenham sido solucionados de forma definitiva.
Diante desse histórico, preocupa-me a ausência de uma solução técnica efetiva e a aparente falta de profissionais especializados em diagnóstico e eliminação de ruídos internos, acabamento e sistemas correlatos.
Diante de todo o exposto, solicito:
Acompanhamento direto da Jeep do Brasil em relação a este caso;
Diagnóstico técnico aprofundado e solução definitiva para todos os ruídos internos apresentados pelo veículo;
Diagnóstico e solução definitiva para o ruído excessivo do sistema de freios;
Caso a concessionária atualmente responsável não possua estrutura técnica adequada para a solução dos problemas, que seja indicada outra concessionária autorizada com profissionais especializados;
A disponibilização de veículo reserva de categoria equivalente ou superior, permanecendo à minha disposição durante todo o período necessário para diagnóstico e reparo, considerando:
o histórico de pane logo após a aquisição;
as diversas tentativas de reparo sem solução definitiva;
o período acumulado de imobilização do veículo;
os transtornos suportados;
e o fato de o automóvel permanecer dentro do período de garantia.
Meu objetivo é apenas receber o padrão de qualidade, conforto, confiabilidade e atendimento que sempre motivaram minha preferência pela marca Jeep.
Espero que a Jeep do Brasil adote as providências necessárias para a resolução definitiva dos problemas relatados e para a preservação da relação de confiança construída ao longo de anos como cliente da marca.
Atenciosamente,