Meu Jeep Compass perdeu potência e fundiu o motor após 3 visitas à concessionária

Sou proprietária de um Jeep Compass Longitude e venho registrar minha profunda insatisfação com a Jeep diante de um problema grave e recorrente apresentado pelo veículo e, principalmente, pela forma como a situação vem sendo conduzida pela montadora.

Há algum tempo, meu veículo começou a apresentar episódios de perda súbita de potência durante o uso. Nessas ocasiões, eu precisava parar o carro e, após algum tempo, ele voltava a funcionar aparentemente de forma normal.

Por considerar a situação preocupante e potencialmente perigosa, procurei a rede autorizada Jeep por TRÊS VEZES, em concessionárias diferentes: Barretos/SP, Ribeirão Preto/SP e Franca/SP.

Em todas essas oportunidades relatei o problema, porém fui informada de que não havia nenhuma irregularidade identificada e de que o veículo poderia continuar sendo utilizado normalmente.

Confiei na avaliação técnica da rede autorizada Jeep e continuei utilizando o carro.

Há aproximadamente 30 dias, durante uma viagem, o MESMO PROBLEMA voltou a acontecer. Porém, desta vez, o veículo perdeu a potência, parou e não ligou mais, impossibilitando completamente a continuidade da viagem.

O carro precisou ser guinchado até a concessionária RP Jeep, em Ribeirão Preto/SP. Após avaliação, fui informada de que o MOTOR HAVIA FUNDIDO EM DECORRÊNCIA DE SUPERAQUECIMENTO.

Desde então, fiquei aguardando um posicionamento da montadora sobre o reparo do veículo. Para minha surpresa e indignação, recebi a negativa da Jeep em assumir o reparo e a mão de obra, sob a justificativa de que o veículo não se encontra mais no período de garantia.

Minha reclamação, entretanto, vai muito além do prazo de garantia.

O problema que culminou na quebra do motor NÃO surgiu agora. O veículo já apresentava sinais claros de falha anteriormente, e eu procurei a própria rede autorizada Jeep por três vezes, justamente para que o problema fosse identificado e solucionado.

Em todas elas, fui tranquilizada e orientada a continuar utilizando o veículo.

Se nas três oportunidades em que levei o carro às concessionárias o defeito tivesse sido corretamente diagnosticado, muito provavelmente não estaríamos hoje diante de um motor fundido.

Além disso, esta situação se torna ainda mais frustrante porque é a SEGUNDA VEZ que enfrento um problema grave dessa natureza com um veículo da marca Jeep.

Não considero razoável que o consumidor leve repetidamente um veículo à rede autorizada relatando perda de potência, receba a informação de que está tudo normal e de que pode continuar utilizando o automóvel e, quando o problema evolui para uma falha catastrófica do motor, receba simplesmente como resposta que a garantia acabou.

Também não estamos falando apenas de prejuízo financeiro. Uma perda repentina de potência durante uma viagem representa evidente preocupação com a segurança dos ocupantes do veículo.

Diante de todo o histórico, solicito à Jeep uma REAVALIAÇÃO FORMAL DO CASO e uma solução compatível com a gravidade da situação, assumindo integralmente o reparo necessário para o veículo, incluindo motor, peças e mão de obra.

Solicito também que seja considerado no processo de análise todo o histórico de atendimentos realizados nas concessionárias Jeep de Barretos, Franca e Ribeirão Preto, anteriores à quebra definitiva do motor.

Espero sinceramente que a Jeep reveja sua posição e trate o caso com a responsabilidade que se espera de uma montadora deste porte.

Aguardo uma solução efetiva, e não apenas uma negativa baseada no término formal da garantia, especialmente considerando que o defeito já havia sido comunicado repetidamente à rede autorizada antes da falha definitiva.

EM ANEXO A FOTO QUE MOSTRA O DIA QUE FUI NA CONCESSIONARIA DE FRANCA , DIA 02/07/2026 , CONFORME A DATA NA TELA DO COMPUTADOR E O QUE APARECEU AO PASSAR A MAQUININHA QUE ESTAVA TUDO BEM E PODERIA PROSSEGUIR COM A UTILIZACAO DO CARRO