Em réplica

Reclamação sobre não acionamento de airbags e cinto de segurança em colisão, além de demora na reposição de peças.

Mitsubishi

cidade: Palhoça

O que aconteceu

Tenho uma outlander Sport branca 2022.

Dia 29/06 meu marido teve uma colisão ao se perder e bater no poste na rua de casa.

Não acionou airbag e nem o cinto segurança travou.

Ele teve fratura de nariz, sangramento intenso na boca e desvio de septo.

Gostaria de verificar, pois comprei um carro para ter segurança sendo que o mesmo tem 6 airbag. Imagina se fosse uma batida maior, o carro iria acionar o airbag?

Mais um agravante está na oficina há 57 dias pois não tem peça para reposição.

Agora a oficina me informou que terá que trocar a caixa de direção inteira. Reforçando o tamanho da batida e o não acionamento do arbag e do cinto de segurança.

Segunda legislação o carro tem que ser arrumado em 30 dias. Hoje faz 57 dias e previsão de chegar na peça

Dia 04/09

E não houve acionamento dos airbegs nenhum, quero respostas da empresa, pois trabalho em dois hospitais e estou gastando 3 Uber por dia, até sexta feira dia 21/08 já havia gastado 319,00 de Uber, outro agravante se fosse na rodovia br 101 onde trafegamos todos os dias para ir ao trabalho, teríamos nos machucado mais seriamente ou um desfecho desfavorável, pelo não acionamento do air beg, quero providências e respostas.

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Interações da reclamação

  1. Mitsubishi respondeu

    04/09/2026 às 09:05

    Olá, Sra. Pamela,

    Esperamos que esteja bem, apesar do ocorrido, e desejamos pronta recuperação ao seu esposo.

    Em primeiro lugar, agradecemos pela escolha de um produto Mitsubishi. Nosso principal objetivo é sempre buscar a satisfação e a segurança dos nossos clientes.

    Sobre o apontamento envolvendo o seu veículo OUTLANDER SPORT HPE 2.0 FLEX A, ano 2021, esclarecemos que, tecnicamente, o sistema de segurança (airbags) é projetado para atuar em situações específicas. Para que ocorra a deflagração das bolsas frontais, é necessário haver um impacto direto nas longarinas (parte estrutural do chassi), com orientação da frente para trás e dentro do campo de atuação dos sensores. As longarinas estão localizadas na direção dos conjuntos ópticos (faróis), áreas de forte desaceleração. Fora dessa zona, o projeto prevê que a carroceria sofra deformação progressiva, absorvendo a energia e protegendo a cabine.

    Conforme o Manual do Proprietário (página 3-29), se a severidade do impacto ficar abaixo do nível predeterminado ou se o ângulo/ponto de impacto não atingir os sensores, o sistema não é acionado, pois a estrutura do veículo foi eficiente em absorver a energia do impacto sem risco iminente aos ocupantes.

    Ressaltamos que, estando o veículo fora do período de garantia contratual, o diagnóstico técnico especializado em nossa rede autorizada é um serviço disponível, sujeito à aprovação de orçamento de mão de obra. Caso deseje uma avaliação minuciosa do sistema pós colisão, o agendamento deve ser realizado diretamente com a concessionária de sua preferência.

    Quanto à demora no reparo, esclarecemos que o veículo encontra-se sob responsabilidade de uma oficina terceira e está sendo conduzido através de acionamento de seguro.

    A Mitsubishi permanece à disposição pelo telefone: 0800 702 0404 ou e-mail: [email protected]

    Atenciosamente,

    Andressa Cardoso

    Mitsubishi Motors Brasil.

  2. Consumidor respondeu

    05/09/2026 às 11:16

    Fizeram uma perícia baseada em fotos e relatos, nem se quer solicitaram para levar o carro para fazer a perícia pessoalmente
  3. Consumidor respondeu

    22/09/2026 às 14:32

    Primeiro me cobraram o valor de R$ 399,00 hora para perícia, segundo quem vai realizar a perícia é da própria empresa que já informou por perícia em foto que não tinha que ter acionado o air bag, resumindo vou só gastar tempo e dinheiro

    Parabéns