O que aconteceu
Corolla XEi 2024 na garantia primeiro 1 bico injetor e, menos de 3 meses depois, os outros 3
Tenho um Toyota Corolla XEi 2024, ainda dentro do período de garantia e com pouco mais de 23 mil km rodados.
Em julho de 2026, o veículo apresentou problema em um dos bicos injetores. Levei o carro à concessionária autorizada Guebor e, após avaliação, foi registrada evidência de carbonização, sendo a ocorrência atribuída a agente externo ao produto. Por esse motivo, a cobertura pela garantia foi negada.
Mesmo diante de toda a minha insatisfação, arquei com o reparo e com a substituição desse primeiro bico injetor.
Para minha surpresa, menos de três meses depois, o veículo voltou a apresentar problema. Retornei à concessionária e, desta vez, foi indicada a necessidade de substituição dos outros três bicos injetores.
Ou seja: primeiro foi necessário substituir 1 bico, cujo reparo foi pago por mim. Agora, menos de três meses depois, foi indicada a troca dos 3 bicos restantes.
Estamos falando de um Corolla XEi 2024, com apenas cerca de 23 mil km, menos de dois anos de uso e ainda dentro do período de garantia. Foi apresentado agora um orçamento total de R$ 5.354,85, incluindo os três bicos e outros itens.
Após passar por essa situação, tomei conhecimento de diversos relatos públicos de proprietários de Corolla com problemas semelhantes envolvendo os bicos injetores, o que aumenta ainda mais minha preocupação e insatisfação.
Considero extremamente frustrante que um veículo tão novo e com baixa quilometragem apresente inicialmente problema em um bico injetor e, menos de três meses depois, os outros três também tenham indicação de substituição, ficando novamente o custo a cargo do consumidor.
Adquiri um Toyota também pela confiança e credibilidade que sempre associei à marca. Infelizmente, diante de toda essa experiência e da ausência de uma solução satisfatória até o momento, minha confiança na marca foi profundamente abalada.
Diante disso, solicito à Toyota do Brasil e à concessionária Guebor a reavaliação do caso e a substituição dos três bicos injetores atualmente indicados sem custo para o consumidor, por meio da garantia.
Solicito também a reavaliação do valor que já paguei pela substituição do primeiro bico, com o devido ressarcimento, considerando que, menos de três meses depois, os outros três bicos também apresentaram indicação de substituição.
Espero que a Toyota do Brasil e a Guebor considerem todo o histórico do veículo e apresentem uma solução compatível com o que se espera de um veículo dessa categoria, com tão pouco tempo de uso, baixa quilometragem e ainda dentro da garantia.
Aguardo uma solução efetiva para o caso.
Reclamações parecidas
4Interações da reclamação
Toyota do Brasil respondeu
07/10/2026 às 10:54
Olá, Igor. Bom dia.
Esperamos que você e sua família estejam bem.
Esclarecemos que diante do diagnóstico realizado no veículo, não foi identificado defeito de fabricação de peças ou de montagem. Os sintomas apresentados estão relacionados a agente externo.
Podemos observar no manual do proprietário na versão online (que poderá ser consultado através de nosso site: https://www.toyota.com.br/manuais/), os seguintes esclarecimentos sobre Itens e serviços não cobertos em garantia:
Fatores fora de controle da Toyota do Brasil Ltda.
Danos de qualquer natureza causados ao veículo por ação do indivíduo, animais, danos acidentais ou naturais do meio ambiente, tais como chuva ácida, ação de substâncias químicas, seiva das árvores, salinidade, granizo, vendaval, raios, inundações, impactos de quaisquer objetos e outros atos da natureza.
Caso tenha interesse em realizar o reparo junto a concessionária, todo custo é por conta do proprietário do veículo, devido se tratar de agente externo.
A Central de Relacionamento com o Cliente Toyota permanecerá à sua disposição através de nossos canais oficiais mencionados no término dessa mensagem.
Atenciosamente,
Central de Relacionamento com o Cliente Toyota
e-mail: [email protected]
Telefone: 0800 703 02 06
Consumidor respondeu
07/10/2026 às 11:45
Prezados,
Agradeço o retorno, mas ele não esclarece o ponto central do meu caso. Contesto a negativa de garantia pelos motivos abaixo:
Falta de prova do "agente externo". A resposta cita o manual do proprietário, mas não informa qual agente externo causou o problema nem como isso foi comprovado. Nos termos do art. 6, VIII, do Código de Defesa do Consumidor, cabe ao fornecedor demonstrar a causa alegada.
Histórico do veículo: o veículo tem cerca de 23 mil km e está dentro da garantia. Em julho de 2026, um bico injetor falhou e paguei o reparo. Menos de três meses depois, a concessionária indicou a troca dos outros três. Esse padrão indica possível vício do produto, e não um fato isolado.
Responsabilidade solidária. Pelos arts. 18 e 25 do CDC, fabricante e concessionária respondem solidariamente por vícios do produto.
Solicito, no prazo de 5 dias úteis:
Laudo técnico completo e por escrito, com fotos, a identificação do suposto agente externo e a metodologia da análise;
Guarda das peças substituídas, para eventual perícia;
Informação sobre eventual campanha de recall ou boletim técnico sobre bicos injetores nesse modelo;
Reavaliação do caso, com a troca dos três bicos pela garantia e o ressarcimento do valor pago pelo primeiro reparo.
Caso não haja solução, adotarei as medidas judiciais cabíveis.
Atenciosamente,
Igor Jones