O que aconteceu
Volkswagen Nivus 2025/2026 com ruído recorrente nos freios desde 650 km múltiplos reparos sem solução e descaso no atendimento
Adquiri um Volkswagen Nivus Comfortline 2025/2026, zero-quilômetro, em 15/08/2025. Pouco mais de um mês depois, com aproximadamente 650 km rodados, o veículo começou a apresentar um ruído agudo e bastante incômodo, semelhante a um apito, durante as frenagens, especialmente após algum tempo de utilização.
Em 19/09/2025, procurei a concessionária Alta Volkswagen Ricardo Jafet, em São Paulo, para relatar o problema. O veículo passou por uma avaliação inicial e limpeza, mas fui orientado a dar continuidade ao atendimento na Alta Volkswagen Vergueiro.
Em 23/09/2025, iniciei o acompanhamento com o consultor Reginaldo, da unidade Vergueiro. Poucos dias depois, fui informado de que a orientação técnica da Volkswagen seria substituir os cavaletes/pinças dos freios dianteiros. Entretanto, houve demora na disponibilização das peças e dificuldades de comunicação sobre o andamento do atendimento.
Em 23/10/2025, com 1.339 km, foi realizada a primeira intervenção mais significativa, registrada na ordem de serviço 265289, com substituição dos conjuntos de pinças/cavaletes dianteiros, além de procedimentos complementares no sistema de freios, tudo em garantia.
O problema, contudo, retornou pouco tempo depois.
Após novas reclamações e meses de espera por peças, em 26/01/2026, com 3.226 km, o veículo retornou à oficina para uma segunda substituição dos conjuntos de pinças/cavaletes dianteiros, registrada na ordem de serviço 2268. Mais uma vez, o reparo não solucionou definitivamente o ruído.
Nos meses seguintes, continuei relatando a persistência do problema. A concessionária informou que estava buscando orientações técnicas junto à Volkswagen, inclusive com relatos de consultas à engenharia da fabricante.
Em 13/04/2026, com 4.608 km, o veículo foi novamente recebido para intervenção, registrada na ordem de serviço 4416. Dessa vez, foram substituídos os discos e as pastilhas dos freios dianteiros, além de outros procedimentos complementares.
Após essa intervenção, houve um período de melhora, durante o qual o ruído aparentemente havia desaparecido. Inclusive, comuniquei essa percepção à concessionária em maio. Entretanto, posteriormente o apito voltou a ocorrer, demonstrando que a solução não foi definitiva.
Em 25/08/2026, comuniquei novamente a recorrência do problema. Após novos contatos, foi realizada uma avaliação presencial em 16/09/2026, quando o veículo já estava com aproximadamente 7.600 km.
Nessa ocasião, participei de um teste de rodagem com o chefe da oficina da Alta Volkswagen Vergueiro. Durante o percurso, o ruído foi reproduzido diversas vezes e pôde ser ouvido pessoalmente pelo responsável técnico da oficina.
Diante disso, fui informado de que seria solicitada uma avaliação técnica mais aprofundada, com a possível visita de um engenheiro ou representante técnico da Volkswagen à concessionária.
Em 21/09/2026, o consultor Reginaldo informou que a visita havia sido solicitada e que aguardava opções de datas, mencionando também que existiam outros veículos na fila. Em 28/09/2026, voltei a solicitar informações, mas não obtive resposta.
Diante da ausência de retorno, procurei os canais oficiais da Volkswagen, gerando os protocolos 03469714 e 03469794. Fui informado de que, para a abertura de um acompanhamento técnico pela fábrica, seria necessário que o veículo estivesse formalmente recebido e imobilizado na concessionária. Entretanto, eu continuava aguardando justamente uma orientação da concessionária sobre quando e como disponibilizar o automóvel para essa avaliação.
Em 05/10/2026, encaminhei uma reclamação formal ao SAC da Original Autos, grupo responsável pela concessionária, solicitando expressamente a intervenção da gerência. Recebi uma resposta informando que minha reclamação havia sido encaminhada ao gestor responsável, que entraria em contato.
Como ninguém entrou em contato, em 13/10/2026 enviei uma nova cobrança. Mais uma vez, recebi apenas uma resposta padronizada informando que a reclamação havia sido novamente encaminhada à gerência. Até hoje, não recebi qualquer contato efetivo desse gestor.
Em 19/10/2026, após mais uma cobrança, fui informado de que o consultor Reginaldo havia deixado a Volkswagen e passado a trabalhar em outra empresa. Ele me encaminhou o contato do consultor Vinicius, que teria assumido seu lugar.
Entrei em contato com Vinicius no mesmo dia, apresentei o histórico do problema e solicitei informações sobre a avaliação técnica pendente. Como não obtive resposta, voltei a procurá-lo em 20/10/2026. Na ocasião, ele pediu desculpas pela demora e informou que consultaria Reginaldo para compreender o histórico e verificar a pendência.
Expliquei novamente que aguardava a avaliação por um engenheiro ou representante técnico da Volkswagen, solicitada após o teste de rodagem de setembro.
Hoje, 03/11/2026, passados 14 dias desde essa última conversa, continuo sem qualquer retorno do novo consultor, sem contato da gerência e sem previsão para a avaliação técnica.
O veículo está atualmente com aproximadamente 8.300 km, e convivo com esse problema desde que tinha apenas 650 km. Já foram realizadas duas substituições dos conjuntos de pinças/cavaletes dianteiros, além da substituição dos discos e pastilhas, sem uma solução duradoura.
O que mais causa indignação, além do próprio ruído, é a forma como o atendimento vem sendo conduzido. Estou há mais de um ano procurando uma solução para um problema apresentado praticamente desde a compra de um veículo zero-quilômetro. Compareci às avaliações solicitadas, aguardei peças, autorizei os procedimentos em garantia e mantive contato com a concessionária durante todo esse período.
Mesmo depois de o chefe da oficina constatar pessoalmente o ruído, a prometida avaliação técnica pela Volkswagen permanece sem definição. As reclamações encaminhadas duas vezes à gerência não produziram retorno, houve troca de consultor sem continuidade efetiva do atendimento e, mesmo após explicar novamente toda a situação ao novo responsável, continuo sem resposta.
Não considero aceitável que um consumidor precise insistir durante tanto tempo simplesmente para conseguir que a fabricante e sua rede autorizada investiguem e solucionem um problema recorrente em um veículo praticamente novo.
Quero, fundamentalmente, que a Volkswagen assuma o acompanhamento técnico do caso, identifique a causa do ruído e realize um reparo efetivo e definitivo.
Solicito, portanto, um posicionamento formal da Volkswagen do Brasil, com a identificação de um responsável pelo caso, orientação para o recebimento do veículo na concessionária, realização de uma avaliação técnica aprofundada e apresentação das providências necessárias para solucionar o problema.
Depois de tantas tentativas frustradas e da ausência de respostas concretas, espero que esta reclamação finalmente resulte em uma providência efetiva, e não em mais uma promessa de retorno que nunca acontece.