O que aconteceu
Venho registrar minha extrema insatisfação com a forma como a Yelum Seguros está conduzindo o sinistro do meu veículo, um Chevrolet Onix Plus LT 2022.
No dia 18/10/2026, me envolvi em uma colisão que resultou em danos ao meu veículo e a outros dois automóveis. Após o acidente, realizei a abertura do sinistro e segui todos os procedimentos orientados pela corretora.
No dia 21/10/2026, por volta das 8h, levei meu veículo à oficina credenciada Premier Serviços Automotivos para realização da vistoria. Entretanto, a avaliação foi realizada exclusivamente por fotografias, apenas, sem qualquer desmontagem do veículo ou inspeção dos componentes mecânicos afetados pela colisão por parte de um perito, lembrando que esse tipo de vistoria é solicitado dessa forma pela Yelum, sem a autorização da desmontagem.
Mesmo sem uma avaliação completa, a oficina elaborou um orçamento inicial de aproximadamente R$ 7.000,00, encaminhado à seguradora no mesmo dia. Esse orçamento era preliminar, uma vez que possíveis danos internos e mecânicos ainda precisariam ser identificados. Detalhe: esses danos mecanicos só podem ser identificados se a Yelum permitir que o carro fosse desmontado, o que NÃO aconteceu. Então foi avaliado apenas os danos da parte estética do carro.
Durante a vistoria, o próprio responsável pela oficina informou que componentes como a ventoinha, intercooler e sistema de ar-condicionado poderiam ter sido afetados. Apesar disso, fui orientado a continuar utilizando o veículo, com a recomendação de solicitar um guincho caso alguma luz de advertência acendesse no painel.
Foi exatamente o que aconteceu.
No dia 22/10/2026, enquanto retornava do trabalho, a luz de injeção eletrônica acendeu. Seguindo a orientação recebida, solicitei um guincho, e o veículo foi encaminhado ao pátio da empresa responsável pelo transporte e, posteriormente, à oficina, onde permanece imobilizado.
Hoje, 23/10/2026, após a análise do orçamento, fui surpreendido com a postura da Yellum.
A seguradora começou a reduzir os valores apresentados pela oficina, alegando que peças danificadas poderiam ser reaproveitadas, incluindo o para-choque, que apresenta diversas presilhas e pontos de fixação quebrados, e a grade frontal, que também sofreu danos.
O mais preocupante é que essas reduções foram realizadas sem que o veículo tivesse sido desmontado e sem uma avaliação completa dos possíveis danos mecânicos.
Após os cortes realizados pela seguradora, fui informado de que o custo dos reparos seria inferior à minha franquia contratual de R$ 3.200,00 e, por esse motivo, não autorizariam o conserto pela cobertura do seguro.
Ou seja, um orçamento inicial de aproximadamente R$ 7.000,00 foi reduzido para um valor inferior a R$ 3.200,00, sem que todos os danos fossem devidamente avaliados.
Para tornar a situação ainda mais grave, solicitei à seguradora uma cópia do orçamento revisado, contendo os valores reduzidos e os serviços que foram desconsiderados. A Yellum se recusou a fornecer esse documento.
Possuo registros da conversa pelo WhatsApp que comprovam minha solicitação e a resposta da seguradora.
Considero inadmissível que uma seguradora negue a autorização de reparos com base em um orçamento revisado e, ao mesmo tempo, se recuse a disponibilizar ao segurado o documento que fundamentou essa decisão.
Além disso, meu veículo encontra-se parado na oficina, após apresentar problemas de funcionamento posteriores à colisão, sem que tenha sido realizada uma avaliação mecânica adequada para identificar a extensão dos danos e sua relação com o acidente.
Diante dessa situação, solicito formalmente à Yellum Seguros:
1. A realização de uma nova vistoria técnica completa, incluindo a desmontagem necessária para identificação dos danos internos e mecânicos.
2. O fornecimento integral do orçamento inicial e do orçamento revisado pela seguradora, com todos os valores, alterações e justificativas técnicas.
3. A reavaliação da negativa de autorização dos reparos, considerando todos os danos decorrentes da colisão.
4. Uma justificativa técnica formal para o reaproveitamento das peças que apresentam danos e componentes de fixação quebrados.
5. A autorização dos reparos cobertos pela apólice, caso o prejuízo apurado ultrapasse o valor da franquia contratada.
Não estou solicitando nenhum benefício indevido. Estou exigindo transparência, uma avaliação técnica adequada e o cumprimento das obrigações contratuais da seguradora.
É extremamente frustrante contratar um seguro, manter as obrigações financeiras em dia e, no momento em que realmente precisamos da cobertura, enfrentar uma situação como essa.
Aguardo uma solução efetiva e uma resposta formal da Yellum Seguros.
Caso a situação não seja resolvida, tomarei as medidas cabíveis perante os órgãos de defesa do consumidor, os canais oficiais de reclamação do setor de seguros e, se necessário, o Poder Judiciário.
Espero que a Yellum reavalie sua conduta e apresente uma solução justa, transparente e tecnicamente fundamentada.
Em anexo deixo as provas nas quais evidenciei no texto acima.
Ressalto que após a colisão meu veiculo perdeu potencia do motor, limitando apenas ate 40km/h, o ar condicionado nao estava funcionando, existem varios barulhos nele.
As fotos em anexo mostram parachoque quebrado, com as presilhas quebradas, grade do parachoque preta com ralado referente a batida, capô amassado e desalinhado.