O que aconteceu
Boa tarde! Vim falar sobre o desgastes irregular dos pneus e o alinhamento 3D do meu BYD Dolphin Plus, placa *****, feito aí no dia 11/05/2026.
Conferi a folha final e o serviço não ficou dentro da especificação do fabricante, e do jeito que ficou vai causar desgaste irregular nos pneus.
Segue o que ficou fora:
*1. Camber dianteiro - fora nos 2 lados*
Fabricante pede de -101' até +028'
Final esquerda: -134' (estava -130' no inicial, piorou)
Final direita: -113'
Com esse camber tão negativo, o pneu vai gastar só por dentro e vai acabar com o pneu antes do tempo. Pneu de Dolphin não é barato e eu rodo muito com o carro, não posso ficar trocando pneu por causa de alinhamento fora da faixa.
*2. Caster dianteiro esquerdo - fora*
Fabricante pede de +151' até +320'
Final esquerda: +328' (estava +323' no inicial, piorou)
Isso deixa a direção mais pesada de um lado e puxa o desgaste irregular também.
*3. Toe traseiro - fora, principalmente do lado direito*
Fabricante pede de -002' até +009'
Final esquerda: -004'
Final direita: -022' (estava -023' no inicial, praticamente não mudou)
Com o toe traseiro aberto desse jeito, o pneu traseiro fica arrastando, gasta em escama e faz barulho, além de gastar mais bateria por causa do arrasto.
O único que ficou certo foi o Toe dianteiro, que ficou +005' nos 2 lados, e o Camber traseiro.
Também reparei que o S.A.I. trocou de lado do inicial para o final, esquerda +307' virou +637' e direita +637' virou +307'. Isso parece erro de medição ou sensor trocado.
Preciso que refaçam a medição do zero, sem custo, e me expliquem por que o camber dianteiro e o toe traseiro não voltaram para a faixa. Se for folga em pivô, bandeja ou amortecedor, me avisem antes de entregar como pronto, porque do jeito que está vou perder os 4 pneus.
Tendo em vista isso ele já encontre com desgaste irregular agora vai piorar como o consultor informou que é normal esse desgaste, eu nunca vi essa informação por algum Fabricante de pneus.