O que aconteceu
CAOA Chery Tiggo 5X Pro Hybrid com apenas 25 mil km: orçamento de R$ 50 mil, falhas graves e negativa de garantia sem laudo técnico
Venho manifestar publicamente minha indignação com a situação envolvendo meu CAOA Chery Tiggo 5X Pro Hybrid Max Drive, ano/modelo 2023/2024, com aproximadamente 25.000 km rodados.
O veículo possui histórico de manutenções realizadas na rede autorizada, seguindo os intervalos de revisão por tempo, uma vez que sua baixa utilização não exigia aguardar os limites de quilometragem.
No dia 06/11/2026, encaminhei o veículo à concessionária CAOA Chery Premium, em Fortaleza/CE, para revisão programada e investigação de ruídos no sistema de direção e durante a aceleração.
Para minha absoluta surpresa, a concessionária apresentou um orçamento de R$ 50.001,14, indicando a substituição da caixa de direção, coluna elétrica de direção, turbocompressor, amortecedores traseiros e outros componentes.
Estamos falando de um veículo com aproximadamente 25 mil quilômetros, para o qual a própria rede autorizada está indicando a substituição de componentes mecânicos de elevado valor e fundamentais ao seu funcionamento e segurança.
Como justificar um orçamento de R$ 50 mil em um veículo com quilometragem tão baixa, sem sequer apresentar um laudo técnico que comprove a origem e a extensão dos problemas?
Até o momento, não recebi relatório técnico, resultados de testes ou justificativa documentada para a substituição simultânea da caixa de direção, coluna elétrica e turbocompressor.
Recebi apenas o orçamento e a informação verbal de que determinados componentes não teriam cobertura de garantia.
A CAOA Chery precisa compreender que o encerramento da garantia contratual não significa, automaticamente, o encerramento da responsabilidade legal por possíveis vícios ocultos.
O artigo 18 do Código de Defesa do Consumidor estabelece a responsabilidade solidária dos fornecedores por vícios de qualidade que comprometam a adequação do produto.
O artigo 24 estabelece que a garantia legal independe de termo expresso, enquanto o artigo 25 impede cláusulas contratuais que afastem indevidamente a responsabilidade prevista na legislação.
Mais importante ainda, o artigo 26, 3, do CDC determina que, tratando-se de vício oculto, o prazo de reclamação começa quando o defeito se torna evidente, e não simplesmente na data de aquisição do veículo.
O próprio Superior Tribunal de Justiça, no REsp 1.734.541/SE, reconhece a relevância da vida útil razoavelmente esperada de produtos duráveis na análise de vícios ocultos, inclusive quando estes se manifestam após o término da garantia contratual.
Portanto, a simples alegação de término de garantia não é suficiente para afastar uma investigação sobre possível falha prematura ou vício de fabricação.
Não estou exigindo um benefício comercial ou uma cortesia da fabricante. Estou exigindo uma análise séria dos direitos que a legislação assegura ao consumidor.
Considero especialmente grave a situação do sistema de direção, por envolver diretamente a segurança dos ocupantes e de terceiros.
O veículo permanece nas dependências da concessionária, aguardando uma solução, e a reclamação já foi formalizada por e-mail diretamente ao SAC da CAOA Chery.
Diante dos fatos, EXIJO DA CAOA CHERY:
1. A intervenção imediata da fabricante, com acompanhamento técnico do caso.
2. A apresentação de diagnóstico formal, individualizado e fundamentado, demonstrando as falhas e justificando cada componente indicado para substituição.
3. A investigação de possível vício oculto, falha prematura ou deficiência de fabricação.
4. A análise da responsabilidade legal da fabricante e da concessionária, independentemente da simples alegação de encerramento da garantia contratual.
5. A realização integral dos reparos necessários, sem qualquer custo para mim, caso sejam confirmados vícios de responsabilidade dos fornecedores.
6. Uma resposta oficial por escrito, com justificativa técnica, fundamento contratual e prazo concreto para solução.
Não considero aceitável que um consumidor receba um orçamento de R$ 50.001,14 sem documentação técnica que permita compreender a real necessidade das substituições.
Escolhi um veículo da CAOA Chery confiando na qualidade, na durabilidade e no suporte pós-venda oferecido pela marca.
A situação relatada compromete essa confiança e exige uma resposta proporcional à gravidade do problema.
Espero que a CAOA Chery trate a questão com responsabilidade e apresente uma solução administrativa efetiva.
Caso não haja uma solução satisfatória, adotarei as medidas cabíveis perante os órgãos de defesa do consumidor e, se necessário, o Poder Judiciário, inclusive para apuração técnica independente dos defeitos.
Aguardo posicionamento oficial e solução concreta, não apenas uma resposta padronizada sobre o término da garantia.
Ordem de Serviço n 41109.
Orçamento n 41472.
Concessionária CAOA Chery Premium Fortaleza/CE.