Meu Ford New Fiesta apresentou problemas no câmbio Powershift e a Ford se recusa a reparar

Tenho um Ford New Fiesta Hatch Titanium POWERSHIFT foi comprado em 2015, hoje ele tem 75 mil km. Sempre com as revisões em dias e um uso baixo, visto a kilometragem.

Até então não apresentou nenhum problema de câmbio, porém do último mês passou a apresentar 3 problemas:

1. trepidação CONSTANTE na troca da 1a para a 2a marcha

2. EVENTUAL solavanco / soco nas trocas de marcha do carro em movimento

3. por 2x, a marcha não engatou e o carro não saiu

Levei o carro na Ford Sonnervig da Av Ricardo Jafet, fui atendido pelo Leandro Jose Da Silva (*****), que me informou que o carro está fora da garantia para o reparo do câmbio powershift SEM CUSTO (que eram 10 anos ou 210.000 km). Se eu quisesse deixar o carro para avaliação, seriam R$ 1.200 mil (que poderiam ser abatidos, caso o serviço fosse feito). O custo para reparo gira em torno de R$ 6 mil a R$ 20 mil.

Liguei no *****, com protocolo *****, Paloma me informou que o chassi do carro (*****) não estava na campanha para troca do câmbio SEM CUSTO.

Este carro da Ford, já é de conhecimento, apresenta esses problemas de câmbio, tanto que já aconteceu recall para troca de peça sem custo. Me disseram que meu chassi não está na campanha, mas como se vê, ele está apresentando o mesmo problema que já é da montadora. Como pode um carro precisar de um reparo - que já foi alvo de recall - custar até metade do valor do veículo?

Quero o reparo/ substituição da peça.