O que aconteceu
Hoje deixei meu carro na concessionaria Servopa da Hyundai em Porto Alegre. A algumas semanas o carro começou a baixar o nivel de liquido de arrefecimento e mesmo após restabelecer o liquido voltada a baixar. Em seguida iniciou a ligar a indicação do painel de falha na injeção. Levei o veiculo a um mecânico que identificou presença do liquido no terceiro cilindro do motor. Olhando na internet, há centenas de casos idênticos, com trinca no bloco do motor TGDI do Creta permitindo passagem do liquido pro cilindro. O carro atualmente está com 52000km, tendo sido comprado em 2023 com motor em garantia. Agora o veiculo ficará uma semana para análise + sei la quanto tempo para substituição do motor. A concessionaria tem ciencia dos casos, a fábrica tem ciencia dos casos, porque já nao deixa as peças necessárias para uma rápida reposição? Por que não lançam uma campanha para acabar com o problema de maneira proativa? Por que não oferecem um veiculo reserva para os clientes impactados? Ja gastei entre reposição de liquido e diagnostico muito dinheiro pra um carro novo fora o tempo e dor de cabeça. Hyundai nunca mais.