O que aconteceu
LATAM e Delta não resolvem seleção de assentos em voo internacional, mesmo após pagamento de tarifa superior
Venho registrar minha insatisfação com a LATAM Airlines diante da impossibilidade de selecionar antecipadamente meu assento em um voo internacional, apesar de ter adquirido uma tarifa superior que inclui esse benefício.
Dados da reserva:
Localizador LATAM: *****
Data da viagem: 26/10/2026
Origem: Boston (BOS)
Destino: Brasília (BSB)
Conexão: São Paulo/Guarulhos (GRU)
Primeiro trecho: ***** Boston para Guarulhos, operado pela LATAM
Segundo trecho: ***** Guarulhos para Brasília, operado pela LATAM
Tarifa adquirida: Plus (V)
Protocolo Delta: *****
1. Compra da passagem e problema inicial
Adquiri minha passagem pelo site da Delta Air Lines, com os dois trechos operados pela LATAM.
Optei por pagar uma tarifa superior, Plus, justamente para ter acesso aos benefícios adicionais, incluindo a seleção antecipada de assentos.
Entretanto, desde que tentei selecionar meu assento no trecho internacional BostonGuarulhos, o sistema da LATAM apresenta a mensagem:
"Não foi possível carregar o mapa de assentos. Tente novamente."
O problema persiste mesmo após diversas tentativas.
O mais contraditório é que consegui selecionar normalmente meu assento no segundo trecho, GuarulhosBrasília, diretamente pelo aplicativo da Delta.
Portanto, ambos os voos são operados pela LATAM, fazem parte da mesma reserva e foram comercializados pela Delta, mas a seleção de assentos funciona em apenas um deles.
2. Mais de três horas tentando resolver com a LATAM
Entrei em contato diversas vezes com a LATAM, inclusive por telefone, e passei mais de três horas tentando solucionar o problema.
Expliquei que o mapa de assentos não carrega e que consegui selecionar normalmente o assento do outro voo operado pela mesma companhia.
Apesar de todas as tentativas, fui orientado a procurar a Delta, pois, segundo a LATAM, a passagem foi emitida e está sob administração da companhia americana.
Não recebi nenhuma solução efetiva.
3. Resposta da LATAM pelo Instagram
Também entrei em contato com o perfil oficial da LATAM Brasil no Instagram.
Inicialmente, a companhia confirmou que os dois voos eram operados pela LATAM, mas afirmou que, no trecho BostonGuarulhos, eu deveria consultar a Delta.
Na mesma conversa, a LATAM informou que os assentos disponíveis para o trecho GuarulhosBrasília poderiam ter custo adicional.
Posteriormente, a empresa afirmou que, de acordo com as condições da minha tarifa, não identificava a inclusão de seleção gratuita de assentos.
Isso é especialmente preocupante porque minha reserva na Delta identifica expressamente a tarifa Plus (V), adquirida mediante pagamento adicional.
A LATAM ainda recomendou que eu realizasse a compra de assentos no aeroporto, caso o mapa não estivesse disponível, e afirmou que não poderia gerenciar a seleção por seus canais porque a reserva estava sob administração da Delta.
Ou seja, além de não solucionar o problema, a companhia sugeriu que eu aguardasse até o aeroporto para tentar obter um serviço que deveria estar disponível antecipadamente, conforme os benefícios da tarifa adquirida.
4. Contato com a Delta Air Lines
Diante da orientação da LATAM, procurei a Delta diversas vezes, inclusive solicitando atendimento de supervisores.
Expliquei detalhadamente a situação, o pagamento da tarifa superior e a impossibilidade de selecionar o assento.
A Delta informou que não tinha acesso para modificar a seleção de assentos do voo operado pela LATAM e que a companhia brasileira deveria resolver a questão.
Após insistir, registrei uma reclamação formal junto ao Customer Care da Delta, sob o protocolo *****.
Recebi uma resposta por escrito de Ethan Bennett, representante do Customer Care da Delta, confirmando que:
O trecho afetado é operado pela LATAM.
A seleção de assentos depende das políticas, disponibilidade e sistemas da companhia operadora.
A Delta não consegue atribuir, modificar ou garantir assentos nesse trecho.
A LATAM possui acesso direto ao inventário e ao mapa de assentos, sendo a companhia mais indicada para resolver a solicitação.
A Delta também informou que registrou minha reclamação e encaminhou meu pedido de upgrade de cortesia para análise, esclarecendo que upgrades em voos operados por parceiros dependem da companhia operadora.
Mesmo após a reclamação formal, continuo sem solução.
5. Jogo de empurra entre as companhias
A situação chegou a um ponto inaceitável.
A LATAM afirma que a Delta precisa resolver porque comercializou a passagem. A Delta afirma que a LATAM precisa resolver porque opera o voo e controla os assentos.
Enquanto isso, eu, consumidor que pagou pela passagem e por uma tarifa superior, continuo sem conseguir selecionar meu assento.
Não se trata de uma solicitação de benefício gratuito ou de preferência especial.
Trata-se de um serviço que motivou a escolha de uma tarifa mais cara e que não está sendo disponibilizado.
Também não considero aceitável ser orientado a resolver a situação somente no aeroporto, especialmente em um voo internacional de aproximadamente dez horas.
6. Solicitação de solução e compensação
Considerando todo o histórico, as mais de três horas de atendimento com a LATAM, os diversos contatos com a Delta e a proximidade da viagem, solicito:
Liberação imediata da seleção antecipada de assentos no voo ***** com upgrade, BostonGuarulhos, sem cobrança adicional, caso confirmada a inclusão do benefício na tarifa adquirida.
Explicação sobre a divergência entre os sistemas, especialmente porque consegui selecionar assento no segundo trecho operado pela LATAM, mas não no primeiro.
Esclarecimento formal sobre os benefícios da tarifa Plus (V) adquirida pela Delta e sua aplicação nos voos operados pela LATAM.
Como gesto de boa vontade e compensação pelo transtorno, solicito um upgrade de cortesia para a Classe Executiva no voo internacional BostonGuarulhos, considerando o tempo perdido, o atendimento insatisfatório e a ausência de solução.
Caso o upgrade não seja possível, solicito uma proposta de compensação adequada, incluindo eventual reembolso do valor adicional pago por benefícios contratados e não disponibilizados.
Minha viagem está marcada para 26 de outubro de 2026, portanto, restam poucos dias para o embarque.
Já esgotei as tentativas de resolução pelos canais tradicionais de ambas as companhias.
Espero que a LATAM trate esta reclamação com a devida seriedade, entre em contato com a Delta, caso necessário, e apresente uma solução concreta antes do embarque.
Não é razoável que duas companhias aéreas parceiras comercializem e operem uma mesma reserva, mas nenhuma delas consiga assumir a responsabilidade pela prestação de um serviço contratado.
Aguardo uma resposta efetiva, e não mais um encaminhamento para a outra companhia.