O que aconteceu
Meu nome é ***** e sou o atual proprietário de uma RAM 2500 Laramie 2024, placa *****, chassi *****, atualmente com aproximadamente 29.000 km.
Estou registrando esta reclamação porque estou tendo a garantia do veículo negada, apesar de existir REVALIDAÇÃO DA GARANTIA CARIMBADA NO MANUAL POR UMA CONCESSIONÁRIA AUTORIZADA RAM.
A primeira revisão foi realizada pela Raviera Motors, concessionária autorizada RAM em Ji-Paraná/RO, em 23/05/2025. Na ocasião, o veículo estava com apenas 14.220 km e a própria nota fiscal emitida pela concessionária descreve expressamente o serviço como REVISÃO DE 24.000 KM.
Além de realizar a revisão, a própria Raviera Motors CARIMBOU NO MANUAL A REVALIDAÇÃO DA GARANTIA.
Posteriormente, em 12/05/2026, o veículo recebeu nova manutenção na Raviera Motors, já com 25.070 km.
Depois desses fatos, adquiri a caminhonete de boa-fé, confiando na documentação que acompanhava o veículo e, principalmente, na garantia que constava no manual como revalidada por uma concessionária autorizada RAM.
Após a aquisição, o veículo começou a apresentar um problema intermitente: a luz da injeção acende, depois apaga e posteriormente volta a acender.
Levei então a caminhonete à Alma Jeep/RAM de São José do Rio Preto/SP. Fui atendido pelo consultor Bruno e, ao solicitar atendimento em garantia para solucionar o defeito, a garantia foi NEGADA em razão da questão relacionada ao prazo da primeira revisão.
Após essa negativa, entrei em contato via WhatsApp com o consultor Calebe, da Raviera Motors de Ji-Paraná/RO.
Nessa conversa, O PRÓPRIO CALEBE RECONHECE QUE A CONCESSIONÁRIA CARIMBOU ERRADO O MANUAL QUANTO À REVALIDAÇÃO DA GARANTIA. Tenho essa conversa registrada e preservada.
Portanto, existe um fato muito importante: a própria concessionária autorizada realizou a revisão, carimbou a REVALIDAÇÃO da garantia no manual e agora seu próprio representante reconhece por escrito que a concessionária teria errado ao realizar esse carimbo.
Eu adquiri posteriormente o veículo confiando justamente nessa documentação. Não tinha como imaginar que uma revalidação formalmente carimbada por uma concessionária autorizada RAM poderia ter sido realizada de maneira equivocada.
Se houve erro da própria concessionária autorizada, não considero aceitável que esse erro seja transferido para mim, atual proprietário que adquiriu o veículo de boa-fé e contando com a garantia apresentada no manual.
Já consultei meu advogado sobre a situação e possuo toda a documentação para comprovação: manual com o carimbo de revalidação, notas fiscais das revisões e manutenções, documentação do veículo e a conversa de WhatsApp em que o representante da Raviera reconhece o erro no carimbo.
O QUE SOLICITO À RAM BRASIL É OBJETIVO:
1. Reconhecimento/restabelecimento da garantia do veículo;
2. Autorização para atendimento pela rede RAM;
3. Identificação da origem do problema da luz de injeção;
4. REPARO EFETIVO DO DEFEITO EM GARANTIA, com realização de todos os serviços e substituições de peças que forem necessários, sem custos para mim;
5. Caso a RAM mantenha a negativa, solicito uma resposta formal e fundamentada explicando por qual motivo não reconhece uma garantia que foi revalidada e carimbada no manual pela própria rede autorizada.
Minha intenção é resolver administrativamente. Porém, caso não exista solução, toda a documentação, inclusive a conversa de WhatsApp com o consultor da Raviera, será encaminhada ao meu advogado para adoção das medidas judiciais cabíveis e apuração das responsabilidades.
Espero que a RAM Brasil analise o caso e apresente uma solução concreta.
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4Interações da reclamação
RAM respondeu
29/09/2026 às 10:18
Olá, Luís, tudo bem?
Protocolo de Atendimento: *****
Conforme contato telefônico realizado em 18/09/2026, mobilizamos a gestão das concessionárias Raviera Ji-Paraná e Alma São José do Rio Preto, além dos nossos setores técnicos e administrativos, para o acompanhamento prioritário da sua Ram 2500 Laramie.
Para o posicionamento oficial da Montadora ou qualquer intervenção técnica, é indispensável a conclusão do diagnóstico físico pela Rede Autorizada, unidade capacitada para identificar a causa raiz de anomalias e aplicar os protocolos de engenharia da marca.
Ressaltamos que, em casos relacionados ao acendimento intermitente da luz de injeção, a diagnose detalhada, a análise dos módulos eletrônicos e os testes do sistema de alimentação do motor são indispensáveis para identificar a origem da ocorrência e definir as intervenções necessárias para que o veículo retorne ao uso com os padrões de segurança e desempenho restabelecidos.
Após a análise do histórico do veículo, verificamos que a primeira revisão foi realizada em 23/05/2025, aos 14.220 km. Contudo, o plano de manutenção programada não foi cumprido dentro dos prazos e das quilometragens previstos no Manual de Uso e Manutenção.
Conforme o Manual de Uso e Manutenção, é responsabilidade do proprietário realizar todas as revisões e os serviços de manutenção programada na Rede Autorizada, dentro dos prazos ou das quilometragens estabelecidas, o que ocorrer primeiro, como condição para a manutenção da cobertura contratual.
Quanto ao carimbo de revalidação registrado no manual, apuramos junto à concessionária Raviera Ji-Paraná que o procedimento formal de revalidação não foi concluído pelo proprietário anterior. Não houve aprovação da Montadora nem registro da revalidação nos sistemas vinculados ao chassi. A própria unidade confirmou que o manual foi carimbado equivocadamente.
Esclarecemos que o carimbo realizado isoladamente pela concessionária não substitui o processo técnico e administrativo de revalidação, que depende do cumprimento das condições aplicáveis, da formalização correspondente e da aprovação registrada nos sistemas da Montadora. Dessa forma, o registro inserido incorretamente no manual não restabeleceu a cobertura contratual do veículo.
Após a aquisição do veículo, você solicitou atendimento na concessionária Alma São José do Rio Preto em razão do acendimento intermitente da luz de injeção. Como a garantia contratual não se encontra vigente, a continuidade da análise depende da aprovação do orçamento de diagnóstico apresentado pela unidade.
Durante o atendimento, você informou que não concordou com o pagamento da taxa de diagnóstico. Sem a autorização do procedimento e sem a conclusão da avaliação física pela Rede Autorizada, ficamos impossibilitados de reproduzir a ocorrência, identificar sua origem e definir os reparos eventualmente necessários.
Estando o veículo fora da cobertura contratual, torna-se necessária a aprovação do orçamento de diagnóstico na concessionária escolhida para que as verificações técnicas possam ser executadas. Caso seja confirmada a necessidade de reparo, a unidade apresentará o orçamento correspondente para sua avaliação.
Por força da Lei nº 6.729/1979 (Lei Ferrari), as concessionárias são empresas juridicamente independentes, com autonomia plena sobre suas operações comerciais, não possuindo a Montadora ingerência sobre os valores cobrados pela diagnose, pelos componentes e pelos serviços executados fora da cobertura contratual.
Considerando a ausência de revalidação formal da garantia e a não aprovação do orçamento de diagnóstico, ficamos impossibilitados de prosseguir com a análise técnica do inconveniente relatado. As concessionárias permanecem disponíveis caso você opte por autorizar os procedimentos necessários.
Permanecemos à disposição em todos os nossos canais oficiais para qualquer suporte adicional:
📞 Telefone: 0800 730 7060
💬 WhatsApp: (31) 2123-8000
Atenciosamente,
Jacqueline Moreira
Central de Serviços ao Cliente Ram | Reclame AQUI